一种防自燃的矿山用重型汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防自燃的矿山用重型汽车，包括发动机、排气管、液压油箱、高压油管、蓄电池、柴油箱，排气管与发动机连接，高压油管位于车体的一侧且高压油管与液压油箱连接，液压油箱位于车体靠近驾驶室的平台上，所述的蓄电池位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管的端部与蓄电池间有一定间距，所述柴油箱位于车体的另一侧，所述的车体上设有灭火装置、灭火管路和油管探测器，所述的高压油管包括内管、外套和活动套，所述内管向径向延伸形成凸起。采用了这种结构后，加强了高压油管的强度，延长了高压油管的使用寿命，防止高压油管与液压油箱的油口的连接处漏油，灭火装置能够进行灭火降温，从而防止汽车自燃，保证了乘员安全。
【专利说明】一种防自燃的矿山用重型汽车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车，尤其是一种防自燃的矿山用重型汽车。
【背景技术】
[0002] 汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作 动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。 汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其 改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。在矿山中，由于运 输的需要，通常使用重型汽车，现有的重型汽车的高压油管容易爆裂，喷射出的液压油遇到 高温排气管后雾化着火燃烧，无法保证乘员的人身安全。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是解决现有的重型汽车的高压油管容易爆裂，喷射出的液压油 遇到高温排气管后雾化着火燃烧的问题。
[0004] 本实用新型采用的技术方案是：一种防自燃的矿山用重型汽车，包括发动机、排气 管、液压油箱、高压油管、蓄电池、柴油箱，排气管与发动机连接，高压油管位于车体的一侧 且高压油管与液压油箱连接，液压油箱位于车体靠近驾驶室的平台上，所述的蓄电池位于 设有高压油管的车体的一侧、高压油管的端部与蓄电池间有一定间距，所述柴油箱位于车 体的另一侧，所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置连接的灭火管路和与灭火装置信号 连接的油管探测器，所述的高压油管包括内管、外套和活动套，所述内管的一端向径向延伸 形成凸起、在凸起处设有凹槽，所述外套的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接，所述活 动套可拆卸式活动连接于外套的外壁，所述的凸起与液压油箱的油口相适配使得高压油管 能够与液压油箱连接并实现紧密配合，所述的油管探测器位于压油管外套远离凸起的一侧 并与之可拆卸式固定连接。
[0005] 作为本实用新型的进一步改进，所述车体内设有A/D转换器、CPU、触发电路，所述 的蓄电池上设有与蓄电池可拆卸式固连的卡爪，卡爪上设有能够与蓄电池电连接的触电和 能够与触发电路连接的信号线，所述A/D转换器与CPU之间、CPU与触发电路之间、触发电 路与卡爪之间均为信号连接，所述A/D转换器与油管探测器信号连接。
[0006] 本实用新型的有益效果是：采用了这种结构后，加强了高压油管的强度，延长了高 压油管的使用寿命，防止高压油管与液压油箱的油口的连接处漏油，灭火装置能够进行灭 火降温，从而防止汽车自燃，保证了乘员安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为本实用新型示意图。
[0008] 图2为车体上蓄电池和液压油箱的位置的示意图。
[0009] 图3为高压油管的示意图。
[0010] 图4为蓄电池、A/D转换器、CPU、触发电路、卡爪之间的连接图。
[0011] 图中所示：1发动机，2排气管，3液压油箱，4高压油管，5蓄电池，6柴油箱，7油管 探测器，8内管，9外套，10活动套，11凸起，12 A/D转换器，13 CPU，14触发电路，15卡爪。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合图1、2、3、4对本实用新型做进一步的说明。
[0013] 如图1、2、3所示，本实用新型一般实施例：一种防自燃的矿山用重型汽车，包括发 动机1、排气管2、液压油箱3、高压油管4、蓄电池5、柴油箱6,排气管2与发动机1连接，高 压油管4位于车体的一侧且高压油管与液压油箱3连接，液压油箱3位于车体靠近驾驶室 的平台上，所述的蓄电池5位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管4的端部与蓄电池5 间有一定间距，所述柴油箱6位于车体的另一侧，所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置 连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器7,所述的高压油管包括内管8、外套 9和活动套10,所述内管8的一端向径向延伸形成凸起11、在凸起处设有凹槽，所述外套9 的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接，所述活动套10可拆卸式活动连接于外套的外 壁，所述的凸起11与液压油箱3的油口相适配使得高压油管能够与液压油箱连接并实现紧 密配合，所述的油管探测器7位于压油管外套远离凸起的一侧并与之可拆卸式固定连接。
