本技术涉及公路工程，特别涉及一种公路工程用公路裂缝处理装置。
背景技术：
1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路的总长度也是日益增长超载车辆越来越多，受到车辆过重的影响，路面会出现鼓包、裂纹等损坏的现象发生，因此需要一种公路工程用的公路裂缝处理装置。
2、经检索中国专利号cn218932812u公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括推车，所述推车上表面的右侧设有用于对公路裂缝内部进行清理的清理机构，所述推车上表面的左侧设有用于方便对裂缝进行填补处理的填补机构，所述推车的下表面转动连接有压辊，所述清理机构包括固定在推车上表面右侧的固定架，所述固定架的上表面固定有小型空压机。该公路工程用的公路裂缝处理装置，通过设置了清理机构，经固定架、小型空压机、连接软管、调节板、滑块和控制阀以及喷管等之间的相互配合，能够在对公路裂缝进行填补处理时先对裂缝内部中的灰尘杂质进行清理，以便于填补材料能够更好的与路面基层接触粘接，提高填补处理质量使用。
3、然而在实施相关技术中发现上述公路裂缝处理装置存在以下问题：现有技术中通过压辊将填补材料压紧，充分对填补材料压紧时，需要人工往复移动推车体，此过程存在耗时耗力的问题，基于此，本实用新型设计了一种公路工程用公路裂缝处理装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程用公路裂缝处理装置，以解决上述背景技术中提出充分对填补材料压紧时需要人工往复移动推车体，此过程存在耗时耗力的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括推车体与罐体，所述罐体位于所述推车体的顶部，所述推车体的顶部设置有补缝组件，所述补缝组件的输入端通过管道与所述罐体之间相连接；
3、所述推车体的底部固定安装有电动滑轨，所述电动滑轨的底部滑动连接有移动板，所述移动板的顶部固定安装有电动推杆一，所述电动推杆一的输出端贯穿所述移动板固定连接有连接架，所述连接架的内壁两侧转动连接有压辊，所述连接架的两侧均设置有用于清理压辊的清理组件。
4、作为优选方案，所述补缝组件包括泵体、折叠管与补缝头，所述泵体位于所述推车体的顶部，所述泵体的输入端通过管道与所述罐体之间相连接，所述泵体的输出端通过管道与所述折叠管之间相连接，所述补缝头位于所述折叠管的一端。
5、作为优选方案，所述推车体的底部固定安装有电动推杆二，所述电动推杆二的输出端与所述补缝头之间相连接。
6、作为优选方案，所述清理组件包括电动推杆三与刮板，所述电动推杆三均位于所述连接架的两侧，所述电动推杆三的输出端贯穿所述连接架与所述刮板之间固定连接。
7、作为优选方案，所述移动板的顶部贯穿滑动连接有滑杆，所述滑杆的底端与所述连接架的顶部固定连接。
8、作为优选方案，所述推车体的顶部固定安装有固定筒，所述固定筒的内侧壁滑动连接有推把。
9、作为优选方案，所述推把的外侧壁开设有限位槽，所述固定筒的一侧通过螺纹贯穿安装有螺杆，所述螺杆的一端与所述限位槽之间相接触。
10、本实用新型的技术效果和优点：
11、1、通过设置的电动推杆一、移动板、连接架、电动滑轨与压辊，电动推杆一输出端带动连接架调节高度，使压辊与地面接触，电动滑轨带动移动板往复移动，移动板通过连接架带动压辊往复移动，从而充分对补缝材料进行压紧。
12、2、通过设置的电动推杆三与刮板，电动推杆三输出端带动刮板与压辊外侧壁接触，压辊在压紧补缝材料转动过程中，从而刮板便于将压辊外侧壁补缝材料进行刮除。
1.一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括推车体(1)与罐体(2)，其特征在于：所述罐体(2)位于所述推车体(1)的顶部，所述推车体(1)的顶部设置有补缝组件(3)，所述补缝组件(3)的输入端通过管道与所述罐体(2)之间相连接；
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述补缝组件(3)包括泵体(31)、折叠管(32)与补缝头(33)，所述泵体(31)位于所述推车体(1)的顶部，所述泵体(31)的输入端通过管道与所述罐体(2)之间相连接，所述泵体(31)的输出端通过管道与所述折叠管(32)之间相连接，所述补缝头(33)位于所述折叠管(32)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述推车体(1)的底部固定安装有电动推杆二(4)，所述电动推杆二(4)的输出端与所述补缝头(33)之间相连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述清理组件(10)包括电动推杆三(101)与刮板(102)，所述电动推杆三(101)均位于所述连接架(15)的两侧，所述电动推杆三(101)的输出端贯穿所述连接架(15)与所述刮板(102)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述移动板(6)的顶部贯穿滑动连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的底端与所述连接架(15)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述推车体(1)的顶部固定安装有固定筒(12)，所述固定筒(12)的内侧壁滑动连接有推把(13)。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述推把(13)的外侧壁开设有限位槽(8)，所述固定筒(12)的一侧通过螺纹贯穿安装有螺杆(14)，所述螺杆(14)的一端与所述限位槽(8)之间相接触。