专利名称：双层环柱形立交桥的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种城区交叉路口改造的立交桥形式。
城市交通难是有目共睹的急需解决的问题。已有的立交桥有效的解决了交通堵塞的问题，但如将其照搬进城区，尤其对于闹市区，将使大片的黄金之地变为道路，使城区土地的商业价值得不到应有的利用。
本发明的目地是提供一种适于城区交叉路口改造的立交桥。即可解决交通堵塞问题，又使被改造后的路口更加繁华。
附图
为双层环柱形立交桥示意图。
如图所示(1)为柱形中心建筑，其风格、外形可以是多种形式的;(2)为架高的环形机动车道。此车道即为中心建筑首层的屋顶，这样即可减少单纯的桥梁建设，又可使桥体更加牢固。圆环直径可选150米-200米，坡度可取5°-8°;(3)为机动车道引桥，与原路口道路平滑连接。此桥下可做为非机动车存放处;(4)为非机动车道。此车道也为圆环形，且由于全部为水平路，可免去以往立交桥非机动车重载时上、下坡的困难;(5)为绿化带及桥处建筑本发明与现有形式相比具有以下优点1、土地利用率高。现有形式的每座立交桥至少使15000平方米的土地变成了道路。(以立交桥占地直径为150米计)。而采用本发明纯道路占地面积仅为1500平方米，相差10倍。
2、可将机动车与非机动车完全隔离开。现有形式的立交桥仍然有机动车道与非机动车道交叉处。
3、同样适应于三叉路口，十字路口，甚至五叉路口。而现有的三叉口和五叉口桥形式很复杂，造价也很高。
权利要求
1.一种用于城区交叉路口改造的立交桥，其特征是a、机动车道为架高的圆环形；b、非机动车道为一水平的圆环形；c、车道圆环中心为一柱形建筑；
2.由权利要求1机动车道即为中心建筑首层的屋顶;
3.由权利要求1园环中心建筑可以是园柱体，梭柱体或其组合体。
全文摘要
一种用于城区交叉路口改进的立交桥。环形路中心为一柱形建筑。具有提高土地利用率的优点，可使被改造的路口更加商业化。
文档编号E01C1/04GK1078008SQ93104718
公开日1993年11月3日 申请日期1993年5月8日 优先权日1993年5月8日
发明者郭傅 申请人:郭傅