氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置及监测方法与流程

本发明属于燃料电池发动机测试，具体涉及一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置及监测方法。

背景技术：

1、目前能对通讯、电子、汽车、机电等产品的声学性能进行测试的消音室、半消音室或静音室多为通过通电模拟真实使用工况。例如对氢燃料电池发动机的空压机、氢气循环泵和水泵等辅件表面噪声声强的测试只通过外界供电启动，并非使用氢燃料电池发动机在不同工况下实际运行所产生的噪声的测试方式。从而实验室未对涉氢防爆做针对性的防爆、消防、排风设计。

2、当前测试方式为通过外界供电启动空压机、氢气循环泵和水泵等辅件，并非使用氢燃料电池发动机在不同工况下实际运行所产生的噪声的测试方式。现有测试模式(动力提供：电驱动)与实际通氢运行时产生的噪声存在不同的影响因素，所得出的实验结果不够准确。

3、实验室(半消音室)是一个相对密闭空间，在通氢情况下对工部件进行声学测试下做声学测试，未做针对性的防爆、消防、排风设计，具有较大安全风险，未能保证实验测试人员的安全。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，旨在解决现有技术存在的问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，包括：

4、实验室，在所述实验室内设有通风和空气调节系统、可燃气体监测仪、火灾探测器、气体灭火装置和火灾报警器，在所述实验室外设有灭火系统控制中心；

5、所述灭火系统控制中心与所述通风和空气调节系统、火灾探测器、气体灭火装置、火灾报警器、可燃气体监测仪电性连接；

6、所述可燃气体监测仪与所述通风和空气调节系统电性连接。

7、优选的，所述灭火系统控制中心为七氟丙烷自动灭火系统控制中心。

8、优选的，所述火灾报警器为信号火灾声光报警器。

9、优选的，所述火灾报警器设于所述实验室的出入口处。

10、优选的，所述通风和空气调节系统的数量为四个并分别设于所述实验室内顶部四角的位置。

11、优选的，所述可燃气体监测仪的数量为两个，所述火灾探测器的数量为两个，所述可燃气体监测仪、火灾探测器分别交错设于所述实验室内顶部四角的位置。

12、优选的，所述实验室的墙体面设有若干个呈三角状的尖劈部。

13、优选的，所述气体灭火装置设于相邻的两个所述尖劈部之间。

14、优选的，所述可燃气体监测仪、火灾探测器设于相邻的两个所述尖劈部之间。

15、本发明还包括一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测方法，采用上述所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，包括以下步骤：

16、s1、当可燃气体监测仪检测到因实验过程使用氢气，氢气发生泄漏，室内氢气浓度含量达到氢气爆炸下极限4.0％时，打开室内顶部通风和空气调节系统；

17、s2、若在实验过程中试验部件或实验空间内发生明火，火灾探测器反馈给灭火系统控制中心，打开灭火系统控制中心并触发火灾报警器，同时停止通风和空气调节系统，启动气体灭火装置。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果包括有：

19、本发明的监测装置和监测方法可以满足做氢燃料电池发动机的声音测试时涉氢涉爆的安全条件，同时适用于其他涉爆的声音实验，实验过程无需人员进入实验室内进行操作，确保实验的整个过程正常进行，及异常情况下气体检测系统和消防系统的联防联控，确保高效高安全性。

技术特征：

1.一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述灭火系统控制中心为七氟丙烷自动灭火系统控制中心。

3.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述火灾报警器为信号火灾声光报警器。

4.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述火灾报警器设于所述实验室的出入口处。

5.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述通风和空气调节系统的数量为四个并分别设于所述实验室内顶部四角的位置。

6.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述可燃气体监测仪的数量为两个，所述火灾探测器的数量为两个，所述可燃气体监测仪、火灾探测器分别交错设于所述实验室内顶部四角的位置。

7.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述实验室的墙体面设有若干个呈三角状的尖劈部。

8.根据权利要求7所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述气体灭火装置设于相邻的两个所述尖劈部之间。

9.根据权利要求7所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，所述可燃气体监测仪、火灾探测器设于相邻的两个所述尖劈部之间。

10.一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测方法，采用上述权利要求1-9任一项所述的氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明提供一种氢燃料电池发动机测试的气体浓度监测装置及监测方法，监测装置包括实验室，在实验室内设有通风和空气调节系统、可燃气体监测仪、火灾探测器、气体灭火装置和火灾报警器，在实验室外设有灭火系统控制中心；灭火系统控制中心与通风和空气调节系统、火灾探测器、气体灭火装置、火灾报警器、可燃气体监测仪电性连接；可燃气体监测仪与所述通风和空气调节系统电性连接。本发明可以满足做氢燃料电池发动机的声音测试时涉氢涉爆的安全条件，同时适用于其他涉爆的声音实验，实验过程无需人员进入实验室内进行操作，确保实验的整个过程正常进行，及异常情况下气体检测系统和消防系统的联防联控，确保高效高安全性。

技术研发人员：莫均杰,康启平,何炳周,高应豪,陈序豪,罗嘉圳,曾硕斌,何锋
受保护的技术使用者：先进能源科学与技术广东省实验室云浮分中心
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15