本发明属于飞机氧气系统流量微调控制，涉及一种流量控制装置。
背景技术：
1、机组氧气面罩头带设计技术是面罩的核心设计之一，其核心目标是在紧急情况下实现快速、稳固且舒适的佩戴，同时确保面罩气密性满足性能要求。现代机组氧气面罩头带通常采用充气式结构，使用者捏住充气按钮，氧气充入头带内部使其快速膨胀，便于套入头部；松开按钮后，氧气会迅速排出，头带瞬间收缩并勒紧头部，在头带的作用下，面罩与面部形成紧密贴合。尽管衬垫可缓解压迫，但如果长时间佩戴，例如在长航时佩戴飞行情况下，因头带勒紧头部，且无法调节，会造成头部不适。
技术实现思路
1、发明目的：提供一种流量控制装置，在面罩完成快戴功能后，可以选择性的向头带缓慢充气并维持，使佩戴舒适。
2、技术方案：
3、一种流量控制装置，包括：
4、壳体，为两端开口的筒体，中部设有隔板将壳体内部分为上下两腔，上腔设有进气孔，下腔设有出气孔，隔板中心设有中心通孔，隔板在中心通孔四周设有多个主气孔；
5、下盖板，密封壳体下端开口，下盖板上端面设有短圆柱；
6、弹簧，下端套设在短圆柱上；
7、球头活门，下端柱体套设在弹簧上端，上端球头在弹簧作用下封闭中心通孔下端面；
8、上盖，封闭壳体上端开口；
9、推杆活门，下端活门板置于隔板上方，覆盖主气孔，活门板设有气路连通活门板侧壁和活门板下端面中心，从而使得上腔与中心通孔在推杆活门落下时连通；上端推杆穿过上盖。
10、进一步，推杆活门的上端推杆与上盖之间设有密封圈。
11、进一步，推杆活门的下端活门板下端面粘接橡胶垫。
12、进一步，活门板内的气路包括径向通孔和轴向通孔；
13、径向通孔沿活门板直径方向贯穿活门板；
14、轴向通孔连通活门板下端面和径向通孔。
15、进一步，推杆活门气路内部最小截面积小于隔板中心通孔截面积；
16、气路内部最小截面积满足缓慢充气需要，并能为头带充入适当压力的气体；
17、主气孔总截面积满足快速佩戴需要，能够在2秒内将头带充气膨胀至最大尺寸。
18、进一步，弹簧预紧力在能使球头活门密封的同时，供气时小于球头活门上端给与的压力，使球头活门能被灵敏地打开。
19、有益效果：
20、本发明提供一种流量控制装置，在原快速佩戴功能的基础上，增加流量微调控制装置，解决了长时间佩戴头部不适的问题。
1.一种流量控制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：推杆活门的上端推杆与上盖之间设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：推杆活门的下端活门板下端面粘接橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：活门板内的气路包括径向通孔和轴向通孔；
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：推杆活门气路内部最小截面积小于隔板中心通孔截面积。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：气路内部最小截面积满足缓慢充气需要，并能为头带充入阈值压力范围的气体。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：主气孔总截面积满足快速佩戴需要，能够在2秒内将头带充气膨胀至最大尺寸。
8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：弹簧预紧力用于密封球头活门，弹簧预紧力小于供气时的供气压力。