本申请涉及道路桥梁，更具体地说，涉及一种道路桥梁防撞装置。
背景技术：
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。为了防止车辆撞击损坏桥梁侧墙，一般会在桥梁侧墙的内侧设置防撞护栏。现有的防撞护栏大得多只是通过弹簧、气囊等对车辆的撞击力起到一定缓冲作用，但却不具备在车辆撞击护栏后辅助其刹停的功能，导致车辆撞击时护栏后也会对驾驶人员造成较大的损伤。
2、现有技术公告号为cn 219137370 u的文献提供一种县级道路桥梁防撞装置，该装置通过在桥梁侧墙内侧设置支架和防撞机构，由于汽车在产生撞击多为斜向撞击，防撞机构中的缓冲轮可对汽车的斜向撞击力起到转动卸力作用，也能对汽车撞击方向起到一定的导向作用，防撞效果好，且由于在缓冲轮和竖杆设置有卷簧，在汽车撞击缓冲轮时，缓冲轮转动导致卷簧收缩，收缩过程中可对汽车起到一定的辅助刹停作用，帮助汽车停下，可减少人员损伤程度。
3、上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现与有关的有益效果，但是仍存在以下缺陷：当车辆撞击到前板，并导致前板发生弯折后，就会导致后方的缓冲轮无法正常的使用，并且汽车与缓冲轮接触，并使得卷簧收缩时，单卷簧收缩导致缓冲性能相对较差。
4、鉴于此，我们提出一种道路桥梁防撞装置。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、本申请的目的在于提供一种道路桥梁防撞装置，解决了上述背景技术中的技术问题，实现了独立式的缓冲辊，可保障后方缓冲辊的正常使用，并且通过多组缓冲辊同步转动调节以使得卷簧收缩，多个卷簧同步收缩可提高车辆辅助刹停的技术效果。
3、2.技术方案
4、本申请技术方案提供了一种道路桥梁防撞装置，包括固定架，所述固定架上转动连接有多组u型架，所述u型架与固定架之间为v型结构，所述u型架还与固定架之间弹性连接，所述u型架转动连接有多组同步转动的缓冲辊，所述缓冲辊与u型架之间均固定安装有卷簧。
5、通过采用上述技术方案，在当车辆撞击到u型架上任意一个缓冲辊时，余下的缓冲辊均同步同向转动，并使得下端的多个卷簧同时收卷，卷簧在收卷的过程中和在固定架与u型架弹性缓冲作用下，以起到对车辆缓冲的目的，并当多个卷簧完全收缩后，此时的缓冲辊则可起到辅助车辆刹停的作用，并且通过多组独立式的u型架，可保障左侧的u型架和缓冲辊及卷簧的正常使用。
6、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述u型架包括转动连接在固定架上的轴杆和两根平行设置且与轴杆垂直固定的固定杆，所述固定杆与固定架之间固定安装有多个弹簧。
7、通过采用上述技术方案，轴杆转动连接在固定架上，相邻两组的固定杆的间距大于固定杆的转动半径，以避免相邻的缓冲辊挤压干涉，并且当固定杆向固定架的方向挤压时，此时通过弹簧的弹性收缩对冲击作用力进行缓冲卸力，以减缓对桥梁的冲击作用力。
8、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述缓冲辊包括有与固定杆转动连接的安装轴、与安装轴同轴固定的防撞筒、与安装轴同轴固定的同步带轮及同步带，相邻所述同步带轮之间通过同步带传动。
9、通过采用上述技术方案，安装轴通过轴承转动连接在固定杆上，本实施例中安装轴设置有三个，中间的安装轴上端同轴固定有两个同步带轮，两侧的安装轴上端同轴固定安装有一个同步带轮，中间的两个同步带轮分别与两侧的同步带轮通过同步带传动连接，以当其中任意一个防撞筒在搓动并顺时针转动时，余下的两个防撞筒同步顺时针转动，并且带动三个卷簧同步收缩。
10、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述防撞筒内部设置有空腔，所述防撞筒的顶部开设有凹槽，所述凹槽内开设有多个与空腔连通的通孔。
11、通过采用上述技术方案，通过通孔可对防撞筒的空腔内添加水，并通过凹槽可收集雨水，当车辆撞击到防撞筒时，防撞筒内的雨水被挤压喷出，喷出的水喷落到车子上，可起到防火的目的，还可以在雨水喷出的过程中起到卸掉部分车辆对防撞筒的冲击作用力。
12、作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述防撞筒的外壁粘贴有多组反光条。
13、通过采用上述技术方案，在夜间时，通过反光条以便车辆识别防撞筒，避免误撞。
14、3.有益效果
15、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16、1.本申请通过在当车辆撞击到u型架上任意一个缓冲辊时，余下的缓冲辊均同步同向转动，并使得下端的多个卷簧同时收卷，卷簧在收卷的过程中和在固定架与u型架弹性缓冲作用下，以起到对车辆缓冲的目的，并当多个卷簧完全收缩后，此时的缓冲辊则可起到辅助车辆刹停的作用，并且通过多组独立式的u型架，可保障左侧的u型架和缓冲辊及卷簧的正常使用；
17、2.本申请通过通孔可对防撞筒的空腔内添加水，并通过凹槽可收集雨水，当车辆撞击到防撞筒时，防撞筒内的雨水被挤压喷出，喷出的水喷落到车子上，可起到防火的目的，还可以在雨水喷出的过程中起到卸掉部分车辆对防撞筒的冲击作用力。
1.一种道路桥梁防撞装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)上转动连接有多组u型架(2)，所述u型架(2)与固定架(1)之间为v型结构，所述u型架(2)还与固定架(1)之间弹性连接，所述u型架(2)转动连接有多组同步转动的缓冲辊(3)，所述缓冲辊(3)与u型架(2)之间均固定安装有卷簧(4)，所述u型架(2)包括转动连接在固定架(1)上的轴杆(201)和两根平行设置且与轴杆(201)垂直固定的固定杆(202)，所述固定杆(202)与固定架(1)之间固定安装有多个弹簧(5)，所述缓冲辊(3)包括有与固定杆(202)转动连接的安装轴(301)、与安装轴(301)同轴固定的防撞筒(302)、与安装轴(301)同轴固定的同步带轮(304)及同步带(305)，相邻所述同步带轮(304)之间通过同步带(305)传动。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞装置，其特征在于：所述防撞筒(302)内部设置有空腔，所述防撞筒(302)的顶部开设有凹槽(3021)，所述凹槽(3021)内开设有多个与空腔连通的通孔(3022)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞装置，其特征在于：所述防撞筒(302)的外壁粘贴有多组反光条(303)。