一种应用于铁路发电箱的消防系统的制作方法

本申请涉及铁路消防，具体而言，涉及一种应用于铁路发电箱的消防系统。

背景技术：

1、目前铁路车辆在冷藏运输过程中，通常利用发电车为铁路车辆冷藏集装箱供电，比如现有的，采用1辆b23-1型发电车为8辆bx1k型集装箱供电，通常在发电车上会配置乘务人员以实时检测发电车在运行中的安全情况，并且发电车上会配置手持式干粉灭火器，当乘务人员发现发电车的发电箱中发生火灾时，采用手动灭火方式以消除火灾，这样会造成铁路发电箱的运行可靠性降低，运行成本较高。基于此，如何提供一种保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本的消防系统是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种应用于铁路发电箱的消防系统，能保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本，提高铁路发电箱运行的可靠性。

2、具体的，本申请的技术方案如下：

3、本申请提供了一种应用于铁路发电箱的消防系统，所述消防系统包括：数据采集模块，用于采集所述发电箱内的火灾数据；火灾报警控制器，与所述数据采集模块连接，用于基于所述火灾数据判断所述发电箱内是否发生火灾，如果判断为所述发电箱内发生火灾，则生成火灾报警信号；本地控制模块，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述火灾报警信号向所述火灾报警控制器下发灭火指令；灭火装置，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述灭火指令对所述发电箱执行灭火动作。

4、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述消防系统还包括视频采集模块，所述视频采集模块用于采集所述发电箱内的视频数据。

5、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述消防系统还包括远程控制模块，所述远程控制模块分别与所述本地控制模块和所述视频采集模块连接，用于基于所述火灾报警信号和所述视频数据向所述火灾报警控制器下发灭火指令。

6、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述灭火装置为s型热气溶胶灭火装置。

7、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述灭火装置还用于当所述发电箱内的温度达到预设温度时，对所述发电箱执行灭火动作。

8、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述消防系统还包括声光报警器，所述声光报警器与所述本地控制模块连接，用于在接收到所述火灾报警信号时，启动声光报警以提醒相关用户。

9、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述数据采集模块包括点型光电感温火灾探测器和点型光电感烟火灾探测器；所述点型光电感温火灾探测器用于采集所述发电箱内的温度数据；所述点型光电感烟火灾探测器用于采集所述发电箱内的烟雾数据。

10、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述消防系统还包括灭火球，所述灭火球设置于所述发电箱地面，用于当所述发电箱内的温度达到第一预设温度时，对所述发电箱执行灭火动作。

11、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述消防系统还包括排风装置，所述排风装置用于当所述发电箱内的气体浓度达到预设浓度时，对所述发电箱执行通风动作以降低所述气体浓度。

12、在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述数据采集模块，所述火灾报警控制器，以及所述灭火装置均悬挂于所述发电箱的顶面。

13、本申请提供的一种应用于铁路发电箱的消防系统中设置用于采集所述发电箱内的火灾数据的数据采集模块；与所述数据采集模块连接，用于基于所述火灾数据判断所述发电箱内是否发生火灾，如果判断为所述发电箱内发生火灾，则生成火灾报警信号的火灾报警控制器；与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述火灾报警信号向所述火灾报警控制器下发灭火指令的本地控制模块；与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述灭火指令对所述发电箱执行灭火动作的灭火装置。当发电箱中发生火灾时，数据采集模块采集的火灾数据会发生异常，则火灾报警控制器会根据这种异常的火灾数据确定发电箱内发生了火灾并生成报警信号上传至所述本地控制模块，本地控制模块通过下发灭火指令以实现灭火装置启动，以对发电箱发生的火灾进行消除。可见，本申请提供的消防系统能自动识别火灾情况，且能自动对发电箱发生的火灾进行灭火，从而能保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本，提高发电箱运行的可靠性，降低发电箱火灾安全事故发生的风险。

技术特征：

1.一种应用于铁路发电箱的消防系统，其特征在于，所述消防系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采集模块包括点型光电感温火灾探测器和点型光电感烟火灾探测器；

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消防系统还包括声光报警器，所述声光报警器与所述本地控制模块连接，用于在接收到所述火灾报警信号时，启动声光报警以提醒相关用户。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述灭火装置为s型热气溶胶灭火装置。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述灭火装置还用于当所述发电箱内的温度达到预设温度时，对所述发电箱执行灭火动作。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消防系统还包括视频采集模块，所述视频采集模块用于采集所述发电箱内的视频数据。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述消防系统还包括远程控制模块，所述远程控制模块分别与所述本地控制模块和所述视频采集模块连接，用于基于所述火灾报警信号和所述视频数据向所述火灾报警控制器下发灭火指令。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消防系统还包括灭火球，所述灭火球设置于所述发电箱地面，用于当所述发电箱内的温度达到第一预设温度时，对所述发电箱执行灭火动作。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述消防系统还包括排风装置，所述排风装置用于当所述发电箱内的气体浓度达到预设浓度时，对所述发电箱执行通风动作以降低所述气体浓度。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采集模块，所述火灾报警控制器，以及所述灭火装置均悬挂于所述发电箱的顶面。

技术总结
本申请提供了一种应用于铁路发电箱的消防系统，所述消防系统包括：数据采集模块，用于采集所述发电箱内的火灾数据；火灾报警控制器，与所述数据采集模块连接，用于基于所述火灾数据判断所述发电箱内是否发生火灾，如果判断为所述发电箱内发生火灾，则生成火灾报警信号；本地控制模块，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述火灾报警信号向所述火灾报警控制器下发灭火指令；灭火装置，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述灭火指令对所述发电箱执行灭火动作。本申请提供的消防系统能保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本。

技术研发人员：岳胜娥,何远新,黄圣,舒麟,黄政贤,郭骏,周子仪,杨瑞,蔡青
受保护的技术使用者：中车长江车辆有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12