专利名称：一种高空载人匀速下降救生器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种高空急救装置，尤其涉及一种高空载人勻速下降救生器。
背景技术：
目前，随着高层建筑在城市的逐渐普及，高空逃生设备的需求越来越大。现在的高 空逃生设备主要是缓降器，该缓降器通常是降低下降速度，但不能改变下降过程加速度变 化，导致在下降过程中经常时快时慢，引起逃生人员的进一步恐慌，从而可能误动作，引起 严重后果。另外，该缓降器中逃生者不能自控，下降过程中没有即时停驻功能，一旦想在下 层某窗口施救，无法进行，如果下面具有更大危险，也无法提前避免遭遇，会给逃生者带来 更大的灾难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可勻速下降，且可由逃生者自行操控的高空 载人勻速下降救生器。为了解决上述问题，本发明提供了一种高空载人勻速下降救生器，包括支撑装置，所述支撑装置包括固定连接的支架与壳体；载人装置；勻降装置，所述勻降装置包括缆绳连接且固定设置的勻降轮组及与所述勻降轮组 联动的阻力器，所述阻力器设置在所述壳体内，所述勻降轮组另一端通过所述缆绳活动连 接所述载人装置，所述阻力器阻力与所述勻降轮组转速成正比；制动装置，所述制动装置包括活动连接的制动器及活动制动绳，所述制动器设置 在所述壳体内，所述活动制动绳连接所述载人装置。进一步，所述勻降轮组包括轴心位置固定且可旋转的传动轮与导向轮，所述传动 轮与导向轮上连接缠绕有所述缆绳，所述传动轮上还设置有转板。进一步，所述阻力器包括相互连接的离心片与阻力摩擦片，所述离心片与所述转 板连接设置，所述离心片可在所述转板带动下旋转并沿所述转板径向移动，所述阻力摩擦 片可在所述离心片旋转时产生的离心力作用下顶靠所述壳体产生摩擦阻力。进一步，所述离心片与所述传动轮同心设置，所述离心片与传动轮之间还设置有 具有一定预紧力的弹簧。进一步，所述转板上还设置有防止所述离心片轴向窜动的滑板，所述离心片上设 置有与所述滑板相配的滑槽。进一步，所述传动轮上还设置有防止所述缆绳跳槽的挡板。进一步，所述活动制动绳一端连接制动器，另一端可滑动抽拉缠绕设置在滑盘内， 所述滑盘设置在所述载人装置上。进一步，所述滑盘上还设置有用于将所述活动制动绳锁死在所述滑盘内的卡扣。进一步，所述滑盘内设置有用于将所述活动制动绳在所述滑盘内缠绕复位的复位
3弹簧。本发明具有如下优点1、本发明中阻力器阻力与勻降轮组转速成正比，从而可在一定转速状态下实现重 力与阻力平衡，从而使得该勻降轮组转速恒定，实现载人装置勻速下降；另外，活动制动绳 连接载人装置，可方便逃生者自行操控该载人装置下降速度与位置。2、本发明中离心片与传动轮之间还设置有具有一定预紧力的弹簧，该弹簧可产生 一定初始阻力，使得小孩无法开动本发明，提高了安全性能；另外，该弹簧还可以降低本发 明的初始加速度，使得本发明的运行更加平稳，减少不必要的失重型恐慌。3、本发明中活动制动绳通过滑盘缠绕滑动，且该滑盘设置在载人装置上，方便逃 生者操作，该滑盘上设置有卡扣，方便按压停止下降；另外，在滑盘内设置复位弹簧，使得该 活动制动绳始终保持一定张紧力，避免活动制动绳松散，失去制动功能。4、本发明结构简单、操作简单可靠、易于安装使用且成本低廉、可靠性及安全性 尚ο
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明图1示出了本发明一种高空载人勻速下降救生器局部剖视结构示意图；图2示出了图1中A向剖视结构示意图；图3示出了本发明一种高空载人勻速下降救生器中勻降轮组布置结构示意图；图4示出了本发明一种高空载人勻速下降救生器中缆绳缠绕结构示意图；图5示出了本发明一种高空载人勻速下降救生器使用状态示意图。
具体实施例方式如图1、图2所示，本发明包括支撑装置1、载人装置2、勻降装置3及制动装置4。 支撑装置1用于支撑本发明结构，载人装置2便于逃生者乘坐，勻降装置3将载人装置2及 逃生者勻速降下，制动装置4便于逃生者操控载人装置2下降速度及位置。支撑装置1包括支架11与壳体12，该支架11与壳体12固定连接。支架11用于 将本发明固定可靠地安装在设定位置，并支撑本发明。壳体12用于支撑、填充勻降装置3 及制动装置4。该支架11需有足够的强度，壳体12需与勻降装置3及制动装置4进行配合 连接。载人装置2设置为座椅，逃生者可方便地乘坐。另外，在该座椅上设置有安全防护 锁链，避免逃生者在下降过程中从座椅中脱落。载人装置2应保持平动，避免在下降过程中 旋转，导致逃生者出现不适或损伤。勻降装置3包括勻降轮组31及阻力器32。勻降轮组31中各轮轴心固定设置，每 个轮均可旋转，且各轮通过缆绳313连接。阻力器32与勻降轮组31联动，且该阻力器32 配合连接设置在壳体12内。