高层火灾自救装置的制作方法

文档序号:2406370阅读:254来源:国知局
专利名称:高层火灾自救装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自救装置,尤其涉及一种高层火灾自救装置,属于安全防护技术领域。
技术背景目前国内外高层建筑火灾事故中,自救装置几乎是一个空白,在消防知识学习中了解到,不仅是国内,就是国外对高层火灾自救也没有更好的解决办法。火灾中,上不去,下不来,拿根绳子自救,下面浓烟滚滚火光冲天,下到一半,往下看看,心理作用精神作用加在一起也很难达到自救目的。
发明内容为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种高层火灾自救装置,通过进入吊斗的人控制钢丝绳快速下降,可以在大火中安全的解救自己,本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是高层火灾自救装置,是由固定架装置和自控吊斗装置组成,固定架装置固定在晾台的顶棚上,固定架装置的两根拉管分别向两侧伸出窗外,拉管外端头连接有挂环,自控吊斗装置通过其吊钩与固定架装置的挂环挂钩连接。所述的固定架装置是由固定座、固定管、拉管、挂环、定位螺杆组成,三个固定座为双孔结构通过两根固定管连接为一体,在两根固定管内分别通过定位螺杆活动连接两根拉管,前面的拉管向左定位拉出,后面的拉管向右定位拉出,在两根拉管的端头上均连接有挂环。所述的自控吊斗装置是由吊钩、钢丝绳、转轴、转轴支撑架组件、吊斗上框架、刹车轴支架、刹车轴、脚刹车皮带、脚刹横担、连接绳、吊斗下框架、吊斗底座、脚踏刹车板、手动刹车板、横板、手动刹车轮、档圈、手刹皮带轮、脚刹皮带轮、手刹车皮带、防火帆布组成,吊斗上框架通过八根连接绳与吊斗下框架连接,在八根连接绳外面连接有防火帆布,在吊斗下框架下端连接有带孔吊斗底座。在吊斗上框架的上面通过横板连接有两个轮轴支撑架组件,转轴支撑架组件上连接有转轴,转轴上固定有档圈、手刹皮带轮和脚刹皮带轮,在两个脚刹皮带轮之间缠绕有钢丝绳,钢丝绳里端固定在转轴上,其外端连接吊钩。在转轴的下面通过在吊斗上框架固定的刹车轴支架连接有刹车轴,在刹车轴上固定有两根手刹车皮带,手刹车皮带绕过手刹皮带轮与连接在刹车轴上的手动刹车板连接,手动刹车板的上端与手动刹车轮连接,两个手动刹车轮上的螺杆均与横板螺纹连接,在刹车轴上固定有两根脚刹车皮带,脚刹车皮带绕过脚刹皮带轮与脚刹横担连接,脚刹横担与连接在吊斗下框架上的脚踏刹车板连接。本实用新型的有益效果是本装置结构合理、制作简单、安全可靠、操作方便,完全能够在高层火灾中达到自救的目的。
以下结合附图
具体实施方式
对本实用新型做进一步说明。[0007]图I是本实用新型高层火灾自救装置结构示意图。图2是图I的自控吊斗装置俯视放大结构示意图。图3是图I的A向局部放大结构示意图。图4是图I的B局部放大结构示意图。图中标号I、固定座 2、固定管 3、拉管 4、挂环 5、定位螺杆11、吊钩 12、钢丝绳13、转轴14、转轴支撑架组件15、吊斗上框架16刹车轴支架17、刹车轴 18、脚刹车皮带19、脚刹横担 20、连接绳 21、吊斗下框架22、吊斗底座23、脚踏刹车板24、手动刹车板 25、横板 26、手动刹车轮27、档圈 28、手刹皮带轮 29、脚刹皮带轮30、手刹车皮带31、防火帆布。
具体实施方式
请参阅图I至图4,高层火灾自救装置,是由固定架装置和自控吊斗装置组成,固定架装置固定在晾台的顶棚上,固定架装置的两根拉管3分别向两侧伸出窗外,拉管3外端头连接有挂环4,自控吊斗装置通过其吊钩11与固定架装置的挂环4挂钩连接。所述的固定架装置是由固定座I、固定管2、拉管3、挂环4、定位螺杆5组成,三个固定座I为双孔结构通过两根固定管2连接为一体,在两根固定管2内分别通过定位螺杆5活动连接两根拉管3,前面的拉管3向左定位拉出,后面的拉管3向右定位拉出,在两根拉管3的端头上均连接有挂环4。所述的自控吊斗装置是由吊钩11、钢丝绳12、转轴13、转轴支撑架组件14、吊斗上框架15、刹车轴支架16、刹车轴17、脚刹车皮带18、脚刹横担19、连接绳20、吊斗下框架21、吊斗底座22、脚踏刹车板23、手动刹车板24、横板25、手动刹车轮26、档圈27、手刹皮带轮28、脚刹皮带轮29、手刹车皮带30、防火帆布31组成,吊斗上框架15通过八根连接绳20与吊斗下框架21连接,在八根连接绳20外面连接有防火帆布31,在吊斗下框架21下端连接有带孔吊斗底座22。在吊斗上框架15的上面通过横板25连接有两个轮轴支撑架组件14,转轴支撑架组件14上连接有转轴13,转轴13上固定有档圈27、手刹皮带轮28和脚刹皮带轮29,在两个脚刹皮带轮29之间缠绕有钢丝绳12,钢丝绳12里端固定在转轴13上,其外端连接吊钩11。