公路工程用急流泄水槽的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及用于公路上进行水流排放的装置的技术领域，特别是涉及一种公路工程用急流泄水槽，本实用新型的公路工程用急流泄水槽方便过滤网拆装，同时可对积水进行快速排出；包括槽体、槽底和过滤网，槽底的内部设置有储水腔，槽体包括左侧板、右侧板和底板；流动腔内设置有前上固定板、后上固定板、前上弹簧和后上弹簧；槽底的侧壁上设置有泄流口，还包括第一连通管、第二连通管和螺纹管，第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均设置有外螺纹结构，并且第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均插入并螺装至螺纹管的内部，还包括挡盖和双扭弹簧。
【专利说明】
公路工程用急流泄水槽
技术领域
[0001]本实用新型涉及用于公路上进行水流排放的装置的技术领域，特别是涉及一种公路工程用急流泄水槽。
【背景技术】
[0002]众所周知，公路用急流泄水槽是用于道路上进行水流排放的装置，尤其进行雨水的排放，在雨水量过大时会影响道路车辆的正常运营，因此急流泄水槽是必不可少的道路设施之一;现有的公路工程用急流泄水槽包括槽体和槽底，槽底安装在槽体的输出端，并在槽底的内部设置有储水腔，槽体包括左侧板、右侧板和底板，左侧板和右侧板的底端分别与底板的左侧和右侧连接，左侧板、右侧板和底板围成流动腔，流动腔与储水腔相通，并在流动腔内设置有过滤网；这种公路工程用急流泄水槽使用中发现，由于过滤网与流动腔内壁固定，导致其在堵塞等状况下非常难于清理;并且槽底的储水腔在快速积水后无法进行排出，从而导致其储水量过小而无法进行使用。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便过滤网拆装，同时可对积水进行快速排出的公路工程用急流泄水槽。
[0004]本实用新型的公路工程用急流泄水槽，包括槽体、槽底和过滤网，槽底安装在槽体的输出端，并在槽底的内部设置有储水腔，槽体包括左侧板、右侧板和底板，左侧板和右侧板的底端分别与底板的左侧和右侧连接，左侧板、右侧板和底板围成流动腔，流动腔与储水腔相通;所述流动腔内设置有前上固定板、后上固定板、前上弹簧和后上弹簧，所述前上固定板和后上固定板均与右侧板连接，所述前上弹簧的前端与前上固定板后端连接，后上弹簧的后端与后上固定板的前端连接，所述过滤网卡装在前上弹簧和后上弹簧之间；所述槽底的侧壁上设置有泄流口，还包括第一连通管、第二连通管和螺纹管，所述第二连通管的输入端与槽底的泄流口连通，第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均设置有外螺纹结构，并且所述第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均插入并螺装至螺纹管的内部，还包括挡盖和双扭弹簧，所述挡盖可旋转安装在泄流口处，所述双扭弹簧位于第二连通管内，并且所述双扭弹簧的一端与挡盖连接，双扭弹簧的另一端与第二连通管内壁连接。
[0005]本实用新型的公路工程用急流泄水槽，所述流动腔内还设置有前下固定板、后下固定板、前下弹簧和后下弹簧，所述前下固定板和后下固定板均与右侧板连接，所述前下弹簧的前端与前下固定板后端连接，后下弹簧的后端与后下固定板的前端连接，所述过滤网卡装在前上弹簧、后上弹簧、前下弹簧和后下弹簧之间。
[0006]本实用新型的公路工程用急流泄水槽，还包括前上卡板、后上卡板、前下卡板和后下卡板，所述前上卡板安装在前上弹簧的后端，后上卡板安装在后上弹簧的前端，前下卡板安装在前下弹簧的后端，后下卡板安装在后下弹簧的前端;过滤网卡装在前上卡板、后上卡板、前下卡板和后下卡板之间。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以通过前上弹簧和后上弹簧的卡装达到更方便拆卸的效果，简单实用；同时通过第一连通管、第二连通管、螺纹管和泄流口的配合进行泄流，并且通过螺纹管的旋转进行第一连通管和第二连通管相对距离调节，完成与其他设施泄流口的配合调节，并且通过挡盖和双扭弹簧可以进行自动泄流，提高工作效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是图1中A部局部放大图；
