机动车船自动灭火装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种机动车船自动灭火装置，包括车船体，在车船体的内顶部设多个烟感器，在车船体内上部烟感器下部设烟感喷头管道和温感喷头管道，烟感喷头管道上设多个烟感喷头，温感喷头管道上设多个温感喷头，烟感喷头管道通过电磁阀与灭火剂管道连通，温感喷头管道与灭火剂管道连通，在车船体上设蓄压式内置气囊的压力罐，气囊与灭火剂管道连通，气囊中设有灭火剂，在车船体上设独立电源，车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电，独立电源通过烟感器与电磁阀连接。本实用新型结构简单，可随时能够对车船体及时自动灭火，争取了宝贵的抢救时间，确保人身和财产的安全。
【专利说明】机动车船自动灭火装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及灭火装置，具体涉及一种机动车船自动灭火装置，是指能够自动感知机动车船温度和烟浓度的自动灭火装置。
【背景技术】
[0002]目前，机动车辆和船舶上大都没有设置自动灭火装置，而是在上面放置灭火器，如干式灭火器，泡沫灭火器等，这些灭火器有一定的使用技巧。在机动车辆或船舶着火时，一般都为突发事件，由于人员慌张，往往不能够快速打开灭火器，甚至因灭火器配备的少而延误救火，导致火势蔓延，造成人身和财产的损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是设计一种机动车船自动灭火装置，能够在机动车辆和船舶起火时，通过感知温度和烟雾的浓度，及时向车辆内喷洒灭火材料。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种机动车船自动灭火装置，包括车船体，在所述车船体的内顶部设多个烟感器，在车船体内上部烟感器下部设烟感喷头管道和温感喷头管道，烟感喷头管道上设多个烟感喷头，温感喷头管道上设多个温感喷头，烟感喷头管道通过电磁阀与灭火剂管道连通，温感喷头管道与灭火剂管道连通；在车船体上设蓄压式内置气囊的压力罐，气囊与灭火剂管道连通，气囊中设有灭火剂；在车船体上设独立电源，车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电；独立电源通过烟感器与电磁阀连接。
[0005]本实用新型采用上述技术方案所设计的机动车船自动灭火装置，由于在车船体的内顶部设有烟感器，在车船体内上部设有烟感喷头和温感喷头，当发生火灾后,车船体内的温度升高，温感喷头达到感应温度后即刻对车船体内部喷洒灭火剂。当车船体内的烟感器对烟雾有感应时，其使电磁阀打开，灭火剂管道内的灭火剂通过烟感喷头管道从烟感喷头喷出，从而实现对车船体的灭火。本实用新型结构简单，可随时能够对车船体及时自动灭火，争取了宝贵的抢救时间，确保人身和财产的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1表示本实用新型机动车船自动灭火装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型机动车船自动灭火装置的结构作具体说明。
[0008]参见图1，本实用新型机动车船自动灭火装置的结构包括车船体12，在车船体12的内顶部I设多个烟感器2，在车船体内上部烟感器2下部设烟感喷头管道3和温感喷头管道5，烟感喷头管道3上设多个烟感喷头4，温感喷头管道5上设多个温感喷头6。烟感喷头管道3通过电磁阀7与灭火剂管道8连通，温感喷头管道5与灭火剂管道8连通。在车船体12上设蓄压式内置气囊9的压力罐10，压力罐10设有充气口 11，压力罐10内的气压始终对气囊9施加压力。气囊9与灭火剂管道8连通，气囊中通过压力注入有灭火剂。在车船体12上设独立电源13，车船体12上的发电机15通过二极管14对独立电源13供电，发电机15能够保持一直为独立电源13提供电源，确保独立电源13始终有电，为灭火系统的正常开启提供保障。独立电源13通过烟感器2与电磁阀7连接，确保电磁阀7能够及时打开。
[0009]本实用新型机动车船自动灭火装置在使用时，当车船体12发生火灾时，车船体12内的温度升高，温感喷头6达到感应温度时喷头打开即刻对车船体内部喷洒灭火剂进行灭火，同时，当车船体12内的烟感器2对烟雾达到感应浓度时，烟感器2电路接通使电磁阀7打开，灭火剂管道8内的灭火剂通过电磁阀7流入烟感喷头管道3内，灭火剂从烟感喷头4喷出，从而实现对车船体12的灭火。由于压力罐10内的气压作用，始终对气囊9施加压力，确保了灭火剂管道8内有足够的灭火剂，使自动灭火系统能够正常灭火，确保人身和财产的安全。
【权利要求】
1.一种机动车船自动灭火装置，包括车船体，其特征是在所述车船体的内顶部设多个烟感器，在车船体内上部烟感器下部设烟感喷头管道和温感喷头管道，烟感喷头管道上设多个烟感喷头，温感喷头管道上设多个温感喷头，烟感喷头管道通过电磁阀与灭火剂管道连通，温感喷头管道与灭火剂管道连通；在车船体上设蓄压式内置气囊的压力罐，气囊与灭火剂管道连通，气囊中设有灭火剂；在车船体上设独立电源，车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电；独立电源通过烟感器与电磁阀连接。
【文档编号】A62C3/10GK203816121SQ201420168750
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】郑亚军, 郑艳, 赵阳 申请人:郑亚军