在转轴13的下面通过在吊斗上框架15固定的刹车轴支架16连接有刹车轴17,在刹车轴17上固定有两根手刹车皮带30,手刹车皮带30绕过手刹皮带轮28与连接在刹车轴17上的手动刹车板24连接,手动刹车板24的上端与手动刹车轮26连接,两个手动刹车轮26上的螺杆均与横板25螺纹连接,在刹车轴17上固定有两根脚刹车皮带18,脚刹车皮带18绕过脚刹皮带轮29与脚刹横担19连接,脚刹横担19与连接在吊斗下框架21上的脚踏刹车板23连接。使用方法火灾前,自控吊斗装置的吊斗上框架15与吊斗下框架21和拢状态存放,固定架装置的两个拉管3收回。发生火灾时首先观察晾台两侧哪边火小容易向下逃生,然后砸碎玻璃拉出拉管3,挂上打开的自控吊斗装置,人进去后,自控吊斗装置将自动下降(事先调整好转轴支撑架组件14上的螺栓紧松度,使其靠自重能快速自动下降),这时一手把住一个手动刹车轮26同时控制下降速度,必要时再用脚踩脚踏刹车板23同时控制下降速度,特别是快落地时的减速。可准备多个自控吊斗装置,多人逐个分别从晾台两侧下降逃

权利要求1.一种高层火灾自救装置,是由固定架装置和自控吊斗装置组成,其特征在于固定架装置固定在晾台的顶棚上,固定架装置的两根拉管(3)分别向两侧伸出窗外,拉管(3)外端头连接有挂环(4),自控吊斗装置通过其吊钩(11)与固定架装置的挂环(4)挂钩连接。
2.根据权利要求I所述的高层火灾自救装置,其特征在于所述的固定架装置是由固定座(I)、固定管(2)、拉管(3)、挂环(4)、定位螺杆(5)组成,三个固定座(I)为双孔结构通过两根固定管(2)连接为一体,在两根固定管(2)内分别通过定位螺杆(5)活动连接两根拉管(3),前面的拉管(3)向左定位拉出,后面的拉管(3)向右定位拉出,在两根拉管(3)的端头上均连接有挂环(4)。
3.根据权利要求I所述的高层火灾自救装置,其特征在于所述的自控吊斗装置是由吊钩(11)、钢丝绳(12)、转轴(13)、转轴支撑架组件(14)、吊斗上框架(15)、刹车轴支架(16)、刹车轴(17)、脚刹车皮带(18)、脚刹横担(19)、连接绳(20)、吊斗下框架(21)、吊斗底座(22)、脚踏刹车板(23)、手动刹车板(24)、横板(25)、手动刹车轮(26)、档圈(27)、手刹皮带轮(28 )、脚刹皮带轮(29 )、手刹车皮带(30 )、防火帆布(31)组成,吊斗上框架(15)通过八根连接绳(20)与吊斗下框架(21)连接,在八根连接绳(20)外面连接有防火帆布(31),在吊斗下框架(21)下端连接有带孔吊斗底座(22);在吊斗上框架(15)的上面通过横板(25)连接有两个轮轴支撑架组件(14 ),转轴支撑架组件(14 )上连接有转轴(13 ),转轴(13 )上固定有档圈(27 )、手刹皮带轮(28 )和脚刹皮带轮(29 ),在两个脚刹皮带轮(29 )之间缠绕有钢丝绳(12),钢丝绳(12)里端固定在转轴(13)上,其外端连接吊钩(11);在转轴(13)的下面通过在吊斗上框架(15 )固定的刹车轴支架(16)连接有刹车轴(17 ),在刹车轴(17 )上固定有两根手刹车皮带(30),手刹车皮带(30)绕过手刹皮带轮(28)与连接在刹车轴(17)上的手动刹车板(24)连接,手动刹车板(24)的上端与手动刹车轮(26)连接,两个手动刹车轮(26 )上的螺杆均与横板(25 )螺纹连接,在刹车轴(17 )上固定有两根脚刹车皮带(18 ),脚刹车皮带(18 )绕过脚刹皮带轮(29 )与脚刹横担(19 )连接,脚刹横担(19 )与连接在吊斗下框架(21)上的脚踏刹车板(23 )连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高层火灾自救装置,是由固定架装置和自控吊斗装置组成,固定架装置固定在晾台的顶棚上,固定架装置的两根拉管分别向两侧伸出窗外,拉管外端头连接有挂环,自控吊斗装置的吊钩与其挂钩连接。所述的自控吊斗装置是在吊斗上框架通过八根连接绳与吊斗下框架连接,在八根连接绳外面连接有防火帆布,在吊斗下框架下端连接有带孔吊斗底座。在吊斗上框架的上面通过横板连接有两个轮轴支撑架组件,转轴支撑架组件上连接有转轴,转轴上固定有档圈、手刹皮带轮和脚刹皮带轮,在两个脚刹皮带轮之间缠绕有钢丝绳,钢丝绳里端固定在转轴上,其外端连接吊钩。本装置结构合理、制作简单、安全可靠、操作方便,完全能够在高层火灾中达到自救的目的。
文档编号A62B1/02GK202366345SQ20112049547
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者李宏涛, 李晗 申请人:李宏涛
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