LNG加气站的加气桩紧急灭火装置的制作方法

本实用新型涉及lng加气站消防的领域，具体涉及lng加气站的加气桩紧急灭火装置。

背景技术：

lng加气站是供应液化天然气lng的加注站,lng加气站的天然气管道埋于地下，在加气桩处对汽车进行加注天然气，在人员误操作或加气桩中的天然气故障出现泄漏时，如果不能及时有效的应对，就会发生燃烧或是爆炸，造成人生安全和经济损失，造成极大的影响。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供lng加气站的加气桩紧急灭火装置，解决在加气桩处对汽车进行加注天然气，在人员误操作或加气桩中的天然气故障出现泄漏时，如果不能及时有效的应对，就会发生燃烧或是爆炸的问题，造成人生安全和经济损失，造成极大的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：lng加气站的加气桩紧急灭火装置，包括安装在固定座上的加气桩，固定座内设有多个料仓，料仓内填充有灭火剂，料仓的喷料口设在固定座的两端，料仓的加料口设在固定座的一侧，固定座外侧设有传感器，传感器用以检测加气桩周圈环境情况进行实时监测报警触发灭火。

优选方案中，固定座与加气桩之间的加气管上设有安全阀，安全阀用以紧急切断供气。

优选方案中，料仓为两个，两个料仓单独进料喷料，两个料仓的喷料口分别设在固定座的两端，用以对加气桩的两侧进行紧急的消防灭火。

优选方案中，料仓的加料口处设有单向阀，料仓的喷料口处设有电磁阀；

从加料口向料仓内加入高压的灭火剂，打开电磁阀将料仓内高压的灭火剂从喷料口喷出进行紧急灭火。

优选方案中，传感器包括火焰检测器、温度传感器以及天然气浓度检测仪，火焰检测器用于检测加气桩周圈的明火，温度传感器用于检测加气桩周圈的温度，天然气浓度检测仪用于检测加气桩周圈的天然气浓度。

优选方案中，火焰检测器设在固定座的周圈，温度传感器与天然气浓度检测仪设在固定座的两端。

优选方案中，还设有控制主机，控制主机与传感器、电磁阀以及安全阀电连接，传感器控制电磁阀和安全阀的开启。

本实用新型提供了lng加气站的加气桩紧急灭火装置，在汽车在lng加气站的加气桩处进行加注天热气时，固定座上的传感器，实时检测加气桩处有无明火、环境温度是否过高、天然气浓度是否超标，当任意一个指标达到，立即触发安全阀关闭加气管，打开电磁阀释放高压的灭火剂，对加气桩周圈进行紧急灭火和稀释环境天然气浓度以及降低环境温度，降低人员误操作或加气桩中的天然气故障出现泄漏时的安全风险，保证人生安全和经济安全，及时的阻断天然气的输送，扑灭火焰，稀释天然气浓度，降低环境温度，从多个方面进行紧急的消防，智能控制，操作简单方便，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型整体结构视图；

图2是本实用新型整体结构底部视图；

图3是本实用新型a-a剖视图；

图4是本实用新型b-b剖视图；

图中：加气桩1；固定座2；火焰检测器3；加料口4；喷料口5；温度传感器6；天然气浓度检测仪7；料仓8；加气管9；安全阀10；单向阀11；电磁阀12。

具体实施方式

实施例1

如图1~4所示，lng加气站的加气桩紧急灭火装置，包括安装在固定座2上的加气桩1，固定座2内设有多个料仓8，料仓8内填充有灭火剂，料仓8的喷料口5设在固定座2的两端，料仓8的加料口4设在固定座2的一侧，固定座2外侧设有传感器，传感器用以检测加气桩1周圈环境情况进行实时监测报警触发灭火，由此结构，固定座2上的传感器用于实时监测加气桩1周圈的环境情况，包括有无明火、环境温度以及天然气泄漏的浓度，从多个方面进行监控，保证加气桩1周圈的安全，避免因天然气泄漏和人员误操作造成人员伤害以及经济的损失，可及时有效的将危险源进行扑灭。

优选方案中，固定座2与加气桩1之间的加气管9上设有安全阀10，安全阀10用以紧急切断供气，由此结构，加气桩1的加气管9埋于地下，在加气管9与地面接触处通过防爆的安全阀10连通，在遇到进行情况可立刻切断加气管9，阻断天然气的供应，防止事故的扩大。

优选方案中，料仓8为两个，两个料仓8单独进料喷料，两个料仓8的喷料口5分别设在固定座2的两端，用以对加气桩1的两侧进行紧急的消防灭火，由此结构，在lng加气站加气，加气桩1为两侧加气的方式，所以在加气桩1的两侧单独设置料仓8，可单独对加气桩1两侧进行灭火降温，能有效的有针对性的进行灭火消防。