[0010]图3是图1中B部局部放大图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]如图1至图3所示，本实用新型的公路工程用急流泄水槽，包括槽体1、槽底2和过滤网3，槽底安装在槽体的输出端，并在槽底的内部设置有储水腔，槽体包括左侧板、右侧板4和底板5，左侧板和右侧板的底端分别与底板的左侧和右侧连接，左侧板、右侧板和底板围成流动腔，流动腔与储水腔相通;流动腔内设置有前上固定板6、后上固定板、前上弹簧7和后上弹簧，前上固定板和后上固定板均与右侧板连接，前上弹簧的前端与前上固定板后端连接，后上弹簧的后端与后上固定板的前端连接，过滤网卡装在前上弹簧和后上弹簧之间；槽底的侧壁上设置有泄流口，还包括第一连通管8、第二连通管9和螺纹管10，第二连通管的输入端与槽底的泄流口连通，第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均设置有外螺纹结构，并且第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均插入并螺装至螺纹管的内部，还包括挡盖11和双扭弹簧12，挡盖可旋转安装在泄流口处，双扭弹簧位于第二连通管内，并且双扭弹簧的一端与挡盖连接，双扭弹簧的另一端与第二连通管内壁连接;通过上述设置，可以通过前上弹簧和后上弹簧的卡装达到更方便拆卸的效果，简单实用；同时通过第一连通管、第二连通管、螺纹管和泄流口的配合进行泄流，并且通过螺纹管的旋转进行第一连通管和第二连通管相对距离调节，完成与其他设施泄流口的配合调节，并且通过挡盖和双扭弹簧可以进行自动泄流，提高工作效率。
[0013]本实用新型的公路工程用急流泄水槽，流动腔内还设置有前下固定板、后下固定板、前下弹簧和后下弹簧，前下固定板和后下固定板均与右侧板连接，前下弹簧的前端与前下固定板后端连接，后下弹簧的后端与后下固定板的前端连接，过滤网卡装在前上弹簧、后上弹簧、前下弹簧和后下弹簧之间。
[0014]本实用新型的公路工程用急流泄水槽，还包括前上卡板13、后上卡板、前下卡板和后下卡板，前上卡板安装在前上弹簧的后端，后上卡板安装在后上弹簧的前端，前下卡板安装在前下弹簧的后端，后下卡板安装在后下弹簧的前端;过滤网卡装在前上卡板、后上卡板、前下卡板和后下卡板之间。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种公路工程用急流泄水槽，包括槽体、槽底和过滤网，槽底安装在槽体的输出端，并在槽底的内部设置有储水腔，槽体包括左侧板、右侧板和底板，左侧板和右侧板的底端分别与底板的左侧和右侧连接，左侧板、右侧板和底板围成流动腔，流动腔与储水腔相通;其特征在于，所述流动腔内设置有前上固定板、后上固定板、前上弹簧和后上弹簧，所述前上固定板和后上固定板均与右侧板连接，所述前上弹簧的前端与前上固定板后端连接，后上弹簧的后端与后上固定板的前端连接，所述过滤网卡装在前上弹簧和后上弹簧之间；所述槽底的侧壁上设置有泄流口，还包括第一连通管、第二连通管和螺纹管，所述第二连通管的输入端与槽底的泄流口连通，第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均设置有外螺纹结构，并且所述第一连通管的输入端和第二连通管的输出端均插入并螺装至螺纹管的内部，还包括挡盖和双扭弹簧，所述挡盖可旋转安装在泄流口处，所述双扭弹簧位于第二连通管内，并且所述双扭弹簧的一端与挡盖连接，双扭弹簧的另一端与第二连通管内壁连接。2.如权利要求1所述的公路工程用急流泄水槽，其特征在于，所述流动腔内还设置有前下固定板、后下固定板、前下弹簧和后下弹簧，所述前下固定板和后下固定板均与右侧板连接，所述前下弹簧的前端与前下固定板后端连接，后下弹簧的后端与后下固定板的前端连接，所述过滤网卡装在前上弹簧、后上弹簧、前下弹簧和后下弹簧之间。3.如权利要求2所述的公路工程用急流泄水槽，其特征在于，还包括前上卡板、后上卡板、前下卡板和后下卡板，所述前上卡板安装在前上弹簧的后端，后上卡板安装在后上弹簧的前端，前下卡板安装在前下弹簧的后端，后下卡板安装在后下弹簧的前端;过滤网卡装在前上卡板、后上卡板、前下卡板和后下卡板之间。
【文档编号】E01C11/22GK205676755SQ201620583918
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月15日 公开号201620583918.8, CN 201620583918, CN 205676755 U, CN 205676755U, CN-U-205676755, CN201620583918, CN201620583918.8, CN205676755 U, CN205676755U
【发明人】李小丰
【申请人】李小丰