一种新能源汽车电池系统防火装置的制作方法

本技术涉及新能源汽车电池系统防火，特别涉及一种新能源汽车电池系统防火装置。

背景技术：

1、目前，现有的汽车电池多采用防火棉、干粉或者其他类型的灭火剂进行防止汽车电池起火，但这些装置只能够在起火后对起火状态进行阻断，而汽车电池在起火前通常伴随高温，高温会增加汽车电池自燃自爆的风险，因此，在汽车电池起火前对高温的消除，能够有效阻止汽车电池起火的发生。如中国专利公开了一种“电动汽车防火防爆电池包”其申请号为“201810137052.1”其采用盛放超细干粉的防火球进行灭火，也只是在起火后做出处理，再如中国专利公开了一种“新能源汽车电池仓防火装置”其申请号为“202022697839.9”其通过金属片导热，高温使装有阻燃液体的气囊破裂进行灭火，但也无法消除高温所带来的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新能源汽车电池系统防火装置，在正常情况下，通过温度感应装置监测内部电池组的温度，通过惰性液体在箱体内流动对电池组进行循环降温，在紧急情况下使用四氯化碳灭火剂扑灭明火，从而提高新能源汽车电池的使用安全性。

2、本实用新型还提供具有上述一种新能源汽车电池系统防火装置，包括：绝缘外壳，所述绝缘外壳的侧表面固定连接有两个惰性液体盛放箱，所述惰性液体盛放箱的后表面固定连接有一号泵，所述一号泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管远离一号泵的一端通入另一个惰性液体盛放箱，所述绝缘外壳的侧内壁设置有两个连接孔，所述连接孔连通绝缘外壳与惰性液体盛放箱，两个所述惰性液体盛放箱存在高度差，所述绝缘外壳内部设置有空腔；上盖，所述上盖的下表面固定连接有温度感应装置，所述上盖的下表面活动连接有隔板，所述隔板的上表面存放有四氯化碳灭火剂，所述上盖的上表面固定连接有连接软管，所述连接软管贯穿上盖且延伸至绝缘外壳的上方；惰性液体，所述惰性液体位于所述空腔的内部，所述惰性液体流动于所述空腔与所述惰性液体盛放箱之间，通过以上装置实现惰性液体的循环，对电池组的冷却，且在紧急情况下，对电池组进行灭火，从而有效提高新能源汽车电池的使用安全性。

3、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述绝缘外壳的内部设置有固定块，所述固定块内部装配电池组，所述电池组的外表面设置有限位块，通过以上装置实现固定电池组及保持电池之间的安全距离，使电池组得到更好的冷却，从而降低新能源汽车电池自燃自爆的风险。

4、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述一号泵的上表面固定连接有二号泵，所述二号泵的输出端与连接软管相连接，通过以上装置实现在紧急情况下，快速对电池组上方进行喷淋，使其快速降温，从而提高新能源汽车电池使用的安全性。

5、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述惰性液体盛放箱的上表面固定连接有感应开关，所述惰性液体盛放箱的上表面固定连接有水位感应器，所述水位感应器与所述感应开关电性相接，通过以上装置实现，方便对惰性液体水位及流速的监控，从而提高新能源电池的使用安全性。

6、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述绝缘外壳的侧表面设置有两个凹槽，所述上盖的下表面固定连接有两个凸块，所述凸块与凹槽间隙配合，所述上盖与绝缘外壳的连接处设置有密封胶圈，通过以上装置实现，使整个箱体处于密闭环境，减少与外界接触，从而降低新能源汽车电池自燃自爆的风险。

7、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述上盖的下表面设置有自动开关，所述自动开关与温度感应装置电性相接，所述自动开关与二号泵电性相接，在紧急情况下，快速对电池组进行灭火、冷却，从而提高新能源汽车电池的使用安全性。

8、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述连接管的拐角处固定连接有密封连接器，通过以上装置，确保箱体处于密闭环境，减少与外界接触，从而降低新能源汽车电池自燃自爆的风险。

9、根据本实用新型所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，所述绝缘外壳的后表面固定连接有放水口，所述放水口与连接管固定连接，方便对惰性液体进行更换。

10、有益效果

11、1.与现有技术相比，该新能源汽车电池系统防火装置，通过具有高度差的两个惰性液体盛放箱，实现惰性液体的循环，对电池组的冷却，且在紧急的情况下，可对电池组上方进行喷淋降温，增强冷却效果。

12、2.与现有技术相比，该新能源汽车电池系统防火装置，通过灭火剂及软管，对电池组进行灭火，从而有效提高新能源汽车电池的使用安全性。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，包括：绝缘外壳(1)，所述绝缘外壳(1)的侧表面固定连接有两个惰性液体盛放箱(5)，所述惰性液体盛放箱(5)的后表面固定连接有一号泵(14)，所述一号泵(14)的输出端固定连接有连接管(8)，所述连接管(8)远离一号泵(14)的一端通入另一个惰性液体盛放箱(5)，所述绝缘外壳(1)的侧内壁设置有两个连接孔(24)，所述连接孔(24)连通绝缘外壳(1)与惰性液体盛放箱(5)，两个所述惰性液体盛放箱(5)存在高度差，所述绝缘外壳(1)的内部设置有空腔(4)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述绝缘外壳(1)的内部设置有固定块(17)，所述固定块(17)内部装配电池组(2)，所述电池组(2)的外表面设置有限位块(3)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述一号泵(14)的上表面固定连接有二号泵(13)，所述二号泵(13)的输出端与连接软管(7)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述惰性液体盛放箱(5)的上表面固定连接有感应开关(6)，所述惰性液体盛放箱(5)的上表面固定连接有水位感应器(16)，所述水位感应器(16)与所述感应开关(6)电性相接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述绝缘外壳(1)的侧表面设置有两个凹槽(15)，所述上盖(10)的下表面固定连接有两个凸块(9)，所述凸块(9)与凹槽(15)间隙配合，所述上盖(10)与绝缘外壳(1)的连接处设置有密封胶圈(20)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述上盖(10)的下表面设置有自动开关(12)，所述自动开关(12)与温度感应装置(11)电性相接，所述自动开关(12)与二号泵(13)电性相接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述连接管(8)的拐角处固定连接有密封连接器(19)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统防火装置，其特征在于，所述绝缘外壳(1)的后表面固定连接有放水口(21)，所述放水口(21)与连接管(8)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电池系统防火装置，其包括：绝缘外壳，所述绝缘外壳的侧表面固定连接有两个惰性液体盛放箱，所述惰性液体盛放箱的后表面固定连接有一号泵，所述一号泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管远离一号泵的一端通入另一个惰性液体盛放箱，所述绝缘外壳的侧内壁设置有两个连接孔，所述连接孔连通绝缘外壳与惰性液体盛放箱；所述上盖的下表面固定连接有温度感应装置，所述温度感应装置位于所述上盖的表面，所述上盖的下表面活动连接有隔板，所述隔板的上表面存放有四氯化碳灭火剂；通过以上装置实现惰性液体的循环，对电池组的冷却，且在紧急情况下，对电池组进行灭火，从而有效提高新能源汽车电池的使用安全性。

技术研发人员：罗成
受保护的技术使用者：浪鲨科技（深圳）有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/15