专利名称：高层建筑遇险自救器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高层建筑遇险自救器，用于高层建筑遇到危险时紧急逃生。
本实用新型的技术方案是包括绳索、卷筒、回绳机构、传动副、限速机构及壳体，卷筒的轴转动支承在壳体的两平行壁之间，绳索缠绕在卷筒上，卷筒轴通过传动齿轮与回绳机构连接及通过传动副与限速机构传动连接；所述的回绳机构和限速机构均支承在壳体上。
所述的回绳机构由回绳轴和蜗卷式发条构成，回绳轴转动支承在壳体上，其一端固连发条的一端，发条的另一端与壳体连接，该回绳轴通过齿轮与所述的卷筒轴传动连接，在一个传动齿轮轴上设置一个回绳摇把，在所述的卷筒与轴之间连接有超越离合器。
所述的限速机构包括配重轮、配重弹簧和调节杆，配重轮的轴转动支承在壳体上，其一端连接有齿轮与所述的传动副的输出端传动连接，在配重轮轴上连接有轴承，其外圈连接配重弹簧的一端，另一端连接到调节杆的中部，该调节杆一端铰连在壳体的一个内壁上，另一端伸出壳体。
所述的回绳机构和限速机构由回绳限速轴、涡卷式发条、限速卷轴、阻尼杆、复位弹簧、限速绳、滑轮构成，回绳限速轴转动支承在壳体的两壁间，限速卷同轴连接在回绳限速轴上，发条的一端与该回绳限速轴连接，发条的另一端与壳体连接，回绳限速轴一端通过所述的传动副与所述的卷筒轴传动连接；所述的阻尼杆垂直固定在壳体内底面，其活塞杆外套有复位弹簧，活塞杆的外端有滑轮，限速绳的一端缠绕在限速卷轴上，另一端穿过连接在壳体底面上的另一定滑轮后再穿过活塞杆上的滑轮后与壳体连接，在所述的传动副的轴上连接一个回绳摇把。
还包括一个安全机构，它包括发电机、电磁杆、刹车盘和刹车蹄，发电机的轴与所述的卷筒轴传动连接，刹连盘与卷筒轴连接，刹连蹄在刹车盘两侧，刹车蹄的连动端与电磁杆连接，电磁杆的线圈与发中机的输出电极连接。
本实用新型可通过限速机构从窗外将绳索释放到地面，逃生人员可用专用连接带连接到绳索的外端顺利逃生，而回绳机构可以利用弹性发条将绳索自动收回，供后面的人连续使用，提高逃生速度。
该实施例的回绳机构A由回绳轴61和蜗卷式发条62构成，回绳轴61转动支承在壳体3上，其一端固连发条62的一端，发条62的另一端与壳体3连接，该回绳轴61通过两个传动齿轮5与所述的卷筒轴4传动连接，在一个传动齿轮5的轴上设置一个回绳摇把63，在卷筒2与轴4之间连接有超越离合器64，其作用是当卷筒2释放绳索1时，与卷筒轴4一同转动，限速机构C起作用。当回绳时卷筒2与轴4不同转，减轻回绳的负担。
所述的限速机构C包括配重轮71、配重弹簧72和调节杆73，配重轮71的轴转动支承在壳体3上，其一端连接有齿轮74与所述的传动副B的输出端传动连接，在配重轮轴上连接有轴承75，其外圈连接配重弹簧72的一端，另一端连接到调节杆73的中部，该调节杆73一端铰连在壳体3的一个内壁上，另一端伸出壳体3。传动副B包由三个大齿轮B1、B2和B3及两个小齿轮B4、B5构成，B1连接在卷筒轴4上，小齿轮B4和大齿轮B2同轴，B5与B3同轴，B1与B4啮合，B2与B5啮合，B3与限速机构C的齿轮74啮合。
该实施例利用涡卷式发条62的恢复弹力带动卷筒2回转将绳索1收回；利用传动副B的增速减小扭矩，并利用配重轮71的大小起限速作用。并用调节杆73拉动轴承75调节对配重轮71的阻力，从而改变限速的大小。
参见图2，该实施例所述的回绳机构A和限速机构C由回绳限速轴81、涡卷式发条82、限速卷轴83、阻尼杆84、复位弹簧85、限速绳86、滑轮87和88构成，回绳限速轴81转动支承在壳体3的两壁间，限速卷轴83和发条82的一端均与该回绳限速轴81连接，发条82的另一端与壳体3连接，回绳限速轴81的一端通过传动副B与所述的卷筒2连接；所述的阻尼杆84垂直固定在壳体3内的底面，其活塞杆841外套有复位弹簧85，活塞杆841的外端有一个滑轮87，限速绳86的一端缠绕在限速卷轴83上，另一端穿过连接在壳体3内的另一个定滑轮88后再穿过活塞杆上的滑轮87后与另一侧壳体3连接，在传动副B的轴上连接一个回绳摇把89。
