一种可降解润滑油的装置的制作方法

文档序号:27034956发布日期:2021-10-24 06:14阅读:76来源:国知局
一种可降解润滑油的装置的制作方法

1.本实用新型涉及可降解润滑油领域,具体为一种可降解润滑油的装置。


背景技术:

2.减速器箱体是安装各传动轴的基础部件;由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力,并作用在箱体上,因此要求箱体具有足够的刚度,以确保各传动轴的相对位置精度。采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度,且结构紧凑,重量较轻减速器箱体结构形式繁多,在小批量制造时,采用焊接减速器箱体较为合理。
3.常见的润滑油不全是可降解的,随意的排放会对环境造成污染,为此,我们提出了一种可降解润滑油的装置。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于一种可降解润滑油的装置用于解决背景技术中提出我们的常见的润滑油不全是可降解的,随意的排放会对环境造成污染的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可降解润滑油的装置,包括壳体,壳体底端通过连接板固定连接有驱动电机,驱动电机固定连接有输出杆,输出杆侧壁固定连接有搅拌杆,壳体顶端安装有催化剂箱和连接管,连接管密封连接有箱体,连接管侧壁固定连接有卡块,卡块固定卡接有冷却管,壳体侧壁底端通过输送管密封连接有油箱,油箱前端安装有控制器,壳体内腔安装有电加热板,壳体内腔安装有温度检测装置和水位传感器,壳体侧壁密封连接有输入管,驱动电机、电加热板、温度检测装置和水位传感器与控制器电性连接。
6.优选的,催化剂箱底端和输送管内腔均安装有单向流动阀。
7.优选的,控制器顶端安装有警报装置,且警报装置为声光警报器,警报装置与控制器电性连接。
8.优选的,催化剂箱内腔底端安装有电磁阀,催化剂箱顶端连接有盖板,且电磁阀与控制器电性连接。
9.优选的,壳体内腔底端设有倾斜板,且倾斜板远离输送管的一端高于靠近输送管的一端。
10.优选的,壳体前端开有观察口。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种可降解润滑油的装置,在使用的时候,通过电加热板可对润滑油进行一定的加热处理,从而可使内部的水分进行一定的蒸发,通过连接管侧壁的冷却管可对蒸发的水分进行一定的冷却,通过箱体进行一定的收集,设有催化剂箱可对催化剂进行一定的加入,通过搅拌杆进行均匀的搅拌,从而对润滑油进行一定的降解和收集作用。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
13.图1为本实用新型整体正面示意图;
14.图2为本实用新型局部a放大示意图;
15.图3为本实用新型整体示意图。
16.图中:1壳体、2驱动电机、3输出杆、4搅拌杆、5催化剂箱、6连接管、 7箱体、8卡块、9冷却管、10油箱、11控制器、12电加热板、13温度检测装置、14水位传感器。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供一种可降解润滑油的装置,用于可降解润滑油的装置请参阅图1,这种可降解润滑油的装置包括:壳体1。
19.请参阅图1、图2和图3,壳体1底端通过连接板固定连接有驱动电机2,驱动电机2固定连接有输出杆3,输出杆3侧壁固定连接有搅拌杆4,搅拌杆 4可对润滑油进行均匀的搅拌,壳体1顶端安装有催化剂箱5和连接管6,连接管6密封连接有箱体7,连接管6侧壁固定连接有卡块8,卡块8固定卡接有冷却管9,冷却管9加快水蒸汽的冷却,方便进行一定的收集,壳体1侧壁底端通过输送管密封连接有油箱10,油箱10前端安装有控制器11,壳体1 内腔安装有电加热板12可对润滑油进行一定的加热,加快润滑油的降解,对润滑油内的水分进行一定的蒸发作用,壳体1内腔安装有温度检测装置13和水位传感器14,温度检测装置13可对壳体1内的温度进行一定的检测,水位传感器14可对润滑油的高度进行一定的检测,防止润滑油过多,壳体1侧壁密封连接有输入管,驱动电机2、电加热板12、温度检测装置13和水位传感器14与控制器11电性连接。
20.请参阅图1和图2,催化剂箱5底端和输送管内腔均安装有单向流动阀,可防止水蒸气和降解后的润滑油倒流的现象发生。
