一种抱索速降机构的制作方法

1.本实用新型涉及逃生设备领域，尤其涉及一种抱索速降机构。


背景技术：

2.逃生设备的形式是多样的，针对高层逃生，目前已滑索类速降设备为主。申请人曾提出申请号2019219235971，公开了一种高楼天台索道式救援装置，其中的逃生器结构仍有欠合理之处，尤其是装配及使用流程相对复杂，在分秒必争的逃生过程中，保证安全并迅速逃生，是永远的主体，也是亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，安全可靠，使用方便的一种抱索速降机构。
4.设备包括主壳体，所述主壳体为本设备的主体承载件，也是本设备的装配基础；
5.位于主壳体上，居中设置有压绳轮，其设置形式为转动设置；
6.位于压绳轮下部，在主壳体上设置有恒速器，所述恒速器与压绳轮啮合；
7.也就是说，通过恒速器的控制，在人员使用速降时，随着下降速度的提高，恒速器转速对应降低，以此控制压绳轮旋转速度，在速降过程的落地阶段中，将设备速度控制在一定范围内，提高速降安全性。
8.所述压绳轮两侧边，在主壳体上对应设置有连杆，其设置形式为铰接，位于连杆端头设置有托绳轮；
9.所述主壳体侧边转动设置有挂臂。所述挂臂用于钩挂连接逃生人员驾乘装置。
10.进一步的，所述主壳体上对应连杆设置有止回凸台。也就是说，当设备投入使用时，两连杆向内集中，止回凸台对其位置进行保护性锁定，进一步防止连杆在运行中打开，压绳轮配合托绳论，形成稳定抱索。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构，解决了现有技术中存在的种种问题，在运行稳定，安全的同时，实现了设备优化或者说逃生流程优化，其装配于使用流程更为简单，进一步提高了逃生效率。
附图说明
12.图1是本实用新型所述的一种抱索速降机构的结构示意图；
13.图2是本实用新型所述的一种抱索速降机构的局部结构示意图；
14.附图标记：
[0015]1‑
主壳体
ꢀꢀ2‑
托绳轮
ꢀꢀ3‑
止回凸台
ꢀꢀ4‑
连杆
ꢀꢀ5‑
恒速器
ꢀꢀ6‑
挂臂
ꢀꢀ7‑
压绳轮
[0016]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0017]
参照图1、图2，本实用新型所述的一种抱索速降机构，包括主壳体1，所述主壳体1为本设备的主体承载件，也是本设备的装配基础；
[0018]
位于主壳体1上，居中设置有压绳轮7，其设置形式为转动设置；
[0019]
位于压绳轮7下部，在主壳体1上设置有恒速器5，所述恒速器5与压绳轮7啮合；
[0020]
也就是说，通过恒速器5的控制，在人员使用速降时，随着下降速度的提高，恒速器5转速对应降低，以此控制压绳轮7旋转速度，在速降过程的落地阶段中，将设备速度控制在一定范围内，提高速降安全性。
[0021]
所述压绳轮7两侧边，在主壳体1上对应设置有连杆4，其设置形式为铰接，位于连杆4端头设置有托绳轮2；
[0022]
所述主壳体1侧边转动设置有挂臂6。所述挂臂6用于钩挂连接逃生人员驾乘装置。
[0023]
进一步的，所述主壳体1上对应连杆4设置有止回凸台3。也就是说，当设备投入使用时，两连杆4向内集中，止回凸台3对其位置进行保护性锁定，进一步防止连杆4在运行中打开，压绳轮7配合托绳论，形成稳定抱索。
[0024]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种抱索速降机构，包括主壳体，位于主壳体上，居中设置有压绳轮，其设置形式为转动设置,其特征在于:位于压绳轮下部，在主壳体上设置有恒速器，所述恒速器与压绳轮啮合；所述压绳轮两侧边，在主壳体上对应设置有连杆，其设置形式为铰接，位于连杆端头设置有托绳轮；所述主壳体侧边转动设置有挂臂。2.根据权利要求1所述的一种抱索速降机构，其特征在于，所述主壳体上对应连杆设置有止回凸台。

技术总结
一种抱索速降机构，包括主壳体，位于主壳体上，居中设置有压绳轮，其设置形式为转动设置,位于压绳轮下部，在主壳体上设置有恒速器，所述恒速器与压绳轮啮合；所述压绳轮两侧边，在主壳体上对应设置有连杆，其设置形式为铰接，位于连杆端头设置有托绳轮；所述主壳体侧边转动设置有挂臂。本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构，解决了现有技术中存在的种种问题，在运行稳定，安全的同时，实现了设备优化或者说逃生流程优化，其装配于使用流程更为简单，进一步提高了逃生效率。逃生效率。逃生效率。


技术研发人员：张凯 谢灿灿 吴楠 谢贤科 李佩阳
受保护的技术使用者：济宁市圣泽低温设备制造有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2021/12/11