优选方案中，料仓8的加料口4处设有单向阀11，料仓8的喷料口5处设有电磁阀12；

从加料口4向料仓8内加入高压的灭火剂，打开电磁阀12将料仓8内高压的灭火剂从喷料口5喷出进行紧急灭火，由此结构，单向阀11可避免料仓8从加料口4溢出，也可实现快速加压进料补充灭火剂，单独控制电磁阀12释放各个料仓8内的灭火剂，进行紧急消防。

优选方案中，传感器包括火焰检测器3、温度传感器6以及天然气浓度检测仪7，火焰检测器3用于检测加气桩1周圈的明火，温度传感器6用于检测加气桩1周圈的温度，天然气浓度检测仪7用于检测加气桩1周圈的天然气浓度，由此结构，引起lng加气站发生火灾和爆炸，大多是因天然气泄漏遇见高温和明火引起的，所以对有无明火、环境温度的高低以及天然气浓度检测可预防lng加气站的火灾和爆炸，及时对隐患源进行扑灭，避免造成更大的损失。

优选方案中，火焰检测器3设在固定座2的周圈，温度传感器6与天然气浓度检测仪7设在固定座2的两端，由此结构，火焰检测器3检测加气桩1周围，确保无明火，温度传感器6与天然气浓度检测仪7检测加气桩1两侧车辆的加气情况有无异常，时刻监测，避免造成更大的损失。

优选方案中，还设有控制主机，控制主机与传感器、电磁阀12以及安全阀10电连接，传感器控制电磁阀12和安全阀10的开启，由此结构，控制主机通过判断火焰检测器3、温度传感器6以及天然气浓度检测仪7的检测数值是否超标，从而控制电磁阀12和安全阀10的开启，能及时有效的对加气桩1周围进行扑灭，避免造成更大的损失。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.lng加气站的加气桩紧急灭火装置，包括安装在固定座（2）上的加气桩（1），其特征是：固定座（2）内设有多个料仓（8），料仓（8）内填充有灭火剂，料仓（8）的喷料口（5）设在固定座（2）的两端，料仓（8）的加料口（4）设在固定座（2）的一侧，固定座（2）外侧设有传感器，传感器用以检测加气桩（1）周圈环境情况进行实时监测报警触发灭火。

2.根据权利要求1所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：固定座（2）与加气桩（1）之间的加气管（9）上设有安全阀（10），安全阀（10）用以紧急切断供气。

3.根据权利要求1所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：料仓（8）为两个，两个料仓（8）单独进料喷料，两个料仓（8）的喷料口（5）分别设在固定座（2）的两端，用以对加气桩（1）的两侧进行紧急的消防灭火。

4.根据权利要求1所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：料仓（8）的加料口（4）处设有单向阀（11），料仓（8）的喷料口（5）处设有电磁阀（12）；

从加料口（4）向料仓（8）内加入高压的灭火剂，打开电磁阀（12）将料仓（8）内高压的灭火剂从喷料口（5）喷出进行紧急灭火。

5.根据权利要求1所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：传感器包括火焰检测器（3）、温度传感器（6）以及天然气浓度检测仪（7），火焰检测器（3）用于检测加气桩（1）周圈的明火，温度传感器（6）用于检测加气桩（1）周圈的温度，天然气浓度检测仪（7）用于检测加气桩（1）周圈的天然气浓度。

6.根据权利要求5所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：火焰检测器（3）设在固定座（2）的周圈，温度传感器（6）与天然气浓度检测仪（7）设在固定座（2）的两端。

7.根据权利要求1所述lng加气站的加气桩紧急灭火装置，其特征是：还设有控制主机，控制主机与传感器、电磁阀（12）以及安全阀（10）电连接，传感器控制电磁阀（12）和安全阀（10）的开启。

技术总结
LNG加气站的加气桩紧急灭火装置，包括安装在固定座上的加气桩，固定座内设有多个料仓，料仓内填充有灭火剂，料仓的喷料口设在固定座的两端，料仓的加料口设在固定座的一侧，固定座外侧设有传感器，传感器用以检测加气桩周圈环境情况进行实时监测报警触发灭火。在汽车在LNG加气站的加气桩处进行加注天然气时，传感器实时检测加气桩处有无明火、环境温度是否过高、天然气浓度是否超标，当任意一个指标达到，立即触发安全阀关闭加气管，打开电磁阀释放高压的灭火剂，对加气桩周圈进行紧急灭火和稀释环境天然气浓度以及降低环境温度，保证人生安全和经济安全，从多个方面进行紧急的消防，智能控制，操作简单方便，适合推广使用。

技术研发人员：何建刚;冯进东;周旋;李杰
受保护的技术使用者：鑫鼎新能源有限公司
技术研发日：2020.08.13
技术公布日：2021.05.25