一种新型产品料架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件生产领域，具体涉及一种新型产品料架。


背景技术：

2.汽车零部件生产线上，经过不同工序加工的零部件物料通过料架进行批量存放和转移，为了尽可能高效率的完成物料的转移，通常采用分层叠码的方式，在料架上设置竖向的多层放置架，提高单个料架的装载量。传统的料架是在料架的上固定多列放置架，从前侧将物料送入放置架存放，这样的结构中放置架占用了料架中部空间，只能适合于固定形状的物料放置，使用局限性较大。后改进将放置架设置在料架的左、右两端，使得料架中部空间不被占用，放置架采用旋转臂连接在料架上，可竖向翻转以便进行不同层物料的码放。但是这样的料架，为了保证放置架的正常翻转动作、避免对物料造成磕碰，通常会加长旋转臂，但是这样必然增加了物料码放的层间距，使得料架空间的利用率降低，同等体积下料架装载物料的数量减少，存放、转移物料的效率降低。


技术实现要素：

3.本实用新型意在提供一种新型产品料架，以解决现有料架采用旋转臂连接放置架，导致物料码放层间距大，料架空间利用率低的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型产品料架，包括矩形框架状的底座，底座的四角固定有立柱，底座的前侧边和后侧边上均设有与立柱平行的支柱，每个立柱与相邻支柱之间连接有承接板，承接板上竖向排列有多个l型承接孔，承接孔的短边位于靠近底座中部的一侧，且承接孔的短边朝下设置，相邻两个承接板上的承接孔之间架设有放置架，放置架的端部插入到承接孔内。
5.本方案的原理及优点是：实际应用时，底座提供底部的支撑，立柱从四个角确定料架用于放置物料的空间大小，立柱和支柱支撑承接板，使得承接板平行设置在底座的前、后侧，承接板上的承接孔横向对齐。l型的承接孔其长边作为放置架滑动的轨道，短边作为放置架的定位点，通过底座前、后两侧的承接板能够竖向放置多个放置架。每个放置架能够横向滑移，并在承接孔的短边定位，下层的放置架定位后物料两端通过放置架支撑托起，上层放置架再滑移到承接孔短边中，再进行上层物料的放置。下层放置的过程中上层的放置架在承接孔的长边中，使得料架内侧空间充分露出，便于将物料放置在下层的放置架上。这样放置架采用横向平移的方式配置放置架，放置架之间的层间距可贴合物料尺寸设置，避免了现有技术中用旋转臂连接放置架存在的层间距过大，上、下层物料之间浪费空间大的情况，同等体积的料架采用本方案能够存放更多的物料，增加了单个料架的物料装载量。
6.优选的，作为一种改进，底座前侧的支柱顶端与相邻的立柱之间连接有横杆，底座后侧的两个立柱之间连接有后支杆，每个横杆与后支杆之间均铰接有压杆，压杆横跨在底座上方。这样通过压杆可将装载的物料向下压，使得装载的物料在料架上保持稳定。
7.优选的，作为一种改进，底座左侧的两个立柱之间、底座右侧的两个立柱之间均连
接有侧杆，侧杆的中部固定有两个并排的承接板。这样在底座前后侧之间增设承接板，可提高对物料的装载稳定性。
8.优选的，作为一种改进，侧杆中部的承接板与相邻承接板的底部之间固定有定位杆，底座上连接有与侧杆中部两个承接板均连接的支撑杆。这样通过定位杆和支撑杆可提高承接板的稳定性。
9.优选的，作为一种改进，放置架包括托杆，托杆的两端穿过承接孔并固定有挡板，托杆的上端固定有开口朝上的上卡槽，定位杆上端与上卡槽内均固定有放置泡棉条，放置泡棉条上沿长度方向设有多个并排的放置槽。这样托杆作为放置架的支撑主体，挡板限定托杆不会从承接孔中脱落，通过上卡槽连接放置泡棉条，放置泡棉条上的放置槽为物料提供放置位，放置泡棉条可对物料提供缓冲保护。
10.优选的，作为一种改进，托杆的下端固定有开口朝下的下卡槽，下卡槽内固定有防撞泡棉条，防撞泡棉条的底端凸出于下卡槽。这样通过下卡槽对防撞泡棉条提供安装限位，防撞泡棉条可在叠码物料的过程中避免对下层放置的物料造成压伤。
11.优选的，作为一种改进，横杆上固定有限位筒，限位筒中穿设有限位销，压杆压紧状态下位于限位销低端下方，限位销高端与相邻立柱之间连接有链条。这样通过限位销和限位筒能够便捷可靠的对压杆进行限位，确保压杆对码放的物料进行可靠的顶部限位，有效避免物料跟随料架转移的过程中跳动碰伤。
12.优选的，作为一种改进，后支杆的中部与底座之间固定连接有后挡杆。通过后挡杆从后侧对码放的物料进行限位，并加强料架后侧的强度，保证料架上放置的物料稳定。
13.优选的，作为一种改进，立柱的顶端设有插槽，立柱的底端设有插头。这样多个料架可通过插头与插槽的插接进行竖向叠码，便于大量料架的集中存放。
14.优选的，作为一种改进，底座的底端四角固定有四个万向轮，万向轮将底座支撑使立柱底端的插头位于地面上方。这样通过万向轮使得料架转移更加方便省力。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
