一种抗拉伸变形拱桥加固结构的制作方法
【专利摘要】一种抗拉伸变形拱桥加固结构，适用于治理因采动等因素形成的地表变形区内受拉伸变形影响。包括分别安装在所有桥拱上的桁架，所述桥拱分为位于桥梁首尾两端的两端桥拱和其余非两端桥拱，所述桁架包括与桥拱尺寸相匹配的拱形的桁架上弦，桁架上弦下方两端的连接处连接有桁架下弦，桁架上弦和桁架下弦的连接处设有将桁架固定在桥拱上的铆钉接口，桁架上弦和桁架下弦之间设有多根加固连接的桁架腹杆，桁架的桁架上弦与桥拱之间设有钢筋网，钢筋网内浇注有混凝土从而将桁架与桥拱连接起来。其结构简单，施工方便，成本低，加固效果好。
【专利说明】
一种抗拉伸变形拱桥加固结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种拱桥加固结构，尤其适用于治理因采动等因素形成的地表变形区内受拉伸变形影响的抗拉伸变形拱桥加固结构。
【背景技术】
[0002]地下资源大量开采达到一定的限度后，起始于采场附近的移动和变形将扩展到地表，形成地表变形区，这种变形波及到地面桥梁等结构物的基础，使其产生附加应力与位移，严重影响桥梁的正常使用及结构的安全。
[0003]目前地表变形区内桥涵等设施仅根据普通地区设计规范进行设计，抗变形能力较小，一般情况下允许的变形量均为毫米数量级。然而，由地下资源开采造成的地表变形量一般都要以米计算，现有设施在这种量级的变形下难以满足正常使用要求，甚至造成结构破坏。对于此类问题，目前多采用铁路改道、水系改移等解决方案，即将相应道路移至变形区夕卜，这种方法会影响煤矿正常生产，占用耕地较多，施工周期长，费用高，手续繁琐。地表大变形区内，对于在土体不均匀沉降、拉伸、压缩等变形作用下的拱桥加固方法欠缺。
【发明内容】
[0004]针对上述技术的不足之处，提供一种结构简单，施工方便，成本低，加固效果好的抗地表拉伸变形的拱桥加固方法。
[0005]为实现上述技术目的，本实用新型的抗拉伸变形拱桥加固结构，它包括按照分别安装在所有桥拱上的桁架，所述桥拱分为位于桥梁首尾两端的两端桥拱和其余非两端桥拱，所述桁架包括与桥拱尺寸相匹配的拱形的桁架上弦，桁架上弦下方两端的连接处连接有桁架下弦，桁架上弦和桁架下弦的连接处设有将桁架固定在桥拱上的接口，桁架上弦和桁架下弦之间设有多根加固连接的桁架腹杆，桁架的桁架上弦与桥拱之间设有钢筋网，钢筋网内浇注有混凝土从而将桁架与桥拱连接起来。所述每个桥拱并排设有4个桁架，每组4个桁架之间设有5支系杆;所述每个桥拱内并排安装有多个桁架，桁架与桁架之间设有多支系杆提尚各棉!析架间的抗变形能力。
[0006]有益效果:本实用新型的加固结构包括与桥墩相连固定在桥拱处的钢结构桁架，通过桁架的钢结构以及加固钢筋提高桥拱的整体性，防止地表拉伸使桥拱产生变形;桁架的桁架上悬与桥拱之间设有钢筋网和混凝土，提高了桁架与桥拱的整体性，保证地表大变形下桥体不会在桥拱处破坏而发生垮塌。
[0007]在地表下沉过程中不中断铁路或公路交通，并能满足地表最大拉伸9mm/m状态下铁路或公路的正常运输，大大节约了改河道、改线路占用的土地资源，减少了施工周期，加固所需手续更简捷，投资较少，效果好，不会影响煤矿正常生产，有很高的经济效益和社会效益，具有广泛的新颖性与实用性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型钢桁架主视示意图。
[0009]图2为本实用新型钢桁架俯视示意图。
[0010]图中:1-非两端桥拱，2-两端桥拱，3-钢桁架，4-桁架上弦，5-桁架下弦，6-桁架腹杆，7-桁架上弦和桁架下弦连接处，8-桥墩，9-桥台，10-系杆，11-混凝土层。
具体实施方案
[0011]下面结合附图对【具体实施方式】作进一步详细描述:
[0012]本实用新型的抗拉伸变形拱桥加固结构，它包括按照分别安装在所有桥拱上的桁架3，所述桥拱分为位于桥梁首尾两端的两端桥拱2和其余非两端桥拱I，所述桁架3包括与桥拱尺寸相匹配的拱形的桁架上弦4，桁架上弦4与桥拱相匹配，桁架上弦4下方两端的连接处7连接有桁架下弦5，桁架上弦4和桁架下弦5的连接处7设有将桁架固定在桥拱上的铆钉接口，桁架上弦4和桁架下弦5之间设有多根加固连接的桁架腹杆6，所述每个桥拱内并排安装有多个桁架3，桁架3与桁架3之间设有多支系杆10提高各榀桁架3间的抗变形能力，每个桁架3的桁架上弦4与桥拱之间设有钢筋网，钢筋网内浇注有混凝土 11从而将桁架与桥拱连接起来。所述每个桥拱并排设有4个桁架3，每组4个桁架3之间设有5支系杆10。
[0013]桁架上弦4与桥拱12间连接固定，桁架上弦4和桁架下弦5的连接处7与桥拱12两侧连接固定，其中在拱桥两端的桥拱2安装桁架时，桁架上弦4和桁架下弦5的连接处7—侧与桥墩8固定，另一侧与桥台9固定，其它桥拱I的桁架上弦4和桁架下弦5的连接处7分别与两侧的桥墩8固定。桁架3的榀数及构件截面形式、尺寸等根据待加固拱桥的桥拱12尺寸、地表变形预计值设计，同一桥拱12内各榀桁架3间用系杆10相连接。
【主权项】
1.一种抗拉伸变形拱桥加固结构，其特征在于:它包括分别安装在所有桥拱上的桁架(3)，所述桥拱分为位于桥梁首尾两端的两端桥拱(2)和其余非两端桥拱(I)，所述桁架(3)包括与桥拱尺寸相匹配的拱形的桁架上弦(4)，桁架上弦(4)下方两端的连接处(7)连接有桁架下弦(5)，桁架上弦(4)和桁架下弦(5)的连接处(7)设有将桁架固定在桥拱上的接口，桁架上弦(4)和桁架下弦(5)之间设有多根加固连接的桁架腹杆(6)，桁架(3)的桁架上弦(4)与桥拱之间设有钢筋网，钢筋网内浇注有混凝土(11)从而将桁架与桥拱连接起来。2.根据权利要求1所述的抗拉伸变形拱桥加固结构，其特征在于:所述每个桥拱并排设有4个桁架(3)，每组4个桁架(3)之间设有5支系杆(1)。3.根据权利要求1所述的抗拉伸变形拱桥加固结构，其特征在于:所述每个桥拱内并排安装有多个桁架(3)，桁架(3)与桁架(3)之间设有多支系杆(10)提高各榀桁架(3)间的抗变形能力。
【文档编号】E01D22/00GK205474877SQ201620056228
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】夏军武, 陆翊珉, 陈晓淼, 苏琼, 徐博
【申请人】中国矿业大学