新能源车辆的消防检测方法、检测装置及电子设备与流程

本发明涉及新能源电池安全，具体地涉及一种新能源车辆的消防检测方法、检测装置及电子设备。

背景技术：

1、目前，锂电池因为具有高能量密度、长循环寿命、低自放电率、无记忆效应以及无污染等特点，被广泛应用于新能源车辆。然而锂电池自身抗滥用性较差，在某些情况下容易发生火灾或者爆炸。

2、现有技术中，为了预防锂电池发生火灾或者爆炸，主要是通过对新能源汽车的锂电池组设置防火设备。但是因为新能源车辆对锂电池需求大，需要较多的集成锂电池组，锂电池组设计紧凑，安装防火设备的空间有限，使得防火设备安装较少，无法有效防止锂电池发生火灾或爆炸，安全性能较差。

技术实现思路

1、基于此，本发明第一方面提供一种新能源车辆的消防检测方法，有效防止电源发生火灾或爆炸，提高了新能源车辆的用电安全性，该方法包括：

2、获取第一时刻的电源的第一电源参数，其中，第一电源参数包括第一电源性能参数和第一电源环境参数；

3、根据第一电源参数和对应的预设风险参数判断电源是否存在异常；

4、在电源存在异常的情况下，将超过预设风险参数的第一电源参数作为第一异常参数；

5、获取第二时刻的电源的第二电源参数，其中，第二时刻晚于第一时刻；

6、根据第一异常参数和第二电源参数判断电源是否存在起火风险；

7、在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理。

8、在本发明实施例中，根据第一电源参数和对应的预设风险参数判断电源是否存在异常，包括：

9、判断是否存在大于对应的预设风险参数的第一电源参数；

10、在存在大于对应的预设风险参数的第一电源参数的情况下，确定电源存在异常；

11、在不存在大于对应的预设风险参数的第一电源参数的情况下，确定电源正常。

12、在本发明实施例中，根据第一异常参数和第二电源参数判断电源是否存在起火风险，包括：

13、根据第一异常参数确定异常参数类别；

14、在第二电源参数中查找与异常参数类别相同的目标第二电源参数；

15、判断目标第二电源参数是否大于第一异常参数；

16、在目标第二电源参数大于第一异常参数的情况下，确定电源存在起火风险；

17、在目标第二电源参数小于或等于第一异常参数的情况下，确定电源不存在起火风险。

18、在本发明实施例中，新能源车辆包括灭火系统和降温系统，在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理，包括：

19、基于灭火系统对电源进行灭火；

20、基于降温系统对电源进行降温。

21、在本发明实施例中，在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理之后，还包括：

22、获取第三时刻的电源的第三电源参数，其中，第三时刻晚于第二时刻；

23、判断第三电源参数是否大于对应的预设风险参数；

24、在第三电源参数小于或等于对应的预设风险参数的情况下，对电源进行安全监测；

25、在第三电源参数大于预设风险参数的情况下，发出第二警报信息。

26、在本发明实施例中，在电源存在异常的情况下，将超过预设风险参数的第一电源参数作为第一异常参数之后，还包括：

27、显示第一异常参数。

28、在本发明实施例中，该方法还包括：

29、获取电源的历史异常参数；

30、基于历史异常参数确定电源的预设风险参数。

31、本发明第二方面提供一种新能源车辆的消防检测装置，包括：

32、第一电源参数获取模块，用于获取第一时刻的电源的第一电源参数，其中，第一电源参数包括第一电源性能参数和第一电源环境参数；

33、第一判断模块，用于根据第一电源参数和对应的预设风险参数判断电源是否存在异常；

34、第一异常参数确定模块，用于在电源存在异常的情况下，将超过预设风险参数的第一电源参数作为第一异常参数；

35、第二电源参数获取模块，用于获取第二时刻的电源的第二电源参数，其中，第二时刻晚于第一时刻；

36、第二判断模块，用于根据第一异常参数和第二电源参数判断电源是否存在起火风险；

37、灭火处理模块，用于在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理。

38、本发明第三方面提供一种电子设备，电子设备包括处理器和存储器，存储器存储有能够被处理器执行的计算机可执行指令，处理器执行计算机可执行指令以实现上述任一项的新能源车辆的消防检测方法。

39、本发明第四方面提供一种机器可读存储介质，机器可读存储介质上存储有指令，指令在被处理器执行时实现如上述任意一项的新能源车辆的消防检测方法。

40、通过上述技术方案，获取第一时刻的电源的第一电源参数，其中，第一电源参数包括第一电源性能参数和第一电源环境参数；根据第一电源参数和对应的预设风险参数判断电源是否存在异常；在电源存在异常的情况下，将超过预设风险参数的第一电源参数作为第一异常参数；获取第二时刻的电源的第二电源参数，其中，第二时刻晚于第一时刻；根据第一异常参数和第二电源参数判断电源是否存在起火风险；在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理。该过程通过获取第一电源参数与预设风险参数进行比较，确定电源是否存在异常，在确定电源存在异常的情况下，比较第一异常参数和第二时刻获取的第二电源参数，进一步判断电源是否有起火风险，在确定电源有起火风险时，对电源进行灭火处理，以防止起火或者火势加重。该方法有效防止电源发生火灾或爆炸，提高了新能源车辆的用电安全性。

41、本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种新能源车辆的消防检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一电源参数和对应的预设风险参数判断所述电源是否存在异常，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一异常参数和所述第二电源参数判断所述电源是否存在起火风险，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述新能源车辆包括灭火系统和降温系统，所述在所述电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对所述电源进行灭火处理，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对所述电源进行灭火处理之后，还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述电源存在异常的情况下，将超过所述预设风险参数的所述第一电源参数作为第一异常参数之后，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

8.一种新能源车辆的消防检测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现权利要求1至7任一项所述的新能源车辆的消防检测方法。

10.一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质上存储有指令，其特征在于，所述指令在被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的新能源车辆的消防检测。

技术总结
本发明实施例提供一种新能源车辆的消防检测方法、检测装置及电子设备，属于新能源电池安全技术领域。该方法包括：获取第一时刻的电源的第一电源参数；根据第一电源参数和对应的预设风险参数判断电源是否存在异常；在电源存在异常的情况下，将超过预设风险参数的第一电源参数作为第一异常参数；获取第二时刻的电源的第二电源参数，根据第一异常参数和第二电源参数判断电源是否存在起火风险；在电源存在起火风险的情况下，发出第一警报信息，并对电源进行灭火处理。该过程首先确定电源是否存在异常，然后判断电源是否有起火风险，在确定电源有起火风险时，对电源进行灭火处理，有效防止电源发生火灾或爆炸，提高了新能源车辆的用电安全性。

技术研发人员：黄力鹏,王健,吴佳
受保护的技术使用者：湖南中联重科应急装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12