[0014] 如图1、2、3、4所示，本实用新型优选例：一种防自燃的矿山用重型汽车，包括发动 机1、排气管2、液压油箱3、高压油管4、蓄电池5、柴油箱6,排气管2与发动机1连接，高 压油管4位于车体的一侧且高压油管与液压油箱3连接，液压油箱3位于车体靠近驾驶室 的平台上，所述的蓄电池5位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管4的端部与蓄电池5 间有一定间距，所述柴油箱6位于车体的另一侧，所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置 连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器7,所述的高压油管包括内管8、外套 9和活动套10,所述内管8的一端向径向延伸形成凸起11、在凸起处设有凹槽，所述外套9 的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接，所述活动套10可拆卸式活动连接于外套的外 壁，所述的凸起11与液压油箱3的油口相适配使得高压油管能够与液压油箱连接并实现紧 密配合，所述的油管探测器7位于压油管外套远离凸起的一侧并与之可拆卸式固定连接， 所述车体内设有A/D转换器12、CPU13、触发电路14,所述的蓄电池上设有与蓄电池3可拆 卸式固连的卡爪15,卡爪上设有能够与蓄电池电连接的触电和能够与触发电路连接的信号 线，所述A/D转换器与CPU之间、CPU与触发电路之间、触发电路与卡爪之间均为信号连接， 所述A/D转换器与油管探测器信号连接。
[0015] 本实用新型一般实施例中，高压油管包括内管8、外套9和活动套10,外套9内管 8可以固连为一体也可以采用螺纹连接，外套9加强了高压油管的强度，延长了高压油管的 使用寿命，从而能够一定程度上防止汽车自燃；活动套10与外套9螺纹连接使得能够根据 需要调整活动套10的位置，凸起11起到限位作用，活动套10、凸起11与液压油箱的油口配 合防止连接处漏油，从而能够防止因漏油使得汽车自燃；车体上设有灭火装置、与灭火装置 连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器7,灭火装置可以是灭火器5其他设 备，灭火管路可以整车布置也可以仅仅在例如高压油管4等易燃烧处布置，油管探测器7用 以探测油压、温度、流速等参数，当油管破裂时这些参数会发生大幅度的改变，启动灭火装 置进行灭火降温，防止汽车自燃；所述的蓄电池5位于设有高压油管的车体的一侧、高压油 管4的端部与蓄电池5间有一定间距，所述柴油箱6位于车体的另一侧，防止高压油管爆裂 喷射出的液压油着火后引燃蓄电池5或者柴油箱6,从而增加了灭火装置以及车上乘员的 反应时间，使得可以在火势扩散前将火扑灭，从而防止汽车自燃。
[0016] 本实用新型优选例中，将油管探测器7通过A/D转换器12与CPU13信号连接、 CPU13与触发电路14之间信号连接、触发电路与卡爪之间信号连接，这样能够将油管探测 器7采集到的信号交由CPU处理，同时灭火装置也可以由CPU控制，在油压、温度、流速等参 数发生大幅度变化时，油管探测器7输出一个较大的信号给A/D转换器，经过A/D转换器转 换为数字信号后交由CPU处理，CPU处理控制灭火装置灭火，如果灭火装置启动后一段时间 后温度还是没有降低，油管探测器7的信号会一直发送给CPU，此时信号传送给触发电路14 改变触发电路14的状态从而控制卡爪抛弃蓄电池防止因热量发生爆炸，保证了乘员安全。
[0017] 综上所述，采用了这种结构后，加强了高压油管的强度，延长了高压油管的使用寿 命，防止高压油管与液压油箱的油口的连接处漏油，灭火装置能够进行灭火降温，从而防止 汽车自燃，保证了乘员安全。
[0018] 本领域技术人员应当知晓，本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例，还可 以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本实用新型精神的前提下， 对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种防自燃的矿山用重型汽车，包括发动机（1)、排气管（2)、液压油箱（3)、高压油 管（4)、蓄电池（5)、柴油箱（6)，排气管（2)与发动机（1)连接，高压油管（4)位于车体的一 侧且高压油管与液压油箱（3)连接，液压油箱（3)位于车体靠近驾驶室的平台上，其特征在 于所述的蓄电池（5)位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管（4)的端部与蓄电池（5)间 有一定间距，所述柴油箱（6)位于车体的另一侧，所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置 连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器（7)，所述的高压油管包括内管（8)、 外套（9)和活动套（10)，所述内管（8)的一端向径向延伸形成凸起（11)、在凸起处设有凹 槽，所述外套（9)的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接，所述活动套（10)可拆卸式活 动连接于外套的外壁，所述的凸起（11)与液压油箱（3)的油口相适配使得高压油管能够与 液压油箱连接并实现紧密配合，所述的油管探测器（7)位于压油管外套远离凸起的一侧并 与之可拆卸式固定连接。
2. 根据权利要求1所述的一种防自燃的矿山用重型汽车，其特征在于所述车体内设有 A/D转换器（12)、CPU (13)、触发电路（14)，所述的蓄电池上设有与蓄电池（3)可拆卸式固 连的卡爪（15)，卡爪上设有能够与蓄电池电连接的触电和能够与触发电路连接的信号线， 所述A/D转换器与CPU之间、CPU与触发电路之间、触发电路与卡爪之间均为信号连接，所 述A/D转换器与油管探测器信号连接。
【文档编号】A62C37/00GK203902451SQ201420342801
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】张中洲, 赵祥志, 张路香, 曹俊君 申请人:铜陵化工集团新桥矿业有限公司