一种路桥支座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种路桥支座，包括固定于墩台两侧的支撑杆和墩台顶面的底座，所述底座上端固定安装一下支座钢板，所述下支座钢板的边缘上环绕下支座钢板一圈固定安装一挡板，所述挡板的顶面上饶挡板一圈固定安装一防滑层，所述下支座钢板的表面上以下支座钢板的中心点为圆心，绕下支座钢板一圈设有一第一弧形槽，所述下支座钢板中心处固定安装一第一固定块，所述第一固定块中间设有一支柱放置槽，所述下支座钢板上端设有一上支座钢板。本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，能有效的防止桥梁的脱落，且减震效果好，在长时间使用后，具有一定的转动角度，大大的增加了桥梁的使用寿命。
【专利说明】
_种路桥支座
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种路桥支座。
【背景技术】
[0002]众知，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，其架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；但是现在的支座一般只能承受桥梁的震动，而无法承受桥梁因转动而产生的作用力。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装方便，减震效果好，且具有一定转动角度的路桥支座。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种路桥支座，包括固定于墩台两侧的支撑杆和墩台顶面的底座，所述底座上端固定安装一下支座钢板，所述下支座钢板呈圆形结构设置，所述下支座钢板的边缘上环绕下支座钢板一圈固定安装一挡板，所述挡板的顶面上饶挡板一圈固定安装一防滑层，所述下支座钢板的表面上以下支座钢板的中心点为圆心，绕下支座钢板一圈设有一第一弧形槽，所述下支座钢板中心处固定安装一第一固定块，所述第一固定块中间设有一支柱放置槽，该支柱放置槽下半段设置于底座内，所述下支座钢板上端设有一上支座钢板。
[0005]作为优选的技术方案，所述上支座钢板呈圆形结构设置，所述上支座钢板与下支座钢板之间呈平行结构设置，所述上支座钢板的底面上以上支座钢板的中心点为圆心，绕上支座钢板一圈设有一第二弧形槽，所述第二弧形槽与第一弧形槽相对设置，所述第二弧形槽与第一弧形槽之间活动安装一个以上的圆球，所述圆球由金属材料制成，所述上支座钢板中心处固定安装一第二固定块，所述第二固定块的底面与第一固定块的表面相抵，所述第二固定块中间固定安装一支柱，该支柱插入第一固定块中间的支柱放置槽内。
[0006]作为优选的技术方案，所述上支座钢板上端固定安装一支撑板，所述挡板顶面的防滑层与支撑板下端面相抵。
[0007]作为优选的技术方案，所述支撑杆均呈“L”型结构设置，所述支撑杆位于墩台内的一端上均固定安装一加强块，所述支撑杆位于外界的一端上均固定安装一减压弹簧，所述减压弹簧上端面与下支座钢板的下端面相连。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，能有效的防止桥梁的脱落，且减震效果好，在长时间使用后，具有一定的转动角度，大大的增加了桥梁的使用寿命。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[00?0]图1为本实用新型的整体结构不意图；
[0011]图2为图1中A-A出的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0012]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0013]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0014]如图1和图2所示，本实用新型的一种路桥支座，包括固定于墩台两侧的支撑杆13和墩台顶面的底座15，所述底座15上端固定安装一下支座钢板11，所述下支座钢板11呈圆形结构设置，所述下支座钢板11的边缘上环绕下支座钢板11 一圈固定安装一挡板7，所述挡板7的顶面上饶挡板7—圈固定安装一防滑层6，所述下支座钢板11的表面上以下支座钢板11的中心点为圆心，绕下支座钢板11 一圈设有一第一弧形槽16，所述下支座钢板11中心处固定安装一第一固定块8，所述第一固定块8中间设有一支柱放置槽9，该支柱放置槽9下半段设置于底座15内，所述下支座钢板11上端设有一上支座钢板5。
