本技术涉及公路工程，尤其涉及一种公路工程混凝土浇筑支护装置。
背景技术：
1、公路工程一般指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护、绿化和交通监控等设施，在公路工程施工过程中，经常需要进行混凝土浇筑作业，而在混凝土浇筑过程中经常会用到支护装置，支护装置可为公路工程在浇筑混凝土的过程中提供支撑固定功能。
2、例如申请号为202222447342.0的实用新型专利公开了一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有转动轴，所述支撑板的一侧固定连接有螺孔座，所述螺孔座的中心处活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有手柄，所述螺纹杆的另一端固定连接有定位块，所述定位块的表面固定连接有支护板。
3、基于现有技术中发现，现有的公路工程混凝土浇筑支护装置大都结构单一，多组支护装置之间不能进行便捷的拼装组合，导致不便于适用于不同尺寸的混凝土浇筑面进行支护，适用性较差，使用不方便，且支护装置整体结构不够稳定，不能为混凝土浇筑面提供可靠的支护功能，容易影响混凝土浇筑质量，实用性不高，因此，本实用新型提出一种公路工程混凝土浇筑支护装置用以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种公路工程混凝土浇筑支护装置，解决现有的公路工程混凝土浇筑支护装置不能进行便捷的拼装组合，导致不便于适用于不同尺寸的混凝土浇筑面进行支护，以及支护装置整体结构不够稳定，不能为混凝土浇筑面提供可靠的支护功能的问题。
2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种公路工程混凝土浇筑支护装置，包括支撑板和支护板，所述支护板通过旋转推进机构与支撑板连接，所述支撑板远离支护板一侧的下部铰接有底座板，所述底座板顶端等距开设有楔形槽，所述支撑板远离支护板一侧的上部铰接有螺纹伸缩件，所述螺纹伸缩件远离支撑板的一端固定有与楔形槽适配的定位锥，所述底座板前后两侧均固定有定位机构，所述支撑板远离支护板一侧的上部和下部均固定有呈前后对称分布的拼接插座和拼接插板，所述拼接插座上滑动贯穿有弹性插销，所述拼接插板上开设有与弹性插销适配的插销孔。
3、进一步改进在于：所述旋转推进机构包括螺纹贯穿支撑板的丝杆和固定于丝杆远离支护板一端的转盘，所述丝杆远离转盘的一端通过轴承与支护板转动连接，所述支撑板和支护板之间设有限位机构。
4、进一步改进在于：所述限位机构包括对称固定于支护板靠近支撑板一侧的限位滑杆，所述限位滑杆远离支护板的一端滑动贯穿支撑板，所述底座板上开设有与转盘适配的通槽。
5、进一步改进在于：所述定位机构包括固定于底座板前后两侧外壁的固定块和螺纹贯穿固定块的螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定有转把，所述螺纹杆底端呈螺旋尖锥设计。
6、进一步改进在于：所述支撑板前后两侧外壁的其中一侧外壁等距固定有插块，所述支撑板前后两侧外壁的另外一侧外壁等距开设有与插块适配的插槽。
7、进一步改进在于：所述螺纹伸缩件包括与支撑板铰接的螺纹伸缩杆和螺纹套接于螺纹伸缩杆外部的螺纹套管，所述螺纹套管远离支撑板的一端与定位锥固定连接。
8、进一步改进在于：所述弹性插销位于拼接插座内部的一侧固定套接有挡片，所述挡片远离支撑板的一侧通过套设有于弹性插销外围的限位弹簧与拼接插座内壁固定连接。
9、本实用新型的有益效果为：本实用新型包括支撑板和支护板，通过在支撑板远离支护板一侧侧壁的前后两侧分别固定相互适配的拼接插座和拼接插板，并在拼接插座上设置弹性插销，同时在拼接插板上开设与弹性插销适配的插销孔，从而使多组该公路工程混凝土浇筑支护装置能进行便捷的拼装组合，进而便于适用于不同尺寸的混凝土浇筑面进行支护，使用方便，且通过调节螺纹伸缩件的长度直至将定位锥插入楔形槽内，以利用螺纹伸缩件抵住底座板，从而形成三角形稳定结构，整体上提高了该公路工程混凝土浇筑支护装置的结构稳定性，使其能为混凝土浇筑面提供可靠的支护功能，一定程度上保证了混凝土浇筑质量。
1.一种公路工程混凝土浇筑支护装置，包括支撑板(1)和支护板(2)，其特征在于：所述支护板(2)通过旋转推进机构与支撑板(1)连接，所述支撑板(1)远离支护板(2)一侧的下部铰接有底座板(3)，所述底座板(3)顶端等距开设有楔形槽(4)，所述支撑板(1)远离支护板(2)一侧的上部铰接有螺纹伸缩件(5)，所述螺纹伸缩件(5)远离支撑板(1)的一端固定有与楔形槽(4)适配的定位锥(6)，所述底座板(3)前后两侧均固定有定位机构，所述支撑板(1)远离支护板(2)一侧的上部和下部均固定有呈前后对称分布的拼接插座(7)和拼接插板(8)，所述拼接插座(7)上滑动贯穿有弹性插销(9)，所述拼接插板(8)上开设有与弹性插销(9)适配的插销孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述旋转推进机构包括螺纹贯穿支撑板(1)的丝杆(11)和固定于丝杆(11)远离支护板(2)一端的转盘(12)，所述丝杆(11)远离转盘(12)的一端通过轴承与支护板(2)转动连接，所述支撑板(1)和支护板(2)之间设有限位机构。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述限位机构包括对称固定于支护板(2)靠近支撑板(1)一侧的限位滑杆(13)，所述限位滑杆(13)远离支护板(2)的一端滑动贯穿支撑板(1)，所述底座板(3)上开设有与转盘(12)适配的通槽。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述定位机构包括固定于底座板(3)前后两侧外壁的固定块(14)和螺纹贯穿固定块(14)的螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)顶端固定有转把(16)，所述螺纹杆(15)底端呈螺旋尖锥设计。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述支撑板(1)前后两侧外壁的其中一侧外壁等距固定有插块(17)，所述支撑板(1)前后两侧外壁的另外一侧外壁等距开设有与插块(17)适配的插槽(18)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述螺纹伸缩件(5)包括与支撑板(1)铰接的螺纹伸缩杆(501)和螺纹套接于螺纹伸缩杆(501)外部的螺纹套管(502)，所述螺纹套管(502)远离支撑板(1)的一端与定位锥(6)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑支护装置，其特征在于：所述弹性插销(9)位于拼接插座(7)内部的一侧固定套接有挡片(19)，所述挡片(19)远离支撑板(1)的一侧通过套设有于弹性插销(9)外围的限位弹簧(20)与拼接插座(7)内壁固定连接。