一种发动机维修用零件存放装置的制作方法

本实用新型涉及发动机维修技术领域，具体为一种发动机维修用零件存放装置。

背景技术：

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种″产生动力的机械装置″。

汽车发动机是发动机的一种，汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，在汽车发动机维修时，往往是在地面上铺一层布对汽车发动机的零件进行放置，但由于发动机的零件较多，导致零件的放置较为杂乱，给汽车发动机的维修和组装带来了一定的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机维修用零件存放装置，具备方便维修工具的取用，对零件的分区放置较为合理，在维修结束后能够进行收缩放置，占用空间较小的优点，解决了零件的放置较为杂乱，给汽车发动机的维修和组装带来了一定麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机维修用零件存放装置，包括底板和零件箱，所述底板的底部的四角均安装有第二滚轮，底板的背面焊接有扶手，所述底板的上表面放置有工具箱，工具箱内壁的中部安装有水平设置的隔板，工具箱内壁的顶部焊接有支撑柱，支撑柱上安装有圆盘，所述圆盘的底面设置有挂钩。

所述零件箱的数量为两个，两个零件箱分别位于底板的两侧，每个零件箱的底部均安装有第一滚轮，每个零件箱远离底板的一侧面均焊接有定位板，其中一个定位板上插接有插杆，零件箱另一侧面的底部焊接有连接板，两个零件箱分别通过连接板与底板的上表面销接，零件箱的内部设置有横板和斜板，并且横板、斜板与零件箱的内表面之间形成有放置腔。

优选的，所述圆盘的中部嵌设有轴承，所述圆盘通过轴承与支撑柱连接。

优选的，所述第一滚轮与第二滚轮的底部位于同一水平面上。

优选的，所述零件箱的高度与工具箱的高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置两个零件箱对零件进行放置，使零件的放置较为整齐，方便了汽车发动机的维修和组装，工具箱的设置，能够方便工作人员对维修工具的取用，便于汽车发动机的维修，圆盘、轴承与支撑柱的配合，能够使圆盘进行转动，方便对悬挂在挂钩上的维修工具的查找，在底板的底部安装第二滚轮，并在零件箱的底部安装第一滚轮，利用第一滚轮与第二滚轮的配合，方便了维修结束后对存放装置进行移动。

2、本实用新型将零件箱通过连接板与底板销接，从而使零件箱能够绕连接板转动，使两个零件箱在维修结束后能够进行组装闭合，减少了存放装置的空间占用，插杆与定位板的配合，能够对两个零件箱进行定位固定，使存放装置移动时较为稳定。

附图说明

图1为本实用新型打开状态正面结构示意图；

图2为本实用新型打开状态俯视图。

图3为本实用新型闭合状态俯视图

图中：1底板、2扶手、3工具箱、4连接板、5零件箱、6插杆、7定位板、8挂钩、9圆盘、10支撑柱、11轴承、12斜板、13横板、14第一滚轮、15放置腔、16第二滚轮、17隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种发动机维修用零件存放装置，包括底板1和零件箱5，底板1的底部的四角均安装有第二滚轮16，底板1的背面焊接有扶手2，方便了手的推拉，底板1的上表面放置有工具箱3，工具箱3的设置，能够方便工作人员对维修工具的取用，便于汽车发动机的维修，工具箱3内壁的中部安装有水平设置的隔板17，隔板17的设置，能够将大中型维修工具进行放置，工具箱3内壁的顶部焊接有支撑柱10，支撑柱10上安装有圆盘9，圆盘9的中部嵌设有轴承11，圆盘9通过轴承11与支撑柱10连接，圆盘9的底面设置有挂钩8，挂钩8用于对小型工具进行悬挂，圆盘9、轴承11与支撑柱10的配合，能够使圆盘9进行转动，方便对悬挂在挂钩8上的维修工具的查找。

零件箱5的数量为两个，两个零件箱5分别位于底板1的两侧，零件箱5的高度与工具箱3的高度相等，每个零件箱5的底部均安装有第一滚轮14，第一滚轮14与第二滚轮16的底部位于同一水平面上，在底板1的底部安装第二滚轮16，并在零件箱5的底部安装第一滚轮14，利用第一滚轮14与第二滚轮16的配合，方便了维修结束后对存放装置进行移动，每个零件箱5远离底板1的一侧面均焊接有定位板7，其中一个定位板7上插接有插杆6，插杆6与定位板7的配合，能够对两个零件箱5进行定位固定，使存放装置移动时较为稳定，零件箱5另一侧面的底部焊接有连接板4，两个零件箱5分别通过连接板4与底板1的上表面销接，将零件箱5通过连接板4与底板1销接，从而使零件箱5能够绕连接板4转动，使两个零件箱5在维修结束后能够进行组装闭合，减少了存放装置的空间占用，零件箱5的内部设置有横板13和斜板12，利用斜板12与横板13对零件箱5的内部进行分区，从而方便了零件的分类放置，并且横板13、斜板12与零件箱5的内表面之间形成有放置腔15，设置两个零件箱5对零件进行放置，使零件的放置较为整齐，方便了汽车发动机的维修和组装。

综上：该发动机维修用零件存放装置，通过设置两个零件箱5对零件进行放置，使零件的放置较为整齐，方便了汽车发动机的维修和组装，将零件箱5通过连接板4与底板1销接，从而使零件箱5能够绕连接板4转动，使两个零件箱5在维修结束后能够进行组装闭合，减少了存放装置的空间占用，解决了零件的放置较为杂乱，给汽车发动机的维修和组装带来了一定麻烦的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。