一种侧夹式防坠系统的制作方法

本发明涉及防坠系统，尤其涉及一种侧夹式防坠系统。

背景技术：

1、防坠系统用于保障线上作业人员的安全，其包括轨道和设置在轨道上的防坠器，轨道竖向安装在爬梯的一侧，现有的轨道包括翼板和固定连接在翼板一侧中心线上的腹板，轨道的横截面呈t字形，而现有的防坠器包括可沿轨道滑动的滑块、和滑块转动连接的锁杆，锁杆位于翼板远离腹板的一侧，锁杆包括朝向翼板的挤压端，以及位于滑块外的连接端。

2、使用时，作业人员穿戴安全带，然后安全带的一端连接防坠器的连接端，当作业人员要坠落时，安全带带动连接端向下转动，使挤压端压紧在翼板上，在翼板和挤压端之间的摩擦力作用下，防坠器锁死在轨道上，从而防止作业人员坠落。

3、现有的防坠系统，只依靠翼板远离腹板的一侧的摩擦力将防坠器锁死在轨道上，当翼板上有油污的时候，可能会导致无法锁死的情况，进而发生危险。

技术实现思路

1、本发明为了解决现有的防坠系统，可靠性差的缺点，提出一种侧夹式防坠系统，可侧向夹紧翼板，增加防坠系统的可靠性。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、一种侧夹式防坠系统，包括轨道和防坠器；轨道包括翼板以及固定连接在翼板一侧的中心线上的腹板；防坠器包括滑块，滑块包括设置在翼板远离腹板的一侧的底板，底板靠近翼板的一侧固定连接有两个沿竖向延伸的侧板，侧板远离底板的一侧均固定连接有向另一个侧板延伸的支撑板，腹板从支撑板之间经过，侧板靠近另一个侧板的一侧均设置有摩擦板，翼板设置在摩擦板之间，侧板上设置有和摩擦板连接的第一驱动缸，底板设置有安装孔，安装孔穿过有锁杆，锁杆包括摩擦杆、连接杆，以及设置在摩擦杆和连接杆之间的第二驱动缸，摩擦杆的一端铰接在安装孔内，摩擦杆朝向翼板并倾斜向下，连接杆的一端铰接在安装孔内，连接杆的另一端用于连接安全带并背向翼板，第二驱动缸和第一驱动缸连接，第二驱动缸的一端和摩擦杆铰接，第二驱动缸的另一端和连接杆铰接；安全带带动连接杆向下转动时，连接杆通过第二驱动缸带动摩擦杆向上转动，支撑板和摩擦杆压紧在翼板正反两面，连接杆和摩擦杆相对转动，第二驱动缸长度改变，第二驱动缸驱动第一驱动缸，第一驱动缸驱动摩擦板，摩擦板靠近翼板并侧向夹紧翼板。

4、本申请中，当作业人员将要坠落时，摩擦杆和支撑板压紧翼板的同时，摩擦板侧向夹紧翼板的两侧，增加了防坠器的可靠性；另外，当连接杆向下转动时，摩擦杆和连接杆通过第二驱动缸传动，连接杆和摩擦杆相对转动，第二驱动缸起到一定的缓冲作用，减小了防坠器受到的冲击力，进一步增加了防坠器的可靠性。

5、进一步的，第一驱动缸包括固定连接在侧板远离另一个侧板的一侧的第一缸体、滑动连接在第一缸体中的第一柱塞，第一柱塞穿过侧板并和摩擦板固定连接；第二驱动缸包括一端和连接杆铰接的第二缸体、滑动连接在第二缸体内的第二柱塞，第二柱塞远离第二缸体的一端铰接在摩擦杆上，第二缸体内设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端和第一缸体的底部连接，缓冲弹簧的另一端和第二柱塞连接；第二驱动缸设置在摩擦杆和连接杆的下侧，第二缸体和第一缸体连通，且第一缸体和第二缸体内均设置有传动介质，连接杆向下转动时，第二驱动缸缩短，第二缸体内的传动介质进入第二缸体内，以使第一柱塞带动摩擦板向翼板运动。