21.请参阅图1和图3,控制器11顶端安装有警报装置,当壳体1内的润滑油过多时,警报装置可进行一定的警报,且警报装置为声光警报器,警报装置与控制器11电性连接。
22.请参阅图1和图2,催化剂箱5内腔底端安装有电磁阀,电磁阀便于对催化剂箱5内的物品进行一定的投放,催化剂箱5顶端连接有盖板,且电磁阀与控制器11电性连接。
23.请参阅图1,壳体1内腔底端设有倾斜板,且倾斜板远离输送管的一端高于靠近输送管的一端。
24.请参阅图3,壳体1前端开有观察口,可便于对壳体1内的搅拌情况进行一定的观察作用。
25.在具体的使用时,首先通过输入管将润滑油输入到壳体1的内腔,控制电磁阀可将
催化剂箱5内的药品输入到壳体1的内腔,通过驱动电机2可带动输出杆3转动,输出杆3带动搅拌杆4对壳体1内的润滑油进行一定的搅拌,电加热板12可对壳体1内的润滑油进行一定的加热,从而加快反应的进行,也可对润滑油内的水分进行一定的蒸发,蒸发的水蒸气通过连接管6侧壁的冷却管9进行一定的冷却,通过箱体7进行一定的收集作用,降解完成后的润滑油通过输送管输送到油箱10内进行一定的储存。
26.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征:
1.一种可降解润滑油的装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)底端通过连接板固定连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)固定连接有输出杆(3),所述输出杆(3)侧壁固定连接有搅拌杆(4),所述壳体(1)顶端安装有催化剂箱(5)和连接管(6),所述连接管(6)密封连接有箱体(7),所述连接管(6)侧壁固定连接有卡块(8),所述卡块(8)固定卡接有冷却管(9),壳体(1)侧壁底端通过输送管密封连接有油箱(10),所述油箱(10)前端安装有控制器(11),所述壳体(1)内腔安装有电加热板(12),所述壳体(1)内腔安装有温度检测装置(13)和水位传感器(14),所述壳体(1)侧壁密封连接有输入管,所述驱动电机(2)、电加热板(12)、温度检测装置(13)和水位传感器(14)与控制器(11)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可降解润滑油的装置,其特征在于:所述催化剂箱(5)底端和输送管内腔均安装有单向流动阀。3.根据权利要求1所述的一种可降解润滑油的装置,其特征在于:所述控制器(11)顶端安装有警报装置,且警报装置为声光警报器,所述警报装置与控制器(11)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种可降解润滑油的装置,其特征在于:所述催化剂箱(5)内腔底端安装有电磁阀,所述催化剂箱(5)顶端连接有盖板,且电磁阀与控制器(11)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种可降解润滑油的装置,其特征在于:所述壳体(1)内腔底端设有倾斜板,且倾斜板远离输送管的一端高于靠近输送管的一端。6.根据权利要求1所述的一种可降解润滑油的装置,其特征在于:所述壳体(1)前端开有观察口。

技术总结
本实用新型公开的属于可降解润滑油领域的一种可降解润滑油的装置,包括壳体,壳体底端通过连接板固定连接有驱动电机,驱动电机固定连接有输出杆,输出杆侧壁固定连接有搅拌杆,壳体顶端安装有催化剂箱和连接管,连接管密封连接有箱体,连接管侧壁固定连接有卡块,卡块固定卡接有冷却管,壳体侧壁底端通过输送管密封连接有油箱,该种可降解润滑油的装置,在使用的时候,通过电加热板可对润滑油进行一定的加热处理,从而可使内部的水分进行一定的蒸发,通过连接管侧壁的冷却管可对蒸发的水分进行一定的冷却,通过箱体进行一定的收集,设有催化剂箱可对催化剂进行一定的加入,通过搅拌杆进行均匀的搅拌,从而对润滑油进行一定的降解和收集作用。降解和收集作用。降解和收集作用。


技术研发人员:徐晓俊
受保护的技术使用者:浙江顶嘉新材料科技有限公司
技术研发日:2020.12.15
技术公布日:2021/10/23
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1