一种多功能消防车的制作方法

本申请涉及消防车领域，尤其是涉及一种多功能消防车。

背景技术：

1、随着社会经济的日益进步和人们生活水平的不断提高，消防车不仅被应用于火灾救援，还要应用到各类抢险救援工作当中。但传统消防车大多功能单一，因此在各类抢险救援工作中需要多种车辆组合出动，而受火灾等救援现场的环境限制，若配备多种消防车辆，则会影响灭火救援作战的效率，导致火灾损失的扩大。因此需要设计一种多功能消防车，以能够快速到达灾害现场并实施救援。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种多功能消防车，以解决现有的消防车功能单一而影响救援效率的问题。

2、根据上述目的，本发明提供一种多功能消防车，形成有车体，其中，所述多功能消防车包括：

3、臂架装置，设置有可伸缩的臂架组件和能够带动所述臂架组件转动的旋转部；所述臂架装置还设置有起吊部和破拆部；

4、驾驶室，沿所述车体的延伸方向形成有多排可乘位；

5、地面救援装置；

6、承载装置，用于装载消防器材；以及

7、水路装置，设置有储水部和出水部。

8、优选地，所述臂架组件设置于所述车体的顶端；当所述臂架装置处于未使用状态时，所述臂架组件的延伸方向与所述车体的延伸方向平行，所述旋转部与所述臂架组件远离所述驾驶室的第一端连接，所述起吊部和所述破拆部与所述臂架组件靠近所述驾驶室的第二端连接。

9、优选地，所述旋转部包括第一旋转部和第二旋转部；所述第一旋转部能够带动所述臂架组件在水平面内转动，所述第二旋转部能够带动所述臂架组件在竖直平面内摆动。

10、优选地，所述第一旋转部包括支座和回转支撑，所述支座与所述车体连接，所述回转支撑设置于所述支座远离所述车体的顶端；所述回转支撑包括内圈和外圈，所述内圈和所述外圈通过滚动体转动连接；所述支座与所述内圈连接，所述臂架组件与所述外圈连接。

11、优选地，所述外圈的外周侧形成有轮齿；所述第一旋转部还包括第一驱动件和与所述第一驱动件连接的转动件，所述转动件与所述轮齿啮合。

12、优选地，所述第二旋转部包括设置于所述臂架组件延伸方向的两侧的两个摆动组件；每个所述摆动组件均包括转台和变幅油缸；所述转台形成为类楔形状结构，所述转台的底部与所述外圈连接，所述转台远离所述外圈的端部与所述臂架组件转动连接；所述变幅油缸延伸方向两端分别与所述臂架组件和所述转台转动连接。

13、优选地，所述臂架组件包括变幅臂和至少一节伸缩臂，所述旋转部与所述变幅臂连接；所述伸缩臂通过伸缩机构与所述变幅臂连接，以能够相对于所述变幅臂伸缩；所述变幅臂和所述伸缩臂分别连接有第一梯架和第二梯架。

14、优选地，所述变幅臂和所述伸缩臂均形成为类u形状的敞开结构，所述伸缩机构设置于所述变幅臂和所述伸缩臂的敞开结构中；所述伸缩机构包括伸缩件和拖链组件；所述伸缩件的固定端和伸缩端分别与所述变幅臂和所述伸缩臂连接；所述拖链组件的固定端和移动端分别与所述变幅臂和所述伸缩臂连接，并且两组所述拖链组件分别设置于所述伸缩件的伸缩方向的两侧。

15、优选地，所述起吊部包括液压绞盘和吊钩；所述破拆部包括破拆杆。

16、优选地，所述地面救援装置包括设置于所述驾驶室外侧壁的卷盘。

17、根据本发明的多功能消防车，通过具有多排可乘位的驾驶室能够一次性容纳足够完成抢险救援工作的人员；此外，通过臂架装置、地面救援装置、承载装置以及水路装置能够将举升、抢险、装载储物以及灭火等所种功能集于一体，从而通过本消防车即能够在多种不同环境的救援现场实现不同种类的救援，而无需再配备多种不同功能的消防车辆，如此有效提高了救援效率。