[0015]本实施例中，所述上支座钢板5呈圆形结构设置，所述上支座钢板5与下支座钢板11之间呈平行结构设置，所述上支座钢板5的底面上以上支座钢板5的中心点为圆心，绕上支座钢板5—圈设有一第二弧形槽2，所述第二弧形槽2与第一弧形槽16相对设置，所述第二弧形槽2与第一弧形槽16之间活动安装一个以上的圆球1，所述圆球I由金属材料制成，所述上支座钢板5中心处固定安装一第二固定块3，所述第二固定块3的底面与第一固定块8的表面相抵，所述第二固定块3中间固定安装一支柱10，该支柱10插入第一固定块8中间的支柱放置槽9内。
[0016]本实施例中，所述上支座钢板5上端固定安装一支撑板4，所述挡板7顶面的防滑层6与支撑板4下端面相抵;所述支撑杆13均呈“L”型结构设置，所述支撑杆13位于墩台内的一端上均固定安装一加强块14，所述支撑杆13位于外界的一端上均固定安装一减压弹簧12，所述减压弹簧12上端面与下支座钢板11的下端面相连。
[0017]工作原理:先将支撑杆浇筑在桥梁底面，由于上支座钢板与下支座钢板之间并不相连，且两者之间的弧形槽内设置圆球，在桥梁在长时间的使用后，桥梁的角度会发生细微的变化，而上支座钢板在圆球的滚动下，使得上支座钢板也同样具有一定的转动角度，桥梁在改变角度后，上支座钢板也会同桥梁一起改变角度，为了防止上支座钢板从底座上脱离，在上支座钢板的中间设置了支柱，且该支柱活动的安装于支座放置槽内，通过支柱的定位与固定效果，有效的防止了上支座钢板的位移或者脱离，且为了防止上支座钢板的转动过快，在挡板上设置了防滑层，且该防滑层与支撑板相抵，有效的控制了转动的速度，其中支撑杆起到支撑的作用，其中支撑杆上端的减压弹簧起到减压的效果。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，能有效的防止桥梁的脱落，且减震效果好，在长时间使用后，具有一定的转动角度，大大的增加了桥梁的使用寿命。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种路桥支座，其特征在于:包括固定于墩台两侧的支撑杆和墩台顶面的底座，所述底座上端固定安装一下支座钢板，所述下支座钢板呈圆形结构设置，所述下支座钢板的边缘上环绕下支座钢板一圈固定安装一挡板，所述挡板的顶面上饶挡板一圈固定安装一防滑层，所述下支座钢板的表面上以下支座钢板的中心点为圆心，绕下支座钢板一圈设有一第一弧形槽，所述下支座钢板中心处固定安装一第一固定块，所述第一固定块中间设有一支柱放置槽，该支柱放置槽下半段设置于底座内，所述下支座钢板上端设有一上支座钢板。2.根据权利要求1所述的路桥支座，其特征在于:所述上支座钢板呈圆形结构设置，所述上支座钢板与下支座钢板之间呈平行结构设置，所述上支座钢板的底面上以上支座钢板的中心点为圆心，绕上支座钢板一圈设有一第二弧形槽，所述第二弧形槽与第一弧形槽相对设置，所述第二弧形槽与第一弧形槽之间活动安装一个以上的圆球，所述圆球由金属材料制成，所述上支座钢板中心处固定安装一第二固定块，所述第二固定块的底面与第一固定块的表面相抵，所述第二固定块中间固定安装一支柱，该支柱插入第一固定块中间的支柱放置槽内。3.根据权利要求1所述的路桥支座，其特征在于:所述上支座钢板上端固定安装一支撑板，所述挡板顶面的防滑层与支撑板下端面相抵。4.根据权利要求1所述的路桥支座，其特征在于:所述支撑杆均呈“L”型结构设置，所述支撑杆位于墩台内的一端上均固定安装一加强块，所述支撑杆位于外界的一端上均固定安装一减压弹簧，所述减压弹簧上端面与下支座钢板的下端面相连。
【文档编号】E01D19/04GK205688335SQ201620567077
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月6日 公开号201620567077.1, CN 201620567077, CN 205688335 U, CN 205688335U, CN-U-205688335, CN201620567077, CN201620567077.1, CN205688335 U, CN205688335U
【发明人】颉明军
【申请人】内蒙古建筑职业技术学院