1.本实用新型涉及一种消防逃生用具领域，尤其是涉及一种火灾逃生用下降装置。
背景技术：
2.在社会生活中，火灾已成为威胁公共安全，危害人民群众生命财产的一种多发性灾害。总结以往造成群死群伤及重大经济损失的特大火灾的教训，其中最根本的一点是要提高人们火场疏散与逃生的能力。
3.特此本技术方案为解决火灾逃生研发的一种新的方式。
技术实现要素：
4.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种火灾逃生用下降装置，包括盒体，所述盒体上开有一号孔、二号孔以及三号孔，所述盒体的一侧表面开有开口，所述开口上连接有拼接扣装盒，所述拼接扣装盒与所述盒体之间设置有扣装机构，所述一号孔、所述二号孔以及所述三号孔上插装有固定轴，所述一号孔上的所述固定轴套装有降速摆动块，所述降速摆动块上开有摆动槽，所述三号孔上的所述固定轴套装有减速组件，所述二号孔与所述三号孔之间设置有下滑驱动机构；
5.所述扣装机构包括：挂装轴、挂装钩以及嵌装部；
6.所述挂装轴设置在所述盒体上，所述挂装钩设置在所述拼接扣装盒上，所述嵌装部设置在所述盒体与所述挂装轴之间；
7.所述减速组件包括：下降绳、阻力球、被动齿轮、主动齿轮以及球槽；
8.所述下降绳穿过所述拼接扣装盒，所述阻力球设置在所述下降绳上，所述被动齿轮设置在所述三号孔的所述固定轴上，所述主动齿轮设置在所述二号孔的固定轴上，所述球槽设置在所述二号孔的所述固定轴上，所述球槽与所述阻力球相啮合。
9.优选的，所述嵌装部包括：挂槽、摆动挂架；
10.所述挂槽与所述摆动挂架分别设置在所述盒体的下表面与拼接扣装盒的下表面。
11.优选的，所述减速组件为三角形的转动块以及减速槽，该减速槽呈数字8的轮廓结构。
12.优选的，所述一号孔、所述二号孔以及所述三号孔的孔径相同。
13.优选的，所述盒体的上端面开有豁槽，所述挂装轴设置在所述豁槽内。
14.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，可以在高楼层紧急疏散时使用的下降装置，通过减速结构将使用者安稳的降落到地面上。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获
得其他的附图。
16.图1为本实施例提供的一种火灾逃生用下降装置的结构示意图；
17.图2为本实施例提供的一种火灾逃生用下降装置的后视截面图；
18.图3为本实施例提供的一种火灾逃生用下降装置的后视图；
19.图4为本实施例提供的一种火灾逃生用下降装置的实施例二的下降绳结构示意图；
20.图中所示：1、盒体；2、一号孔；3、二号孔；4、三号孔；5、开口；6、拼接扣装盒；7、固定轴；8、降速摆动块；9、摆动槽；10、减速组件；11、挂装轴；12、挂装钩；13、下降绳；14、阻力球；15、被动齿轮；16、主动齿轮；17、球槽；18、挂槽；19、摆动挂架；20、豁槽。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例，由说明书附图1-4可知，本方案一种火灾逃生用下降装置，包括盒体1，所述盒体1上开有一号孔2、二号孔3以及三号孔4，所述盒体1的一侧表面开有开口5，所述开口5上连接有拼接扣装盒6，所述拼接扣装盒6与所述盒体1之间设置有扣装机构，所述一号孔2、所述二号孔3以及所述三号孔4上插装有固定轴7，所述一号孔2上的所述固定轴7套装有降速摆动块8，所述降速摆动块8上开有摆动槽9，所述三号孔4上的所述固定轴7套装有减速组件10，所述二号孔3与所述三号孔4之间设置有下滑驱动机构；
24.所述扣装机构包括：挂装轴11、挂装钩12以及嵌装部；
25.所述挂装轴11设置在所述盒体1上，所述挂装钩12设置在所述拼接扣装盒上，所述嵌装部设置在所述盒体1与所述挂装轴11之间；
26.所述减速组件10包括：下降绳13、阻力球14、被动齿轮15、主动齿轮16以及球槽17；
27.所述下降绳13穿过所述拼接扣装盒，所述阻力球14设置在所述下降绳13上，所述被动齿轮15设置在所述三号孔4的所述固定轴7 上，所述主动齿轮16设置在所述二号孔3的固定轴7上，所述球槽 17设置在所述二号孔3的所述固定轴7上，所述球槽17与所述阻力球14相啮合。
