道路检测车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路检测车，属于道路检测设备领域。
【背景技术】
[0002]道路检测车是道路路面检测专用设备，包括驾驶室和车箱，在车箱内装有检测设备，在车箱的后部还搭建有检测仪器安装型材架，将一些检测设备安装在检测设备安装型材架上。这样，检测设备无论是在工作状态还是非工作状态都裸露在外，检测设备不能得到有效的保护，如果遇到恶劣条件，只能人工加罩或者是拆除检测仪器型材安装架上的设备，费时费力，增加了工作量和工作难度，且外形不美观，先进性和自动化程度也很低。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供另一种能有效保护检测设备，美观，自动化程度高的道路检测车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种道路检测车，包括车箱，其特征在于:在车箱的上部设置翻折门，所述翻折门的上端通过铰链铰接车箱的顶端，所述翻折门的内表面设置检测仪器安装架，所述翻折门通过设置在车箱内的动力推杆打开和关闭。
[0005]采用上述方案，将检测设备安装在检测仪器安装架上，使用时，通过动力推杆打开翻折门。翻折门起到对其下方的检测设备的保护。如遇恶劣天气，动力推杆将翻折门关闭，能较容易的实现检测设备收拢，使用方便，自动化程度高。
[0006]在上述方案中:所述翻折门设置在车箱的尾部。当然也可以设置在侧面，但是改装和使用都没有在尾部方便。
[0007]在上述方案中:所述动力推杆为液压推杆或电动推杆或电力液压推杆或气动推杆。这样提升自动化程度。
[0008]在上述方案中:所述翻折门上还设置上锁止机构，当翻折门打开时，所述上锁止机构将翻折门锁紧。优选的:所述上锁止机构为正反螺纹撑杆。当翻折门打开时，正反螺纹撑杆起到对翻折门的锁止和支撑作用，确保检测设备的展开状态的可靠性。
[0009]在上述方案中:所述翻折门上还设置下锁止机构，当翻折门关闭时，所述下锁止机构将翻折门锁紧。确保检测设备在收拢到车内时的可靠性。
[0010]在上述方案中:所述车箱内的上部靠近翻折门的位置设置纵向隔断。这样可以避免翻折门打开时，雨水等进入到车箱内。
[0011]在上述方案中:所述隔断上设置检修窗口。
[0012]有益效果:本实用新型通过对现有的道路检测车的改装，在现有道路检测车上增加翻折门机构，将检测设备安装在翻折门上，通过动力推杆实现翻折门的开启和关闭，能有效的实现对检测设备的保护，自动化程度高，改造成本低，使用方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的翻折门展开状态下的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的翻折门关闭状态些的后侧视图。
[0015]图3为图1中A处局部放大图。
[0016]图4为翻折门展开状态图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018]实施例1，如图1-4所示:本实用新型的道路检测车由车箱1、翻折门2、检测仪器安装架3、动力推杆4、上锁止机构5、下锁止机构6、隔断7等部件组成。
[0019]道路检测车还包括驾驶室、车箱I等，此为现有技术，在此不做赘述。在车箱I的上部设置翻折门2，优选翻折门2设置在车箱I的尾部，这样使用和改装都较为方便。车箱I的尾部可以是密封板，可以是对开门，也可以是其它形式的门，如果尾部是门，均可对其进行改造，只需将翻折门2设置在门的上部就行。
[0020]翻折门2的上端通过铰链铰接车箱I的顶端，铰链可以为合页形式的铰链。方便开启和关闭。翻折门2的内表面设置检测仪器安装架3，翻折门2通过设置在车箱I内的动力推杆4打开和关闭。动力推杆4为液压推杆或电动推杆或气动推杆，便于实现自动化和远程控制。
[0021]翻折门2上还设置上锁止机构5，当翻折门2打开时，上锁止机构5将翻折门2锁紧。上锁止机构5为正反螺纹撑杆。翻折门2上还设置下锁止机构6，当翻折门2关闭时，下锁止机构6将翻折门2锁紧。车箱I内的上部靠近翻折门2的位置设置纵向隔断7。也就是隔断7与车箱I的地板之间有距离。动力推杆4的底部和正反螺纹撑杆的一端均可以安装在隔断7上。另一端与翻折门2连接，隔断7可以避免翻折门2打开时雨水等进入车箱I内。隔断7上设置检修窗口(图中未不出)。
[0022]本实用新型不局限于上述实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种道路检测车，包括车箱(I)，其特征在于:在车箱(I)的上部设置翻折门(2)，所述翻折门(2)的上端通过铰链铰接车箱(I)的顶端，所述翻折门(2)的内表面设置检测仪器安装架(3)，所述翻折门(2)通过设置在车箱(I)内的动力推杆(4)打开和关闭。2.根据权利要求1所述道路检测车，其特征在于:所述翻折门(2)设置在车箱(I)的尾部。3.根据权利要求2所述道路检测车，其特征在于:所述动力推杆(4)为液压推杆或电动推杆或电力液压推杆或气动推杆。4.根据权利要求3所述道路检测车，其特征在于:所述翻折门(2)上还设置上锁止机构(5)，当翻折门(2)打开时，所述上锁止机构(5)将翻折门(2)锁紧。5.根据权利要求4所述道路检测车，其特征在于:所述上锁止机构(5)为正反螺纹撑杆。6.根据权利要求1-5任一项所述道路检测车，其特征在于:所述翻折门(2)上还设置下锁止机构(6)，当翻折门(2)关闭时，所述下锁止机构(6)将翻折门(2)锁紧。7.根据权利要求6所述道路检测车，其特征在于:所述车箱(I)内的上部靠近翻折门(2)的位置设置纵向隔断(7)。8.根据权利要求7所述道路检测车，其特征在于:所述隔断(7)上设置检修窗口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种道路检测车，包括车箱(1)，其特征在于：在车箱(1)的上部设置翻折门(2)，所述翻折门(2)的上端通过铰链铰接车箱(1)的顶端，所述翻折门(2)的内表面设置检测仪器安装架(3)，所述翻折门(2)通过设置在车箱(1)内的动力推杆(4)打开和关闭。本实用新型通过对现有的道路检测车的改装，在现有道路检测车上增加翻折门机构，将检测设备安装在翻折门上，通过动力推杆实现翻折门的开启和关闭，能有效的实现对检测设备的保护，自动化程度高，改造成本低，使用方便。
【IPC分类】E01C23/00, B60R11/00
【公开号】CN205347940
【申请号】CN201620046900
【发明人】勾涛, 魏波
【申请人】重庆迪马工业有限责任公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月18日