本发明涉及公共交通设备技术领域，尤其涉及一种公交车乘客下车安全的控制系统。
背景技术：
随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断的提高，马路上的车辆越来越多，公共汽车也得到相应的普及，人们的出行方式越来越依赖公共交通工具，但是公交车乘客下车安全的问题也随之而来，司机在乘客下车时会因为视觉的盲点而看不到乘客下车，进而操作关闭车门夹到乘客，另一方面，公交车下车一侧的过道会经常有摩托车和自行车经过，而乘客下车时也会因为视觉的盲点而看不到，因此导致乘客被撞到的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种公交车乘客下车安全的控制系统，以实现保证乘客下车安全的功能。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
本发明为一种公交车乘客下车安全的控制系统，包括控制装置、信号模块、显示模块、语音提醒模块、车门控制模块和电源，所述的控制装置包括单片机模块、电路控制模块、蜂鸣器，信号模块包括压力传感器和声波感应模块，所述的显示模块包括液晶显示屏和显示模块电路，所述的语音提醒模块包括喇叭、语音芯片和语音提醒模块电路，车门控制模块包括按键、继电器、液压阀和车门，控制装置通过单片机模块与信号模块、显示模块、语音提醒模块、车门控制模块和电源连接。
进一步的，所述的单片机模块通过电路控制模块控制继电器、显示模块和语音提醒模块，单片机模块与蜂鸣器连接。
进一步的，所述的液晶显示屏通过显示模块电路与电路控制模块连接，语音芯片和喇叭通过语音提醒模块电路与电路控制模块连接。
进一步的，所述的压力传感器与声波感应模块通过电路控制模块传递信号于单片机模块。
进一步的，所述的继电器通过液压阀控制车门，按键通过继电器控制液压阀。
进一步的，所述的电源是DC12V电源线或者USB口接头。
本发明的有益效果是：一种公交车乘客下车安全的控制系统，采用压力传感器和声波感应模块作为系统的信号感应检测，当压力传感器收到压迫时会产生电位变化，信号经过单片机模块处理后，继电器量控制液压阀关闭，车门失去油压供给停止关闭，同时与单片机模块连接的蜂鸣器会滴声警告司机，显示模块显示乘客被夹信息，司机看见后通过按键使液压阀打开，然后打开车门，而声波感应模块用于感应公交车下车侧后方来车，在乘客下车时感应到有来车时，单片机模块接收并处理信号控制语音芯片与喇叭发出有来车的语音提醒乘客，具有保证乘客下车安全的优点。
附图说明
附图1为本发明系统框图。
具体实施方式
为了使审查委员能对本发明之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下：
请参阅图1所示，系为本发明之较佳实施例系统框图，一种公交车乘客下车安全的控制系统，包括控制装置1、信号模块2、显示模块3、语音提醒模块4、车门控制模块5和电源6，其特征在于：所述的控制装置1包括单片机模块11、电路控制模块12、蜂鸣器13，信号模块5包括压力传感器21和声波感应模块22，所述的显示模块3包括液晶显示屏31和显示模块电路32，所述的语音提醒模块4包括喇叭41、语音芯片42和语音提醒模块电路43，车门控制模块5包括按键51、继电器52、液压阀53和车门54，控制装置1通过单片机模块11与信号模块2、显示模块3、语音提醒模块4、车门控制模块5和电源6连接，所述的单片机模块11通过电路控制模块12控制继电器52、显示模块3和语音提醒模块4，单片机模块11与蜂鸣器13连接，所述的液晶显示屏31通过显示模块电路32与电路控制模块12连接，语音芯片42和喇叭41通过语音提醒模块电路43与电路控制模块12连接，所述的压力传感器21与声波感应模块22通过电路控制模块12传递信号于单片机模块11，所述的继电器52通过液压阀53控制车门54，按键51通过继电器52控制液压阀53，所述的电源6是DC12V电源线或者USB口接头。
如图1所示，使用本发明时，将设置好的程序烧入单片机模块11，将声波感应模块22安装于车后，压力传感器21安装于车门51门缝处，当压力传感器21收到压迫时会产生电位变化，信号经过单片机模块11处理后，继电器量52控制液压阀53关闭，车门51失去油压供给停止关闭，同时与单片机模块11连接的蜂鸣器13会滴声警告，显示模块3的液晶显示屏31显示被夹信息，此时可通过按动按键51使液压阀53打开，然后打开车门54，当声波感应模块22感应到物体经过，单片机模块11会接收并处理电位变化信号，然后控制语音芯片52与喇叭41发出有来车的语音提醒乘客。
当然，以上图示仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。