勻降轮组31另一端通过缆绳313活动连接载人装置2，阻力 器32阻力与勻降轮组31转速成正比，阻力器32阻力在勻降轮组31达到设定转速时可与 载人装置2重力达成平衡，从而实现载人装置2勻速下降。制动装置4包括制动器41及活动制动绳42，制动器41与活动制动绳42之间活动连接。其中，制动器41设置在壳体12内，可在活动制动绳42的牵引下实现对载人装置 2的制动，活动制动绳42连接载人装置2，方便逃生者自行操控。本发明中阻力器32阻力与勻降轮组31转速成正比，从而可在一定转速状态下实 现重力与阻力平衡，从而使得该勻降轮组31转速恒定，实现载人装置2勻速下降；另外，活 动制动绳32连接载人装置2，可方便逃生者自行操控该载人装置2下降速度与位置。本发明中如图3所示，勻降轮组31包括传动轮311与导向轮312，所有传动轮311 与导向轮312均轴心位置固定且可旋转。本发明中，传动轮311数量为一个。导向轮312数 量为3个，呈“品”字形排列。传动轮311与导向轮312连接缠绕有缆绳313，该缆绳313设 置在传动轮311与导向轮312外周面的凹槽内。该缆绳313缠绕形状如图4所示，呈下端 开口的“8”字型。传动轮311凹槽呈5度角，上宽下窄，这样缆绳313能够带动传动轮311 旋转，且防止缆绳313脱出凹槽。另外，传动轮311上还设置有转板314，该转板314可带动阻力器32，实现阻力器 32与勻降轮组31的联动。本发明中，阻力器32包括离心片321与阻力摩擦片322，离心片321与阻力摩擦 片322相互连接。离心片321与转板314连接设置，离心片321可在转板314带动下旋转 并沿转板314径向移动。阻力摩擦片322可在离心片321旋转时产生的离心力作用下顶靠 壳体12产生摩擦阻力。由于转板314设置在传动轮311上，则传动轮311转速越快，转板314转速也就越 快，转板314转速越快则离心片321转速越快，离心片321转速越快离心片321离心力也越 大，离心片321离心力越大则阻力摩擦片322顶靠壳体12的压力越大，该压力越大则阻力 摩擦片322产生的阻力越大，由此可知传动轮311的转速与阻力器32的阻力成正比。另外，由于传动轮311通过缆绳313连接载人装置2，载人装置2下降速度与传动 轮311成正比，而传动轮311的旋转的动力由载人装置2重力提供，则可知在载人装置2下 降速度达到设定值时，载人装置2重力与阻力器32阻力可达到平衡，实现载人装置2勻速 下降。本发明中，离心片321与传动轮311同心设置，离心片321与传动轮311之间还设 置有具有一定预紧力的弹簧33。该弹簧33 —端连接顶靠离心片321，一端固定连接传动轮 311，可随传动轮311及离心片321 —起旋转。本发明中离心片321与传动轮311之间还设置有具有一定预紧力的弹簧33，该弹 簧33可产生一定初始阻力，使得小孩无法开动本发明，提高了安全性能；另外，该弹簧33还 可以降低本发明的初始加速度，使得本发明的运行更加平稳，减少不必要的失重型恐慌。本发明中，转板314上还设置有防止离心片321轴向窜动的滑板315，离心片321 上设置有与滑板315相配的滑槽323。该滑板315与滑槽323可相对滑动，从而实现离心 片321在离心力作用下沿转板314滑动。该滑板315与滑槽323限制了离心片321轴向窜 动，避免产生故障，提高了本发明运行的可靠性。本发明中，传动轮311上还设置有防止缆绳313跳槽的挡板316。该挡板316挡住 传动轮311上凹槽口，避免由于传动轮311转速过快导致缆绳313跳槽而出。本发明中，活动制动绳42 —端连接制动器41，另一端可滑动抽拉缠绕设置在滑盘 43内，滑盘43设置在载人装置2上。由于载人装置2下降过程中，活动制动绳42长度是变化的，所以为避免该活动制动绳42凌乱导致产生意外，需要在滑盘43中缠放该活动制动绳 42。本发明中的制动器41包括制动钢圈411与制动摩擦片412，该制动摩擦片412 — 端环抱该制动钢圈411，另一端连接活动制动绳42。在该活动制动绳42给该制动摩擦片 412—定拉力时，可使得该制动摩擦片412抱紧该制动钢圈411，从而产生极大摩擦阻力，实 现制动。本发明中，滑盘43上还设置有用于将活动制动绳42锁死在滑盘43内的卡扣431。 通过按压卡扣431可方便地实现制动操作，而无须拉动活动制动绳42，避免拉绳损坏逃生 者的手及手臂。另外，可在该卡扣431上设置把手，进一步方便逃生者操作。活动制动绳42 通过滑盘43缠绕滑动，且该滑盘43设置在载人装置2上，方便逃生者操作，该滑盘43上设 置有卡扣431，方便按压停止下降。本发明中，滑盘43内设置有用于将活动制动绳42在滑盘43内缠绕复位的复位弹 簧432。本发明中另外，在滑盘43内设置复位弹簧432，使得该活动制动绳42始终保持一 定张紧力，避免活动制动绳42放松甚至缠绕，失去制动功能甚至引发故障及意外。本发明的使用情况如图5所示，可将本发明通过通过支架11安装在楼宇设定地 点，壳体12突出楼宇平面，勻降装置3与制动装置4部分配合设置在壳体12内，部分配合 连接载人装置2，载人装置2通过缆绳313及活动制动绳42垂直活动设置在壳体12下。在 实际逃生过程中，逃生者进入载人装置2，并使用滑盘43控制该载人装置2，使得该载人装 置2可在空中合适位置或地面停靠，实现逃生。本发明结构简单、操作简单可靠、易于安装使用且成本低廉、可靠性及安全性高。综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围， 因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。