该实施例的回绳机构A和限速机构C形成合力作用，当放绳索1时，发条82被卷紧，同时将活塞杆841缩进，阻尼杆84的阻尼作用和发条82的上紧阻力限制了绳索1下放的速度。而当绳索1回收时，发条82快速恢复，而活塞杆841在复位弹簧85的恢复力作用下也将回绳限速轴81回转，加速绳索1的回收。
在上述的两个实施例中还设置了一个安全机构，它包括发电机91、电磁杆92、刹车盘93和刹车蹄94，发电机91的轴与所述的卷筒轴4传动连接，刹连盘93与卷筒轴4连接，刹连蹄94在刹车盘93两侧，刹车蹄94的连动端与电磁杆92连接，电磁杆92的线圈与发电机91的输出电极连接。当卷筒轴4的转速达到设定的危险值时，发电机机91输出的电压值驱电磁杆92动作，带动刹车蹄靠紧刹车盘，防止超速危险的发生。
权利要求1.一种高层建筑遇险自救器，其特征在于包括绳索、卷筒、回绳机构、传动副、限速机构及壳体，卷筒的轴转动支承在壳体的两平行壁之间，绳索缠绕在卷筒上，卷筒轴通过传动齿轮与回绳机构连接及通过传动副与限速机构传动连接；所述的回绳机构和限速机构均支承在壳体上。
2.根据权利要求1所述的高层建筑遇险自救器，其特征在于所述的回绳机构由回绳轴和蜗卷式发条构成，回绳轴转动支承在壳体上，其一端固连发条的一端，发条的另一端与壳体连接，该回绳轴通过齿轮与所述的卷筒轴传动连接，在一个传动齿轮轴上设置一个回绳摇把，在所述的卷筒与轴之间连接有超越离合器。
3.根据权利要求1或2所述的高层建筑遇险自救器，其特征在于所述的限速机构包括配重轮、配重弹簧和调节杆，配重轮的轴转动支承在壳体上，其一端连接有齿轮与所述的传动副的输出端传动连接，在配重轮轴上连接有轴承，其外圈连接配重弹簧的一端，另一端连接到调节杆的中部，该调节杆一端铰连在壳体的一个内壁上，另一端伸出壳体。
4.根据权利要求1所述的高层建筑遇险自救器，其特征在于所述的回绳机构和限速机构由回绳限速轴、涡卷式发条、限速卷轴、阻尼杆、复位弹簧、限速绳、滑轮构成，回绳限速轴转动支承在壳体的两壁间，限速卷同轴连接在回绳限速轴上，发条的一端与该回绳限速轴连接，发条的另一端与壳体连接，回绳限速轴一端通过所述的传动副与所述的卷筒轴传动连接；所述的阻尼杆垂直固定在壳体内底面，其活塞杆外套有复位弹簧，活塞杆的外端有滑轮，限速绳的一端缠绕在限速卷轴上，另一端穿过连接在壳体底面上的另一定滑轮后再穿过活塞杆上的滑轮后与壳体连接，在所述的传动副的轴上连接一个回绳摇把。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的高层建筑遇险自救器，其特征在于还包括一个安全机构，它包括发电机、电磁杆、刹车盘和刹车蹄，发电机的轴与所述的卷筒轴传动连接，刹连盘与卷筒轴连接，刹连蹄在刹车盘两侧，刹车蹄的连动端与电磁杆连接，电磁杆的线圈与发中机的输出电极连接。
专利摘要一种高层建筑遇险自救器，包括绳索、卷筒、回绳机构、传动副、限速机构及壳体，卷筒的轴转动支承在壳体的两平行壁之间，绳索缠绕在卷筒上，卷筒轴通过传动齿轮与回绳机构连接及通过传动副与限速机构传动连接；所述的回绳机构和限速机构均支承在壳体上。本实用新型可通过限速机构从窗外将绳索释放到地面，逃生人员可用专用连接带连接到绳索的外端顺利逃生，而回绳机构可以利用弹性发条将绳索自动收回，供后面的人连续使用，提高逃生速度。
文档编号A62B1/00GK2584216SQ02289829
公开日2003年11月5日 申请日期2002年12月9日 优先权日2002年12月9日
发明者程永平 申请人:程永平