技术简介:
本专利针对现有道路清扫车存在的灰尘污染、清扫效率低及成本高的问题,提出一种自走式清扫车。通过双离合器实现清扫与行驶的双向控制,采用水雾压尘技术替代传统洒水,配合风力吸尘系统彻底清除灰尘,同时设置密封护板和自动敲灰装置,解决垃圾中转污染和滤网堵塞问题,提升清扫效率与环保性能。
关键词:自走式清扫车,水雾压尘,风力吸尘
专利名称:自走式道路清扫车的制作方法
技术领域:
本实用新型属于道路清扫设备领域,主要涉及的是一种自走式道路清扫车。
目前,国内市场上销售的道路清扫设备主要有两类,一类是手推式清扫车,另一类是自走式清扫车。手推式清扫车具有体积小、使用维修方便、成本造价低的特点,但其卫生条件较差,无防尘装置,清扫时飞尘污染严重,且劳动强度大,清扫完成后向垃圾中转站运送垃圾全靠人力推,费时费力,不适应大距离工作,因而有一定的局限性。自走式清扫车虽然解决了手推式清扫车劳动强度大、垃圾中转运输困难,费时、费力的弊端,但由于其体积大、造价昂贵,需两个动力源,维修使用费高,只具有一种行驶速度,因而中、小型城市难以接受。且其在清扫道路的过程中并未从根本上解决灰尘飞扬的问题。由于其采用的洒水装置是喷洒方式,当洒水量过多时,路面的灰尘就会因此而变成泥状,从而增加清扫难度,严重消耗动力,且很难彻底清扫干净,清扫完成后还需清洁扫刷。当洒水量过少时,飞尘就会从排风道排向空中,严重污染了环境卫生。
本实用新型的目的即由此产生,提出一种结构设计紧凑、体积小、使用维修方便、成本造价低、无灰尘污染空气,清扫干净彻底、具备多级变速性能的自走式道路清扫车。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的其主要由车体、发动机、变速箱、第一离合器、第二离合器、扫刷、边刷、渣斗、水雾喷洒装置及吸尘过滤装置组成,第一离合器设置在发动机的输出轴上,其作用是向清扫机构传递动力,第二离合器设置在变速箱上,其作用是向行走变速箱传递动力;发动机的输出动力通过皮带分别传递给变速箱上的第二离合器、水雾喷酒装置的高压水泵、扫刷传动轴及吸尘过滤装置上的风圈,扫刷传动轴通过传动带再将动力传递给设置在车体下部两边的边刷及车体下部的主刷上,主刷后面的车体下部为渣斗,渣斗上开有开口,渣斗内与风道的联接部位设有滤网,在风道的前端设有风圈;水雾喷洒装置的水雾喷嘴设置在车体的前下部。
本实用新型结构设计紧凑、体积小、动力充足。由于其配备双离合器机构,从而实现了主机行走和清扫双向控制,达到主机清扫时,清扫机构工作;转送垃圾时,清扫机构停止工作,主机可高速行走,节约了动力消耗,与现有同类产品相比较减少了一台发动机,使结构更加紧凑,降低了整机造价。由于其配有小型压力泵,在清扫时采用水雾压尘,因而路面无泥状现象,使得清扫更加干净,且无飞尘污染空气。由于主刷为滚刷结构,在清扫时同时采用风力真空抽吸尘渣,从而使尘渣全部吸进渣斗,不会回溢,且风道中设有滤网,因而向空气中排出的风始终不会出现尘灰,不会造成新的空气污染。且其设有多挡变速,其工作时速和行走时速可根据需要变换,因此提高了劳动效率,节约了时间,经测试其工作速度8Km/h,工作效率12000M2/h,是国内目前较先进的一种清扫设备。
本实用新型有如下附图
附
图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型原理图。
附图3为本实用新型车体结构示意图。