6、本申请中，当连接杆向下转动时，缓冲弹簧缩短，第二缸体内的传动介质被第二柱塞压入第一缸体内，以驱动摩擦板向翼板运动；在这个过程中，缓冲弹簧起到缓冲作用，传动介质起到缓冲作用的同时，用于驱动第一柱塞。

7、进一步的，安装孔内设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧的一端连接在安装孔的上侧，第一复位弹簧的另一端连接在连接杆的上侧，作业人员正常作业时，第一复位弹簧使摩擦杆和翼板脱开。

8、通过上述设置，作业人员正常作业时，摩擦杆和翼板脱开，方便作业人员推动滑块向上或向下运动。

9、进一步的，每个侧板设置有两个第一驱动缸，第一驱动缸设置在侧板的两端。

10、通过上述设置，当第一驱动杆将摩擦板压紧在翼板上时，摩擦板的稳定性更好。

11、进一步的，第二柱塞上设置有若干卡槽，卡槽沿第二柱塞的长度方向依次设置，第二缸体的一侧设置有贯穿第二缸体内外两侧的滑槽，滑槽中穿过有插销，插销和滑槽滑动连接，插销的外端通过第二复位弹簧和第二缸体连接，插销的内端位于第二缸体内并设置有斜面；第二驱动缸缩短时，第二柱塞推动斜面以使插销向滑槽外运动，当插销和其中一个卡槽位置对应时，第二复位弹簧驱动插销，插销插入卡槽，插销可防止第二驱动缸伸长。

12、通过上述设置，可防止第二驱动缸缩短后伸长，从而防止摩擦板和翼板之间的摩擦力降低，保障了防坠器的可靠性。

13、进一步的，第二柱塞靠近缓冲弹簧的一端设置有第一o型圈，以增加第二柱塞和第二缸体之间的密封性。

14、进一步的，滑槽和插销之间设置有第二o型圈，以增加滑槽和插销之间的密封性。

技术特征：

1.一种侧夹式防坠系统，其特征在于，包括轨道和防坠器；

2.根据权利要求1的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，第一驱动缸包括固定连接在侧板远离另一个侧板的一侧的第一缸体、滑动连接在第一缸体中的第一柱塞，第一柱塞穿过侧板并和摩擦板固定连接；

3.根据权利要求2的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，安装孔内设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧的一端连接在安装孔的上侧，第一复位弹簧的另一端连接在连接杆的上侧，工作人员正常作业时，第一复位弹簧使摩擦杆和翼板脱开。

4.根据权利要求1的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，每个侧板设置有两个第一驱动缸，第一驱动缸设置在侧板的两端。

5.根据权利要求2的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，第二柱塞上设置有若干卡槽，卡槽沿第二柱塞的长度方向依次设置，第二缸体的一侧设置有贯穿第二缸体内外两侧的滑槽，滑槽中穿过有插销，插销和滑槽滑动连接，插销的外端通过第二复位弹簧和第二缸体连接，插销的内端位于第二缸体内并设置有斜面；

6.根据权利要求5的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，第二柱塞靠近缓冲弹簧的一端设置有第一o型圈，以增加第二柱塞和第二缸体之间的密封性。

7.根据权利要求5的一种侧夹式防坠系统，其特征在于，滑槽和插销之间设置有第二o型圈，以增加滑槽和插销之间的密封性。

技术总结
本发明公开了一种侧夹式防坠系统，包括轨道和防坠器；轨道包括翼板以及固定连接在翼板一侧的中心线上的腹板；防坠器包括滑块，滑块包括设置在翼板远离腹板的一侧的底板，底板靠近翼板的一侧固定连接有两个沿竖向延伸的侧板，侧板远离底板的一侧均固定连接有向另一个侧板延伸的支撑板，侧板靠近另一个侧板的一侧均设置有摩擦板，侧板上设置有和摩擦板连接的第一驱动缸，底板设置有安装孔，安装孔穿过有锁杆，锁杆包括摩擦杆、连接杆，以及第二驱动缸。本发明提出一种侧夹式防坠系统，可侧向夹紧翼板，增加防坠系统的可靠性。

技术研发人员：杨杰,詹卫军,胡旭光,蒋征毅,吕小波,张建曙,张政,蒋睿鹏,胡展敏
受保护的技术使用者：国网浙江省电力有限公司金华供电公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16