专利名称：山区弯道可视装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种山区弯道可视装置，适用于在公路弯道内侧有障碍物影响驾驶员视线处使用。
山区公路由于受地理条件的制约，一般是依山修建，因此弯道多，有时弯道的内侧有山挡住了视线且弯急，使驾驶员看不到对面公路上的状况，车辆通过弯道时只能鸣号示警、减速靠右行驶，即使如此，可能因对面公路上行驶的车辆驾驶员没有听到鸣号或者其他原因，或者对面公路上有人行走，这时就很可能发生交通事故，尤其是加长车辆通过弯道时，会占用弯道处的整个公路路面，无法在弯道处会车，必须对面来车停靠一边才能安全通过，由于弯道内侧的山挡住了驾驶员的视线，使驾驶员难以判断能否在弯道处会车，因此，发生交通事故的可能性更大。另外，由于不清楚弯道对面公路上的状况，车辆在通过弯道时，速度都必须减到很慢，不仅浪费燃料，而且影响了行驶速度。
本实用新型的目的是提供一种能观看到弯道对面公路状况的山区弯道可视装置。
为实现上述目的，本实用新型山区弯道可视装置由支架和安装在支架上的镜面组成。
上述山区弯道可视装置，其镜面呈凸弧形。
上述山区弯道可视装置，其镜面凸弧形的高度与镜面长度之比为1∶15到1∶300。
上述山区弯道可视装置，其镜面凸弧形的高度与镜面长度之比为1∶25到1∶50。
上述山区弯道可视装置，其镜面的下端与支架组成铰链连接，镜面的上部与支架定位连接。
上述山区弯道可视装置，其支架的下端插在固定管的内孔中，在固定管的上端有两对带孔的凸耳，在每对凸耳的固定管上开有槽，螺栓安装在凸耳的槽中。
本实用新型的山区弯道可视装置，通过固定管固定在弯道的外侧，被山挡住的弯道对面公路，可以从镜面上观看到，由于镜面采用凸弧形，不仅扩大了镜面折视的范围，而且车辆本身所在的公路不会从镜面上看到，只能看到弯道对面的公路，这样就保证了驾驶员从镜面上观看弯道对面的公路时不会产生错觉，车辆通过弯道时，驾驶员可以根据对面公路上的状况提前采取相应的措施，从而可以减少交通事故，提高车速。
由于本实用新型的支架与固定管是通过螺栓固定的，镜面的下端与支架是铰链连接，镜面的上部与支架定位连接。固定管固定在弯道外侧后，镜面的高度、角度都可以调节，因此，本实用新型安装方便且结构简单。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型山区弯道可视装置的主视图。
图2为
图1所示山区弯道可视装置的A-A剖面图。
如图所示，固定管[1]的下端固定安装在弯道的外侧，上端有两对带孔的凸耳，在每对凸耳中间的固定管[1]上开有槽，螺栓[2]安装在凸耳的孔中，支架[3]的下端插在固定管[1]的内孔中，支架[3]与固定管[1]通过螺栓[2]固定，镜面呈凸弧形，其凸弧形的高度与镜面长度之比为1∶30，镜面[8]固定在镜面框架[5]内，镜面框架[5]的下端通过铰链[4]与支架[3]连接，镜面框架[5]的上部通过螺栓[7]与支架[3]固定连接。
固定管[1]与支架[3]之间的固定还可采用在固定管上端的外圆上加工螺纹，与该螺纹配套的螺母上部的内孔加工成下大上小的锥孔，在该锥孔内配套安装垫圈，垫圈的内孔与支架的外圆相配套，垫圈的外圆加工成与螺母锥孔配套的圆锥形。
镜面框架[5]上部与支架[3]的连接方式还可在调整好镜面[6]的角度后采用焊接或铆接的方式。
权利要求1.一种山区弯道可视装置，其特征在于由支架和安装在支架上的镜面组成。
2.根据权利要求1所述的山区弯道可视装置，其特征在于其镜面呈凸弧形。
3.根据权利要求2所述的山区弯道可视装置，其特征在于其镜面凸弧形的高度与镜面长度之比为1∶15到1∶300。
4.根据权利要求3所述的山区弯道可视装置，其特征在于其镜面凸弧形的高度与镜面长度之比为1∶25到1∶50。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的山区弯道可视装置，其特征在于其镜面的下端与支架组成铰链连接，镜面的上部与支架定位连接。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的山区弯道可视装置，其特征在于其支架的下端插在固定管的内孔中，在固定管的上端有两对带孔的凸耳，在每对凸耳的固定管上开有槽，螺栓安装在凸耳的槽中。
7.根据权利要求5所述的山区弯道可视装置，其特征在于其支架的下端插在固定管的内孔中，在固定管的上端有两对带孔的凸耳，在每对凸耳的固定管上开有槽，螺栓安装在凸耳的槽中。
专利摘要本实用新型公开了一种山区弯道可视装置,适用于在公路弯道内侧有障碍物影响驾驶员视线处使用,它包括支架和安装在支架上的镜面,镜面呈凸弧形,镜面的下端与支架组成铰链连接,上部与支架定位连接,支架的下端与固定管连接,本实用新型不仅镜面的高度、角度可以调节,安装方便,结构简单,而且镜面反射的范围宽,车辆本身所在的公路从镜面上不会看到,只能看到弯道对面的公路,保证了车辆通过弯道时,驾驶员能清楚地了解弯道对面公路的状况,从而可显著地减少交通事故。
文档编号E01F9/015GK2382750SQ99233648
公开日2000年6月14日 申请日期1999年7月3日 优先权日1999年7月3日
发明者蒋茂光 申请人:蒋茂光