机动车智能安全防护灭火装置制造方法
【专利摘要】本实用新型的机动车智能安全防护灭火装置属于消防装置领域，由灭火剂室、反应室、单片机、传感器、电磁阀、管路、喷头组成。在两个并排的空腔灭火剂室内，分装有硫酸铝和碳酸氢钠，室底下端通过管路与反应室连通，管路上连装有电磁阀。反应室室底与另一管路连通，管路上连通装设有多个喷头，其分别对着汽车油箱和发动机；传感器、单片机、电磁阀顺序电连接，传感器的探头分别装设在汽车油箱和发动机附近。本装置可对发动机舱、油箱周围环境进行不间断探测，当出现烟气或温度超高时，可自动对发动机舱及油箱喷射灭火剂，预防起火，有效避免机动车二次灾祸的发生。本装置是安全气囊外的又一项安全保护装置。
【专利说明】机动车智能安全防护灭火装置【技术领域】
[0001]本实用新型的机动车智能安全防护灭火装置属于消防装置领域。
【背景技术】
[0002]因线路老化、高温、燃油燃气泄露、交通事故等原因，停放或行驶中的汽车经常发生自燃或碰撞燃烧，造成人员车辆的重大损失。车辆自备的灭火器一般是在发生火情后才被动灭火，对于苗头性的火灾隐患目前尚未见有相应的扑灭装置实际应用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种可对苗头性的火灾隐患及时扑灭的机动车智能安全防护灭火装置装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:机动车智能安全防护灭火装置由灭火剂室、反应室、单片机、传感器、电磁阀、管路、喷头组成。在两个并排的空腔灭火剂室内，分装有两种不同的灭火剂，室底下端通过管路与反应室连通，管路上连装有电磁阀。反应室室底与另一管路连通，管路上连通装设有喷头，其分别对着汽车油箱和发动机；传感器、单片机、电磁阀顺序电连接，传感器的探头分别装设在汽车油箱和发动机附近。
[0005]由于实行上述技术方案，本装置可对发动机舱、油箱周围环境进行不间断探测，当出现烟气或温度超高时，可自动对发动机舱及油箱喷射灭火剂，预防起火，有效避免机动车二次灾祸的发生。本装置是安全气囊外的又一项安全保护装置。
[0006]【专利附图】
【附图说明】:本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出:
[0007]图1是机动车智能安全防护灭火装置结构示意图。
`[0008]图例:1、管路，2、喷头，3、油箱，4、反应室，5、电磁阀，6、灭火剂室，7、单片机，8、数据线，9、传感器，10、探头，11、发动机。
[0009]【具体实施方式】:
[0010]本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0011]实施例1:如图1所示，机动车智能安全防护灭火装置由灭火剂室6、反应室4、ATEMGA128L型PIC系列单片机8、盛赛尔JTF-YW-ZM2251TB型传感器、BZBS DN —15型电磁阀5、管路1、喷头2组成。在两个并排的空腔灭火剂室6内，分装有硫酸铝和碳酸氢钠，室底下端通过管路I与反应室4连通，管路I上连装有电磁阀5。反应室4室底与另一管路I连通，管路I上连通装设有多个喷头2，其分别对着汽车油箱3和发动机11 ;传感器9、单片机7、电磁阀5顺序电连接，传感器9的探10头分别装设在油箱3和发动机11附近。
[0012]实施例2:取消实施例1中的灭火剂室6和反应室4，换成MFJ500ML型机械泡沫灭火器，将其手把开关改换成电磁阀5，由其控制灭火器的喷射。
[0013]实施例3:在车身中轴线的合适位置上安装QXJ2-A型二维电流输出倾角传感器，其亦和单片机7电连接。在车辆发生侧翻及翻车时，即可自动喷射灭火剂，用以及时消除燃油泄漏产生火灾的隐患。
[0014]因为传感器9是智能复合感烟感温型的，当出现烟气或温度超高时，其可迅疾采集到信号，单片机8对传感器9输入的信号进行判读，启动电磁阀5，打开灭火剂室6与反应室4间的管路I，两种灭火剂进入反应室4发生混合反应，产生的压力泡沫通过管路1、喷头2对油箱3、发动机11喷射降温覆盖隔氧，从而控制火情的发生。管路I由耐压软管，可固定在引擎盖上及发动机周围。灭火剂室6、反应室4可安装在发动舱、后备箱及驾驶室等适宜的地方。
[0015]以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。
【权利要求】
1.一种机动车智能安全防护灭火装置，由灭火剂室、反应室、单片机、传感器、电磁阀、管路、喷头组成，其特征在于:在两个并排的空腔灭火剂室内，分装有两种不同的灭火剂，室底下端通过管路与反应室连通，管路上连装有电磁阀，反应室室底与另一管路连通，管路上连通装设有喷头，其分别对着汽车油箱和发动机；传感器、单片机、电磁阀顺序电连接，传感器的探头分别装设在汽车油箱和发动机附近。
2.如权利要求1所述的机动车智能安全防护灭火装置，其特征在于:在车身中轴线位置安装有二维电流输出倾角传感器，其和单片机电连接。
【文档编号】A62C3/07GK203647913SQ201320887472
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】杜元君 申请人:杜元君