一种高空防坠落装置的制作方法

文档序号:37479436发布日期:2024-04-01 13:48阅读:17来源:国知局
一种高空防坠落装置的制作方法

本技术属于电力系统防护装置,尤其涉及一种高空防坠落装置。


背景技术:

1、钢管塔型电杆是电力线路重要的组成部分,平均高度30米,用于支撑带电导线,输送电能。每年线路检修人员都需要攀爬钢管塔架进行登高检修。依据行规规定,检修人员必须穿戴并正确使用五点式安全带进行登高作业,避免造成检修人员坠落的风险,安全带和后背保护绳需要交替使用,并锚固在钢管塔电杆的固定位置上,五点式安全带每次遇到连接点的障碍时,需要解系安全带一次,登高过程中反复解系安全带不仅增加坠落的风向,也增加了检修人员的体能消耗。


技术实现思路

1、为了满足检修人员减少解系安全带次数、降低体能消耗的需求,本实用新型提供一种新型的登高防坠落装置,有效保证检修人员上下杆塔的安全。

2、本实用新型提供的技术方案是:一种高空防坠落装置,包括杆塔附件、固定组件、调距组件、导轨和抓锁器;固定组件有两套,两套固定组件分别固定安装在杆塔附件的上下两端;调距组件有两套,两套调距组件分别与两套固定组件固定连接;导轨为中间无断点、无接缝的整体式结构,导轨的上下两端分别与调距组件连接,在调距组件的伸缩调节作用下,导轨被拉至平直状态;抓锁器环抱在导轨上,且在外力的作用下能够制动自锁夹住导轨。

3、作为进一步的技术方案是:所述的固定组件包括夹具,夹具通过螺栓固定安装在杆塔附件上,夹具上带有用于与调距组件连接的安装孔。

4、作为进一步的技术方案是:所述的导轨为钢丝绳。

5、作为进一步的技术方案是:所述的调距组件包括两块u型的连接钢板,两块连接钢板的u型底处相抵靠,两个相抵靠面上均设置有供螺栓滑动穿过的孔,其中一块连接钢板内的螺栓外侧套设有弹性部件,螺栓的两端螺纹连接有螺母,螺母与弹性部件直接或间接抵靠。

6、作为进一步的技术方案是:所述的弹性部件为弹簧。

7、作为进一步的技术方案是:所述的抓锁器包括外壳体、限制块、止滑轮、轮轴和制动板,所述的限制块固定安装于外壳体内,限制块与外壳体内侧之间留有供导轨滑动穿过的通道,止滑轮位于外壳体内,所述的轮轴固定连接于止滑轮的中央,外壳体上带有贯通内外的斜槽,斜槽的上端靠近导轨,斜槽的下端远离导轨,轮轴滑动安装在斜槽内,所述的制动板的中部与壳体铰接,制动板的上端开有用于拨动轮轴在斜槽内滑动的容留口,轮轴位于容留口内,制动板的下端通过连接绳索与登高检修人员的五点式安全带连接。

8、作为进一步的技术方案是:所述的止滑轮的外圆周表面为平整面。

9、与现有技术相比较,本发明的有益效果在于:

10、1.本发明的导轨为中间无断点无接缝的一体式的导轨,抓锁器在导轨上滑动过程不会遇阻遇卡,因此攀爬过程中只需要解系两次安全带,保证了登高检修人员的安全,做到了全过程的安全防护,有效地降低了人员坠落风险。

11、2.由于解系安全带次数大幅减少,因此大幅降低了登高检修人员的体能消耗,检修人员有充足的体能投入到检修工作中,有利于顺利完成工作。

12、3.本实用新型中的调距组件为弹簧式调节器,既能够保证将导轨拉平直,也能够避免将导轨拉伤;平直的导轨对抓锁器发挥的有效性起到积极的作用,能够降低坠落时的抓锁器距离。

13、4.本实用新型中止滑轮的圆周表面为平整面,与凸凹面止滑轮表面相比较,平整面止滑轮上下平移更顺畅,且受力后对导轨无压痕损伤。

14、5.本实用新型适合应用于不同类型的通信铁塔、高空爬梯中,且造价低,具有推广和应用价值。



技术特征:

1.一种高空防坠落装置,包括杆塔附件,其特征在于:所述的高空防坠落装置还包括固定组件、调距组件、导轨(4)和抓锁器;

2.根据权利要求1所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的固定组件包括夹具(1),夹具(1)通过螺栓(6)固定安装在杆塔附件上,夹具(1)上带有用于与调距组件连接的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的导轨(4)为柔性导轨(4)。

4.根据权利要求3所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的柔性导轨(4)为钢丝绳。

5.根据权利要求1所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的调距组件包括两块u型的连接钢板(5),两块连接钢板(5)的u型底处相抵靠,两个相抵靠面上均设置有供螺栓(6)滑动穿过的孔,其中一块连接钢板(5)内的螺栓(6)外侧套设有弹性部件,螺栓(6)的两端螺纹连接有螺母(7),螺母(7)与弹性部件直接或间接抵靠。

6.根据权利要求5所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的弹性部件为弹簧(8)。

7.根据权利要求1所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的抓锁器包括外壳体(9)、限制块(10)、止滑轮(12)、轮轴(13)和制动板(11),所述的限制块(10)固定安装于外壳体(9)内,限制块(10)与外壳体(9)内侧之间留有供导轨(4)滑动穿过的通道,止滑轮(12)位于外壳体(9)内,所述的轮轴(13)固定连接于止滑轮(12)的中央,外壳体(9)上带有贯通内外的斜槽(15),斜槽(15)的上端靠近导轨(4),斜槽(15)的下端远离导轨(4),轮轴(13)滑动安装在斜槽(15)内,所述的制动板(11)的中部与壳体铰接,制动板(11)的上端开有用于拨动轮轴(13)在斜槽(15)内滑动的容留口(14),轮轴(13)位于容留口(14)内,制动板(11)的下端通过连接绳索与登高检修人员的五点式安全带连接。

8.根据权利要求7所述的一种高空防坠落装置,其特征在于:所述的止滑轮(12)的外圆周表面为平整面。


技术总结
一种高空防坠落装置,涉及电力系统防护装置技术领域,包括杆塔附件、固定组件、调距组件、导轨和抓锁器;固定组件有两套,两套固定组件分别固定安装在杆塔附件的上下两端;调距组件有两套,两套调距组件分别与两套固定组件固定连接;导轨为中间无断点、无接缝的整体式结构,导轨的上下两端分别与调距组件连接,在调距组件的伸缩调节作用下,导轨处于平直状态;抓锁器环抱在导轨上,且在外力的作用下能够制动自锁夹住导轨。本技术解决了现有防坠落装置解系安全带次数多的问题,使用本技术登高作业只需要解系安全带两次,有效降低了坠落风险,保证了登高检修人员的安全,做到了全过程的安全防护。

技术研发人员:王晨
受保护的技术使用者:王晨
技术研发日:20230824
技术公布日:2024/3/31
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