本技术涉及市政道路，尤其涉及一种可调节的市政道路检修警示牌。
背景技术：
1、市政道路是指位于城市市区内的道路，主要服务于城市内部体系，因此也被称为市政道路，市政道路是城市基础设施的重要组成部分，旨在促进城市居民的生活、工作和文化娱乐活动，同时连接城市内外道路，承担对外交通的任务。
2、现有技术市政道路在检修时，需要将警示牌置放在施工场所，对周边行走的人群进行警示，避免市政道路检修影响路人行驶安全，但是市政道路检修的警示牌在使用时，无法将市政道路检修警示牌的支撑度进行调节，从而影响后期对市政道路检修警示牌进行折叠收纳的问题
3、因此本实用新型提供了一种可调节的市政道路检修警示牌。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种可调节的市政道路检修警示牌。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可调节的市政道路检修警示牌，包括主架，所述主架的底端设置有底座，所述主架的前端设置有警示组件，所述主架的顶端开设有卡槽，且卡槽的中部设置有延长组件，所述两组主架的中段安装有铰链，所述主架的后端开设有收纳槽，且收纳槽的中部安装有调节组件；
3、所述调节组件包括转杆、卡杆、中心杆、螺栓和支撑座，所述收纳槽的中部安装有转杆，且转杆的两侧设置有卡杆，所述卡杆的中部安插有中心杆，所述卡杆与中心杆的中部穿设有螺栓，所述卡杆的底端设置有支撑座。
4、作为一种优选的实施方式，所述卡杆与中心杆之间为活动连接，所述卡杆与支撑座之间为固定连接。
5、采用上述进一步方案的技术效果是：通过两组主架的中部设置有铰链，便于将两组警示板进行折叠与转角安置处理，通过铰链的设置，可将警示板进行旋转调整，同时也便于将警示板进行折叠收纳，也可将警示板置放在市政道路检修的拐角处，避免人们难以观察市政道路检修的拐角处，大大提高了警示板的实用性与便捷性。
6、作为一种优选的实施方式，所述卡杆通过转杆与中心杆和支撑座构成固定结构，所述卡杆通过螺栓与中心杆构成拆卸结构。
7、采用上述进一步方案的技术效果是：主架的后端开设有收纳槽，便于将调节组件的转杆安置在收纳槽的上方，通过两组卡杆安置在转杆两侧，卡杆与转杆之间的摩擦力较大，需要较强的外力，可对卡杆的展开支撑处理，利用卡杆与中心杆和支撑座对地面进行支撑，可将主架的支撑长度进行针对性调节，卡杆与中心杆的中部穿设有螺栓，进行长度锁紧，通过转杆与卡杆之间的旋转作用，可将卡杆与中心杆收纳在收纳槽内，进行折叠收纳，便于后期将主架的警示板进行外出携带。
8、作为一种优选的实施方式，所述警示组件包括卡夹、荧光贴、警示板和字帖板，所述主架的前端设置有卡夹，且卡夹的外表面设置有荧光贴，所述卡夹的中部安插有警示板，且警示板的上下两端安装有字帖板。
9、采用上述进一步方案的技术效果是：主架的底端设置有底座，通过主架的前端设置有警示组件，警示板与卡夹之间为活动连接，使用者可自由更换字意警示板，手持警示板，将警示板安插在卡夹内进行组装，通过荧光贴在卡夹的前端进行夜间警示，避免夜间人群观察不到警示板。
10、作为一种优选的实施方式，所述卡夹与荧光贴之间为粘接连接，所述警示板的外壁形状结构与卡夹的内壁形状结构完全吻合。
11、采用上述进一步方案的技术效果是：通过荧光贴对夜间行驶人工进行警示，使用者可根据道路施工，对警示板的字帖板进行更换，便于对人们进行详细解释。
12、作为一种优选的实施方式，所述延长组件包括拉伸杆和延长板，所述卡槽的中部设置有拉伸杆，且拉伸杆的顶端连接有延长板。
13、采用上述进一步方案的技术效果是：通过主架的顶端开设有卡槽，便于将延长组件的拉伸杆安插在卡槽内部，将延长板的拉伸杆从槽内拉伸出来，可将延长板的高度进行延长处理。
14、作为一种优选的实施方式，所述拉伸杆与延长板相连接，所述延长板设置有两组。
15、采用上述进一步方案的技术效果是：便于延长警示板的防护高度。
16、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
17、通过两组主架的中部设置有铰链，便于将两组警示板进行折叠与转角安置处理，通过铰链的设置，可将警示板进行旋转调整，同时也便于将警示板进行折叠收纳，也可将警示板置放在市政道路检修的拐角处，避免人们难以观察市政道路检修的拐角处，大大提高了警示板的实用性与便捷性，主架的后端开设有收纳槽，便于将调节组件的转杆安置在收纳槽的上方，通过两组卡杆安置在转杆两侧，卡杆与转杆之间的摩擦力较大，需要较强的外力，可对卡杆的展开支撑处理，利用卡杆与中心杆和支撑座对地面进行支撑，可将主架的支撑长度进行针对性调节，卡杆与中心杆的中部穿设有螺栓，进行长度锁紧，通过转杆与卡杆之间的旋转作用，可将卡杆与中心杆收纳在收纳槽内，进行折叠收纳，便于后期将主架的警示板进行外出携带。
1.一种可调节的市政道路检修警示牌，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的底端设置有底座(2)，所述主架(1)的前端设置有警示组件(3)，所述主架(1)的顶端开设有卡槽(4)，且卡槽(4)的中部设置有延长组件(5)，所述两组主架(1)的中段安装有铰链(6)，所述主架(1)的后端开设有收纳槽(7)，且收纳槽(7)的中部安装有调节组件(8)；
2.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述卡杆(802)与中心杆(803)之间为活动连接，所述卡杆(802)与支撑座(805)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述卡杆(802)通过转杆(801)与中心杆(803)和支撑座(805)构成固定结构，所述卡杆(802)通过螺栓(804)与中心杆(803)构成拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述警示组件(3)包括卡夹(301)、荧光贴(302)、警示板(303)和字帖板(304)，所述主架(1)的前端设置有卡夹(301)，且卡夹(301)的外表面设置有荧光贴(302)，所述卡夹(301)的中部安插有警示板(303)，且警示板(303)的上下两端安装有字帖板(304)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述卡夹(301)与荧光贴(302)之间为粘接连接，所述警示板(303)的外壁形状结构与卡夹(301)的内壁形状结构完全吻合。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述延长组件(5)包括拉伸杆(501)和延长板(502)，所述卡槽(4)的中部设置有拉伸杆(501)，且拉伸杆(501)的顶端连接有延长板(502)。
7.根据权利要求6所述的一种可调节的市政道路检修警示牌，其特征在于：所述拉伸杆(501)与延长板(502)相连接，所述延长板(502)设置有两组。