16.图2为本实用新型实施例中承接板的正视图。
17.图3为本实用新型实施例中放置架的轴测图。
具体实施方式
18.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
19.说明书附图中的附图标记包括：底座1、横杆2、侧杆3、后挡杆4、后支杆5、放置架6、托杆61、上卡槽62、放置泡棉条63、下卡槽64、防撞泡棉条65、挡板66、压杆7、限位销8、限位筒9、链条10、插槽11、承接板12、立柱13、支柱14、插头15、万向轮16、支撑杆17、定位杆18、承接孔19、长边191、短边192。
20.实施例基本如附图1所示：一种新型产品料架，包括矩形框架状的底座1，底座1的四角焊接固定有立柱13，立柱13的顶端设有插槽11，立柱13的底端加工有插头15，底座1的底端四角螺栓固定有四个万向轮16，万向轮16将底座1支撑使立柱13底端的插头15位于地面上方。底座1的前侧边和后侧边上均焊接有两个与立柱13平行的支柱14，每个立柱13与相
邻支柱14之间焊接有承接板12，承接板12竖向设置。如图2所示，承接板12上竖向排列有三个l型的承接孔19，承接孔19的短边192位于靠近底座1中部的一侧，且承接孔19的短边192朝下设置。底座1左侧的两个立柱13之间、底座1右侧的两个立柱13之间均焊接有侧杆3，侧杆3的中部焊接固定有两个并排的承接板12。侧杆3中部的承接板12与相邻承接板12的底部之间焊接固定有定位杆18，底座1上焊接有与侧杆3中部两个承接板12均焊接的支撑杆17。
21.侧杆3中部的承接板12与底座1前、后侧的承接板12之间架设有放置架6，放置架6的端部插入到承接孔19内。如图3所示，放置架6包括托杆61，托杆61的两端穿过承接孔19并焊接固定有挡板66，托杆61的上端焊接固定有开口朝上的上卡槽62，定位杆18上端与上卡槽62内均粘接固定有放置泡棉条63，放置泡棉条63上沿长度方向设有四个并排的放置槽。托杆61的下端焊接固定有开口朝下的下卡槽64，下卡槽64内粘接固定有防撞泡棉条65，防撞泡棉条65的底端凸出于下卡槽64。
22.底座1前侧的支柱14顶端与相邻的立柱13之间焊接有横杆2，底座1后侧的两个立柱13之间焊接有后支杆5，后支杆5的中部与底座1之间固定连接有后挡杆4。每个横杆2与后支杆5之间均铰接有压杆7，压杆7横跨在底座1上方。横杆2上焊接固定有倾斜的限位筒9，限位筒9中穿设有限位销8，压杆7压紧状态下位于限位销8低端下方，限位销8高端与相邻立柱13之间连接有链条10。
23.具体实施过程如下：料架通过底座1底部的四个万向轮16可灵活便捷的移动，便于转移，通过立柱13、支柱14、横杆2、后支杆5、后挡杆4、底座1围成料架用于放置物料的装载空间。装载物料时，定位杆18上的放置泡棉条63作为最下方的第一层，先将限位销8从限位筒9中取出，通过链条10挂在料架上，此时压杆7可竖向翻转，将底座1左、右两侧的压杆7翻转到装载空间外侧，将放置架6横向滑移到承接孔19长边191的最外端，使得放置架6与定位杆18错开，定位杆18上的放置泡棉条63及其上的放置槽露出，从上方可将物料逐个放入，物料的两端架放在底座1左、右两侧定位杆18上放置泡棉条63的放置槽中。第一层装满物料后，将其上方第二层的放置架6从承接孔19的长边191横向平移到短边192中，放置架6的托杆61在短边192中下落至端部，放置架6底端的防撞泡棉条65压放在第一层物料的顶端，确保第一层物料装载稳定。第二层放置架6在承接孔19的短边192中定位后，从上方放入物料，物料的两端架放在底座1左、右两侧第二层放置架6上放置泡棉条63的放置槽中。重复上述过程直至最上方的第四层也装满物料，将压杆7翻转到装载空间中，压杆7压在第四层物料的顶端，将限位销8插入限位筒9中，限位销8的低端压在压杆7上，这样料架中装载的物料逐层压放，装载稳定可靠，然后移动料架至下一加工位进行后续加工处理，或者移动至集中存放区域，通过叉车举升料架，通过立柱13上的插头15与插槽11的插接将多个料架竖向叠放。
24.这样的料架每层装载结构采用横向平移的方式调节，避免了现有技术中通过旋转臂翻转驱动造成的层间距过大问题，使得层间距控制在接近物料自身厚度的范围内，层间距大幅减小，同等规格的料架能够装载更多的物料，并且每层物料可压放稳定，更有利于保证物料在工序之间转移的过程中不会损坏。
25.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利
要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。