权利要求
一种高空载人匀速下降救生器，其特征在于，包括支撑装置(1)，所述支撑装置(1)包括固定连接的支架(11)与壳体(12)；载人装置(2)；匀降装置(3)，所述匀降装置(3)包括缆绳(313)连接且固定设置的匀降轮组(31)及与所述匀降轮组(31)联动的阻力器(32)，所述阻力器(32)设置在所述壳体(12)内，所述匀降轮组(31)另一端通过所述缆绳(313)活动连接所述载人装置(2)，所述阻力器(32)阻力与所述匀降轮组(31)转速成正比；制动装置(4)，所述制动装置(4)包括活动连接的制动器(41)及活动制动绳(42)，所述制动器(41)设置在所述壳体(12)内，所述活动制动绳(42)连接所述载人装置(2)。
2.如权利要求1所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述勻降轮组(31) 包括轴心位置固定且可旋转的传动轮(311)与导向轮(312)，所述传动轮(311)与导向轮 (312)上连接缠绕有所述缆绳(313)，所述传动轮(311)上还设置有转板(314)。
3.如权利要求2所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述阻力器(32)包括 相互连接的离心片(321)与阻力摩擦片(322)，所述离心片(321)与所述转板(314)连接设 置，所述离心片(321)可在所述转板(314)带动下旋转并沿所述转板(314)径向移动，所述 阻力摩擦片(322)可在所述离心片(321)旋转时产生的离心力作用下顶靠所述壳体(12) 产生摩擦阻力。
4.如权利要求3所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述离心片(321)与 所述传动轮(311)同心设置，所述离心片(321)与传动轮(311)之间还设置有具有一定预 紧力的弹簧(33)。
5.如权利要求4所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述转板(314)上还 设置有防止所述离心片(321)轴向窜动的滑板(315)，所述离心片(321)上设置有与所述滑 板(315)相配的滑槽(323)。
6.如权利要求5所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述传动轮(311)上 还设置有防止所述缆绳(313)跳槽的挡板(316)。
7.如权利要求1-6任一所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述活动制动 绳(42) —端连接制动器(41)，另一端可滑动抽拉缠绕设置在滑盘(43)内，所述滑盘(43) 设置在所述载人装置(2)上。
8.如权利要求7所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述滑盘(43)上还设 置有用于将所述活动制动绳(42)锁死在所述滑盘(43)内的卡扣(431)。
9.如权利要求7所述的高空载人勻速下降救生器，其特征在于所述滑盘(43)内设置 有用于将所述活动制动绳(42)在所述滑盘(43)内缠绕复位的复位弹簧(432)。
全文摘要
本发明提供了一种高空载人匀速下降救生器，包括支撑装置，支撑装置包括固定连接的支架与壳体；载人装置；匀降装置，匀降装置包括缆绳连接且固定设置的匀降轮组及与匀降轮组联动的阻力器，阻力器设置在壳体内，匀降轮组另一端通过缆绳活动连接载人装置，阻力器阻力与匀降轮组转速成正比；制动装置，制动装置包括活动连接的制动器及活动制动绳，制动器设置在壳体内，活动制动绳连接载人装置。本发明中阻力器阻力与匀降轮组转速成正比，从而可在一定转速状态下实现重力与阻力平衡，从而使得该匀降轮组转速恒定，实现载人装置匀速下降；另外，活动制动绳连接载人装置，可方便逃生者自行操控该载人装置下降速度与位置。
文档编号A62B1/10GK101934117SQ20101027295
公开日2011年1月5日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者刘泉, 刘波 申请人:刘泉