一种隧道氧吧车的制作方法

文档序号:2410950阅读:451来源:国知局
专利名称:一种隧道氧吧车的制作方法
技术领域
一种隧道氧吧车技术领域本发明属于氧气供应领域,特别涉及一种适用于高海拔地区隧道施工供氧、 能够跟随施工进度连续推进、进而实现施工人员就地吸氧的供氧装置。
技术背景隧道是很多重大工程的施工场所。隧道施工人员在施工间隙必须轮换休息, 为了迅速恢复施工人员的体力和精力,需要在洞内创造良好的休息场所。该场所 应满足以下要求(1)施工人员在高海拔隧道内经过繁重的体力劳动之后,非常 疲劳,呼吸困难,需要立即吸氧。因此,该休息场所必须具有氧气供应装置以及 持续供氧能力,满足施工人员随时吸氧的需要;(2)隧道掌子面是向隧道纵深不 断延伸的,所以,施工人员的休息场所必须可以移动,能够随着隧道掌子面的延 伸不断跟进,确保轮休的施工人员就近休息;(3)车内容纳人数与一个班的施工 人员数相当;(4)不妨碍隧道施工。 发明内容本发明的目的是针对隧道施工的环境和特点,提供一种适用于隧道施工供氧 的氧吧车装置,以满足施工人员及时就地补氧、恢复体力和精力的需要。一种隧道氧吧车,装置包括输氧总管l、调节阀2、流量计3、呼吸器4、 氧吧车门5、氧吧车窗6、氧吧车7、座椅8、车轮9、轻轨车架IO、控制器ll、 压力传感器12、调节阀13以及氧气源14。氧气从氧气源14输出,由控制器11、 压力传感器12、调节阀13组成的调压装置调整到适当的压力值,进入氧吧车7 中的输氧总管l,氧吧车7包括流量计3、调节阀2、呼吸器4、氧吧车门5、氧 吧车窗6和座椅8,由调节阀2、流量计3、呼吸器4构成的输氧回路与输氧总 管连接,施工人员可调节与输氧总管连接的调节阀2、流量计3以及呼吸器4进 行吸氧,氧吧车可置于车轮和轻轨车架之上,通过隧道轻轨,运至隧道掌子面。 再将氧吧车从轻轨车架移下,放置于隧道施工现场,供施工人员吸氧。氧吧车架采用高强度轻质材料结构,氧吧车厢采用轻质材料结构,窗户采用 玻璃或透明有机玻璃,氧吧车的四个轮子可在隧道内轻轨上方便移动,并且可以 根据需要从钢轨上移开。在氧吧车内设置的输氧回路和座位的数量与一个班的施 工人员数相当。通过在隧道施工现场采用氧吧车供氧装置,施工人员能够利用休息时间,补 充吸氧,迅速恢复体力和精力。

图1为氧吧车结构示意图其中,l一输氧总管,2—调节阀,3—流量计,4—呼吸器,5—氧吧车门, 6—氧吧车窗,7—氧吧,8—座椅,9—车轮,IO—轻轨车架,ll一控制器, 12—压力传感器,13—调节阀,14一氧气源图2为氧气分布器构造示意图其中,l一输氧总管,2—调节阀,3—流量计具体实施方式
氧吧车的氧源为采用变压吸附制氧获得的高纯度氧气,氧气浓度>90%。通 过由压力传感器、控制器以及调节阀组成的调压系统,将输入隧道氧吧车的氧气 压力调节在0.08~0.15MPa的范围内,整个调节过程为自动控制。氧吧车采用铝合金结构,长2m、宽1.5m、高2m。氧吧车厢窗户采用透明 有机玻璃。氧吧车内座位数安装有12个座位,可同时供10-12人吸氧和休息。氧吧车内装有12个由流量计、调节阀和呼吸器组成输氧回路,施工人员可 根据需要,将氧气流量调节在符合人体吸氧要求的范围内。氧吧车的轻轨车架采用钢制结构,左右车轮的轮距为0.95m,四个车轮子可 在隧道内轻轨上方便移动,并且可以根据需要从钢轨上移开。这样可以随着隧道 施工的推进,将氧吧车运送到隧道掌子面处,供现场施工人员及时就地补氧。
权利要求1.一种隧道氧吧车,其特征是隧道氧吧车包括输氧总管(1)、调节阀(2)、流量计(3)、呼吸器(4)、氧吧车门(5)、氧吧车窗(6)、氧吧车(7)、座椅(8)、车轮(9)、轻轨车架(10)、控制器(11)、压力传感器(12)、调节阀(13)、氧气源(14);氧气从氧气源(14)输出,由控制器(11)、压力传感器(12)、调节阀(13)组成的调压装置调整到适当的压力值,进入氧吧车(7)中的输氧总管(1),氧吧车内有调节阀(2)、流量计(3)、呼吸器(4)、氧吧车门(5)、氧吧车窗(6)和座椅(8),由调节阀(2)、流量计(3)、呼吸器(4)构成的输氧回路与输氧总管连接,氧吧车置于车轮(9)和轻轨车架(10)之上,通过隧道轻轨,运至隧道掌子面,再将氧吧车从轻轨车架移下,放置于施工现场,供施工人员吸氧。
2. 如权利要求1所述的隧道氧吧车,其特征在于氧吧车内设置的输氧回路 和座位的数量与一个班的施工人员数相当。
3. 如权利要求1所述的隧道氧吧车,其特征在于轻轨车架采用高强度轻质 材料结构,氧吧车厢采用轻质材料结构,窗户采用玻璃或透明有机玻璃;氧吧车 长1.0 4.0m、宽1.0 2.0m、高1.5 3.0m,氧吧车的四个车轮子能在隧道内轻轨 上方便移动,并且能根据需要从钢轨上移开;左右车轮的轮距为0.8 L2m。4如权利要求1所述的隧道氧吧车,其特征在于氧气源是变压吸附装置制取 的氧,或是瓶装氧,或是液氧,氧气源的氧气浓度为50%~99.5%。
专利摘要一种隧道氧吧车,属于制氧供氧技术领域,特别适用于高海拔地区隧道施工供氧。氧吧车由输氧总管1、调节阀2、流量计3、呼吸器4、氧吧车门5、氧吧车窗6、氧吧车7、座椅8、车轮9、轻轨车架10、控制器11、压力传感器12、调节阀13和氧气源14组成。氧气从氧气源输出,由控制器、压力传感器、调节阀组成的调压装置调整到适当的压力值,进入氧吧车中的输氧总管,氧吧车包括氧吧车门、氧吧车窗和座椅,施工人员可调节与输氧总管连接的调节阀、流量计以及呼吸器进行吸氧,氧吧车可置于车轮和轻轨车架之上,通过隧道轻轨,运至隧道掌子面,放置于施工现场,供施工人员吸氧。该装置能够跟随施工进度连续推进、从而保证施工人员能够就地吸氧,及时补充氧气和恢复体力。
文档编号A62B7/02GK201049152SQ20072016958
公开日2008年4月23日 申请日期2007年7月5日 优先权日2007年7月5日
发明者丁守全, 恺 乐, 侯庆文, 冯俊小, 况成明, 刘应书, 刘文海, 辉 张, 武志文 申请人:北京科技大学
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