结合附图,给出本实用新型的实施例如下如图所示本实施例主要由车体1、发动机2、第一离合器3、第二离合器4、变速箱5、传动皮带6、边刷7、主刷8、渣斗9、水雾喷洒装置及吸尘过滤装置构成,发动机2固定在车体1上,在发动机2的输出轴上设有第一离合器3,该离合器的作用是向清扫机构传递动力,第二离合器4设置在变速箱5上,其作用是向行走变速箱5传递动力。发动机2的输出动力是通过皮带6分别带动变速箱5上的第二离合器4、扫刷传动轴10、水雾喷酒装置的高压水泵11及吸尘过滤装置中的风圈12转动,扫刷传动轴10通过传动带13分别带动设置在车体1下部两边的边刷7及设置在车体1后部下面的主刷8转动。水雾喷洒装置中的水雾喷嘴14设置在车体1的前部,其通过水管与高压水泵11连接。渣斗16设置在车体1的后下部,其上开有灰渣进入口,在主刷8的边缘部位设置有随主刷同步上下移动的密封护板19,该护板19与主刷之间形成密封吸尘通道20,当清扫机停止工业后,在主刷8提升的同时,密封护板19随主刷8提升,自动关闭渣斗9的开口,实现全密封状态下的垃圾中转输送。滤网17设置在渣斗9内与风道18的连接部位,其为折叠式结构,作用是把尘灰空气过滤为洁净空气后排向机外,风圈12设置在风道18的前端。为防止灰尘堵塞滤网17,在渣斗9上设有敲灰锤,并在车体1后轮传动轴的上部位置设置棘轮、棘爪,与棘轮、棘爪配合工作的凸轮设置在后轮传动轴上,其与传动轴同步转动,并带动棘爪推动棘轮,间隔拨动敲灰锤,迫使敲灰锤敲击渣斗9,把粘附在滤网17上的尘积震落到渣中斗9内,从而保持滤网17的清洁。本实施例在使用时,启动发动机,拨动第一离合器3,使主机清扫机构进入工作状态,把操纵提升杆放下,使扫刷接触地面,水雾喷洒压尘后即可进行清扫,在清扫时,边刷把两边的灰渣扫向主刷轨道,主刷在清扫灰渣的同时,吸尘过滤装置也同步进行工作,当清扫完成后,或需把垃圾输送到中转站时,拨动第二离合器,使清扫构停止工作,拉起提升杆,让扫刷离开地面,此时,变换档位后可高速进行行驶。
权利要求1.一种自走式道路清扫车,包括车体(1)、发动机(2)、渣斗(9)、边刷(7)、洒水装置及吸尘装置,其特征在于在所述发动机(2)的输出轴上设有控制清扫机构工作的第一离合器(3)、用于控制行驶机构变速的第二离合器(4)设置在变速箱(5)上;所述发动机(2)的动力传递是通过皮带分别传递给吸尘装置中的风圈(12)、第二离合器(4)、洒水装置的高压水泵(11)及扫刷传动轴(10),扫刷传动轴(10)通过皮带再把动力分别传递给设置在车体(1)下部两边的边刷(7)和设置在车体(1)下部渣斗(9)前的主刷(8)上;在渣斗(9)内与抽尘风道(18)的连接部位设有滤网(17)。
2.根据权利要求1所述的自走式道路清扫车,其特征在于在主刷(8)的边缘部位设置有可随主刷上下移动的密封护板(19),该护板(19)与主刷(8)之间形成密封吸尘通道(20),主刷提升后,密封护板(19)自动关闭渣斗(9)的开口。
3.根据权利要求1所述的自走式道路清扫车,其特征在于在所述渣斗(9)上设有敲灰锤,在车体后轮的传动轴上部位置设置有棘轮、棘爪,与棘轮、棘爪配合工作的凸轮设置在后轮传动轴上。
4.根据权利要求1所述的自走式道路清扫车,其特征在于所述滤网(17)为折叠结构。
5.根据权利要求1所述的自走式道路清扫车,其特征在于所述的洒水装置的喷嘴为水雾喷嘴(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种道路清扫设备。其是在发动机(2)的输出轴上设置第一离合器(3)来控制清扫机构工作,在变速箱(5)上设置第二离合器(4)来控制行驶机构。发动机(2)的输出轴上通过皮带(6)分别带动吸尘过滤器装置中的风圈(12)、第二离合器(4)、水雾喷洒装置中的高压水泵(11)及扫刷传动轴(10)转动,扫刷传动轴通过传送皮带(13)分别带动边刷(7)及主刷(8)转动。本实用新型结构紧凑、体积小、成本造价低,使用维修方便,清扫干净彻底,无灰尘污染空气,是一种较理想的道路清扫机。
文档编号E01H1/00GK2290631SQ9721617
公开日1998年9月9日 申请日期1997年5月23日 优先权日1997年5月23日
发明者付长龙, 葛东亮, 袁卞怀, 张明贤 申请人:洛阳豫洁环保设备有限公司