28.由说明书附图1-4可知，上述所述嵌装部包括：挂槽18、摆动挂架19；
29.所述挂槽18与所述摆动挂架19分别设置在所述盒体1的下表面与拼接扣装盒的下表面。
30.由说明书附图1-4可知，上述所述减速组件10为三角形的转动块以及减速槽，该减速槽呈数字8的轮廓结构。
31.在上述方案中，所述一号孔2、所述二号孔3以及所述三号孔4 的孔径相同，所述盒体1的上端面开有豁槽20，所述挂装轴11设置在所述豁槽20内；
32.其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，当发生火灾时，楼群管理人员及时
的将下降绳13放下，逃生者将拼接扣装盒6套在下降绳13上，并且将挂装钩12挂在挂装轴11上，将摆动挂架19嵌入挂槽18内，此时阻力球14嵌入球槽17内，在使用过程中盒体1 下端连接安全带为逃生者提供身体的固定，当下降时，主动齿轮16 带动被动齿轮15转动，从而带动减速组件10转动，通过降速摆动块 8左右摆动，提供降速，使逃生者缓慢降落。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
技术特征：
1.一种火灾逃生用下降装置，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)上开有一号孔(2)、二号孔(3)以及三号孔(4)，所述盒体(1)的一侧表面开有开口(5)，所述开口(5)上连接有拼接扣装盒(6)，所述拼接扣装盒(6)与所述盒体(1)之间设置有扣装机构，所述一号孔(2)、所述二号孔(3)以及所述三号孔(4)上插装有固定轴(7)，所述一号孔(2)上的所述固定轴(7)套装有降速摆动块(8)，所述降速摆动块(8)上开有摆动槽(9)，所述三号孔(4)上的所述固定轴(7)套装有减速组件(10)，所述二号孔(3)与所述三号孔(4)之间设置有下滑驱动机构；所述扣装机构包括：挂装轴(11)、挂装钩(12)以及嵌装部；所述挂装轴(11)设置在所述盒体(1)上，所述挂装钩(12)设置在所述拼接扣装盒上，所述嵌装部设置在所述盒体(1)与所述挂装轴(11)之间；所述减速组件(10)包括：下降绳(13)、阻力球(14)、被动齿轮(15)、主动齿轮(16)以及球槽(17)；所述下降绳(13)穿过所述拼接扣装盒，所述阻力球(14)设置在所述下降绳(13)上，所述被动齿轮(15)设置在所述三号孔(4)的所述固定轴(7)上，所述主动齿轮(16)设置在所述二号孔(3)的固定轴(7)上，所述球槽(17)设置在所述二号孔(3)的所述固定轴(7)上，所述球槽(17)与所述阻力球(14)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种火灾逃生用下降装置，其特征在于，所述嵌装部包括：挂槽(18)、摆动挂架(19)；所述挂槽(18)与所述摆动挂架(19)分别设置在所述盒体(1)的下表面与拼接扣装盒的下表面。3.根据权利要求1所述的一种火灾逃生用下降装置，其特征在于，所述减速组件(10)为三角形的转动块以及减速槽，该减速槽呈数字8的轮廓结构。4.根据权利要求1所述的一种火灾逃生用下降装置，其特征在于，所述一号孔(2)、所述二号孔(3)以及所述三号孔(4)的孔径相同。5.根据权利要求1所述的一种火灾逃生用下降装置，其特征在于，所述盒体(1)的上端面开有豁槽(20)，所述挂装轴(11)设置在所述豁槽(20)内。
技术总结
本实用新型公开了一种火灾逃生用下降装置，包括盒体，所述盒体上开有一号孔、二号孔以及三号孔，所述盒体的一侧表面开有开口，所述开口上连接有拼接扣装盒，所述拼接扣装盒与所述盒体之间设置有扣装机构，所述一号孔、所述二号孔以及所述三号孔上插装有固定轴，所述一号孔上的所述固定轴套装有降速摆动块，所述降速摆动块上开有摆动槽，所述三号孔上的所述固定轴套装有减速组件，所述二号孔与所述三号孔之间设置有下滑驱动机构。本实用新型可以在高楼层紧急疏散时使用的下降装置，通过减速结构将使用者安稳的降落到地面上。将使用者安稳的降落到地面上。将使用者安稳的降落到地面上。
技术研发人员：孙伟明
受保护的技术使用者：孙伟明
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2023/2/2