本技术涉及桥梁索鞍结构领域，尤其涉及一种电梯结合式双主缆索鞍。
背景技术：
1、索鞍是专供悬索绕过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的结构。索鞍的上座一般由肋形的铸钢块件组成，上设有索槽安放悬索。在刚性桥塔中的索鞍，一般还在上座下设一排辊轴，辊轴下设下座底板，把辊轴传来的集中载荷更好地分布在塔柱上。
2、但现有的悬索桥索鞍形式比较少，对于解决复杂的缆索系统不能适应，尤其是无法适应有电梯的情况，无法解决有电梯情况下索鞍的受力问题。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是现有的悬索桥索鞍形式比较少，对于解决复杂的缆索系统不能适应，尤其是无法适应有电梯的情况，无法解决有电梯情况下索鞍的受力问题。本实用新型提供了一种电梯结合式双主缆索鞍，将索鞍分离以容纳电梯，再设置4根横向连杆以解决受力问题，提供多种不同形式的索鞍，以解决复杂的缆索系统。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种电梯结合式双主缆索鞍，双主缆索鞍分离设置，并且将电梯设置在分离的索鞍之间，索鞍包括鞍槽、鞍体、连接钢管和底座，鞍槽、鞍体、连接钢管和底座自上而下的连接。
3、进一步地，鞍槽包括螺栓柱、套管、螺栓、楔块、压板和锌块，锌块放置于索缆上，压板压在锌块上，螺栓柱、套管、螺栓、楔块、压板和锌块设置在鞍槽内，楔块压在压板上，压板与螺栓柱连接，套管在螺栓柱外，螺栓固定楔块。
4、进一步地，底座包括上座板、不锈钢板、四氟板、安装板和底座板，上座板、不锈钢板、四氟板、安装板和底座板自上而下依次连接；底座设置在格栅上，底座板固定在格栅上。
5、进一步地，不锈钢板的厚度设置为8mm。
6、进一步地，四氟板的厚度设置为4mm。
7、进一步地，鞍槽内部设置为544mm。
8、进一步地，鞍体设置为全铸结构。
9、进一步地，鞍体和底座之间还包括不锈钢-聚四氟乙烯滑板。
10、进一步地，鞍槽内顺桥向设置有竖隔板。
11、技术效果
12、本实用新型提供了一种电梯结合式双主缆索鞍，将索鞍分离以容纳电梯，再设置4根横向连杆以解决受力问题，提供多种不同形式的索鞍，以解决复杂的缆索系统；同时避免单独的倾斜鞍槽容易发生侧倾、塔顶侧向弯矩过大、受力不均匀等问题，且本实用新型的一种电梯结合式双主缆索鞍可以降低造价。
13、以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
1.一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述双主缆索鞍分离设置，并且将电梯设置在分离的索鞍之间，所述索鞍包括鞍槽、鞍体、连接钢管和底座，所述鞍槽、所述鞍体、所述连接钢管和所述底座自上而下的连接；其中，所述鞍槽、所述鞍体和所述底座设置为一体成型，所述连接钢管与所述鞍体通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述鞍槽包括螺栓柱、套管、螺栓、楔块、压板和锌块，所述套管、所述螺栓、所述楔块、所述压板和所述锌块设置在所述鞍槽内；所述锌块放置于索缆上，所述压板压在所述锌块上，所述楔块压在所述压板上，所述压板与所述螺栓柱连接，所述套管在所述螺栓柱外，所述螺栓固定所述楔块。
3.如权利要求1所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述底座包括上座板、不锈钢板、四氟板、安装板和底座板，所述上座板、所述不锈钢板、所述四氟板、所述安装板和所述底座板自上而下依次连接；所述底座设置在格栅上，所述底座板固定在所述格栅上。
4.如权利要求3所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述不锈钢板的厚度设置为8mm。
5.如权利要求3所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述四氟板的厚度设置为4mm。
6.如权利要求2所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述鞍槽内部设置为544mm。
7.如权利要求1所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述鞍体设置为全铸结构。
8.如权利要求3所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述不锈钢板和所述四氟板设置为不锈钢-聚四氟乙烯滑板。
9.如权利要求1所述的一种电梯结合式双主缆索鞍，其特征在于，所述鞍槽内顺桥向设置有竖隔板。