专利名称：消防车取水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种取水装置，特别是一种消防车的取水装置。
目前，现有技术的消防车取水方式有二种，一种是从消防栓上取水，用来连接的取水管一般用橡胶、钢丝和纺织物制成，虽然钢性好、牢固耐用、不易磨损，但是，该取水管又粗又硬、柔软性差、重量重、难弯曲，在消防车水泵与消防栓对接时，不仅要求车身定位相当准确，而且要求多人配合才能安装，稍有误差，连接就较为困难，往往会耽误消防救火的最佳时机，造成人民财产更大损失。另一种是直接从河塘取水，同样存在相同问题。如何在保证取水的前提下缩短连接时间、减少人员配备一直是该领域所要解决的问题。
为克服上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、连接快速方便、又能达到取水目的的消防车取水装置。
为实现上述目的，本实用新型的一种消防车取水装置，包括取水管、与取水管相连接的消防栓或取水过滤器，取水管通过连接扣与消防车消防水泵连接，所述的取水管由基管和以一定间隔缠绕在基管上的细管复合而成。
所述细管一端封闭，另一端经稳压阀与消防车上的气源连接。
在稳压阀出口还连有安全阀。
本实用新型由于在消防车水泵与消防栓或取水过滤器之间采用以一定间隔缠绕在基管上的细管复合而成的取水管，细管一端封闭，另一端与消防车上的气源相连接，当向细管充气时取水管就会扩张并具有一定的刚度，使取水管具有软、硬水管的双重特性，具有结构简单、连接快速、牢固耐用、卷曲携带方便、可随意设定长度等优点。
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的第一种取水方式的结构示意图。
图2为本实用新型的第二种取水方式的结构示意图。
图1所示，为本实用新型的一种消防车取水装置第一种实施方案，包括取水管3、与取水管3相连接的消防栓10，取水管3通过连接扣7与消防车消防水泵2连接，取水管3由基管5和以一定间隔缠绕在基管5上的细管6复合而成；细管6一端封闭，另一端经稳压阀8与消防车上的气源1相连接，气源1可以是消防车上现有的气泵或贮气筒；为保障细管6的耐压，在稳压阀8出口还连有安全阀9。取水管3与消防栓10连接时，由于消防栓10有管网水压，水可直接进入消防车水泵2进口，取水管3承受管网压力；如果基管5不复合细管6，基管5机械强度差，很容易损坏；设置细管6后，只要打开稳压阀8，消防车上的气源1就能以一定压力的压缩空气充入细管6，使基管5一周产生保护圈，可提高取水管3的刚度和机械强度。从而使取水管3连接时可实现软连接，使用时又能保证机械强度。
图2所示，为本实用新型的一种消防车取水装置第二种实施方案，与第一种实施方案所区别的就是取水方式，取水管3与取水过滤器4连接，直接从河塘取水。由于消防车水泵2工作时，取水管处在负压状态，如果取水管3采用软管不复合细管6，管子势必会吸扁，起不到取水的作用；基管5上设置细管6并进行充气，就会使取水管3扩张并可提高取水管3的刚度和机械强度，确保消防取水，同样能达到本实用新型的目的。
采用本实用新型的取水装置，不仅保证取水管3在正压条件下能够使用，而且在负压条件下也能正常工作，这样既可缩短连接时间，又可减少安装连接时的人员配备，争取灭火时间，减少人民财产损失。不用时，与消防车连接的连接扣7可以不需拆卸，取水管3卷曲后，就可方便的把取水管3放置在消防车上。同时可克服由于周围环境不好带来取水管3不够长的问题。根据本实用新型的工作原理，还可广泛应用于其它场合。
权利要求1.一种消防车取水装置，包括取水管、与取水管相连接的消防栓或取水过滤器，取水管通过连接扣与消防车消防水泵连接，其特征在于所述的取水管(3)由基管(5)和以一定间隔缠绕在基管(5)上的细管(6)复合而成。
2.根据权利要求1所述的消防车取水装置，其特征在于所述细管(6)一端封闭，另一端经稳压阀(8)与消防车上的气源(1)连接。
3.根据权利要求2所述的消防车取水装置，其特征在于在稳压阀(8)出口还连有安全阀(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种消防车取水装置、包括取水管、与取水管相连接的消防栓或取水过滤器,取水管通过连接扣与消防车消防水泵连接,所述的取水管由基管和缠绕在基管上的细管复合而成;细管一端封闭,另一端经稳压阀与消防车上的气源相连接;当向细管充气时取水管就会扩张开具有一定的刚度,使取水管具有软、硬水管的双重特性,具有结构简单、连接快速、牢固耐用、携带方便、可随意设定长度等特点。
文档编号A62C27/00GK2484984SQ01245829
公开日2002年4月10日 申请日期2001年6月9日 优先权日2001年6月9日
发明者卢振法 申请人:卢振法