18、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种多功能消防车，形成有车体，其特征在于，所述多功能消防车包括：

2.根据权利要求1所述的多功能消防车，其特征在于，所述臂架组件设置于所述车体的顶端；当所述臂架装置处于未使用状态时，所述臂架组件的延伸方向与所述车体的延伸方向平行，所述旋转部与所述臂架组件远离所述驾驶室的第一端连接，所述起吊部和所述破拆部与所述臂架组件靠近所述驾驶室的第二端连接。

3.根据权利要求2所述的多功能消防车，其特征在于，所述旋转部包括第一旋转部和第二旋转部；所述第一旋转部能够带动所述臂架组件在水平面内转动，所述第二旋转部能够带动所述臂架组件在竖直平面内摆动。

4.根据权利要求3所述的多功能消防车，其特征在于，所述第一旋转部包括支座和回转支撑，所述支座与所述车体连接，所述回转支撑设置于所述支座远离所述车体的顶端；所述回转支撑包括内圈和外圈，所述内圈和所述外圈通过滚动体转动连接；所述支座与所述内圈连接，所述臂架组件与所述外圈连接。

5.根据权利要求4所述的多功能消防车，其特征在于，所述外圈的外周侧形成有轮齿；所述第一旋转部还包括第一驱动件和与所述第一驱动件连接的转动件，所述转动件与所述轮齿啮合。

6.根据权利要求4所述的多功能消防车，其特征在于，所述第二旋转部包括设置于所述臂架组件延伸方向的两侧的两个摆动组件；每个所述摆动组件均包括转台和变幅油缸；所述转台形成为类楔形状结构，所述转台的底部与所述外圈连接，所述转台远离所述外圈的端部与所述臂架组件转动连接；所述变幅油缸延伸方向两端分别与所述臂架组件和所述转台转动连接。

7.根据权利要求1所述的多功能消防车，其特征在于，所述臂架组件包括变幅臂和至少一节伸缩臂，所述旋转部与所述变幅臂连接；所述伸缩臂通过伸缩机构与所述变幅臂连接，以能够相对于所述变幅臂伸缩；所述变幅臂和所述伸缩臂分别连接有第一梯架和第二梯架。

8.根据权利要求7所述的多功能消防车，其特征在于，所述变幅臂和所述伸缩臂均形成为类u形状的敞开结构，所述伸缩机构设置于所述变幅臂和所述伸缩臂的敞开结构中；所述伸缩机构包括伸缩件和拖链组件；所述伸缩件的固定端和伸缩端分别与所述变幅臂和所述伸缩臂连接；所述拖链组件的固定端和移动端分别与所述变幅臂和所述伸缩臂连接，并且两组所述拖链组件分别设置于所述伸缩件的伸缩方向的两侧。

9.根据权利要求1所述的多功能消防车，其特征在于，所述起吊部包括液压绞盘和吊钩；所述破拆部包括破拆杆。

10.根据权利要求1所述的多功能消防车，其特征在于，所述地面救援装置包括设置于所述驾驶室外侧壁的卷盘。

技术总结
本发明提供一种多功能消防车，涉及消防车领域。所述多功能消防车包括：臂架装置，设置有可伸缩的臂架组件和能够带动所述臂架组件转动的旋转部；所述臂架装置还设置有起吊部和破拆部；驾驶室，沿所述车体的延伸方向形成有多排可乘位；地面救援装置；承载装置，用于装载消防器材；以及水路装置，设置有储水部和出水部。

技术研发人员：于信波,刘志强,王佳文,姜占富,张建,张国强,夏宏光
受保护的技术使用者：北京中卓时代消防装备科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15