专利名称:一种用于森林灭火的火箭的制作方法
一种用于森林灭火的火箭
所属领域
本发明涉及森林灭火装置，具体是一种用于森林灭火的火箭。
技术背景
森林火灾每年给我国乃至世界各国造成巨大的经济损失，然而目前现有的的森林 灭火方式主要为人工开辟隔离带，在较为发达地区也有采用飞机抛洒灭火剂的方式进行灭 火，人工灭火的灭火工具主要为风机和一些专为森林火情研发的消防装备。例如手投式灭 火弹，自引式森林灭火弹，森林灭火炮等等，这些产品均已注册专利。
手投式超导灭火弹灭火剂携带量少，使用人员距离火场近；自引式森林灭火弹主 要用于火场周围布防，属于被动式灭火装置；森林灭火炮采用迫击炮作为发射平台，将灭火 装置发射到着火点，但发射装置质量大，射程近，发射阵地要求高，对于在地形复杂，交通不 便的林地产生的火情不能及时有效作出反应。
本发明以发生在地形复杂的林地初发火情为主要目标，通过单兵火箭的运载能力 克服地形地势对灭火作业的不利影响，争取在着火初期火势还没有充分扩散时，对着火点 在一定距离外进行有效清除和压制。为最终灭火赢取时间。
本发明利用已列装火箭弹发射及运载平台，将灭火剂舱发射至火场中心，火箭自 带有触发点火系统和延时点火系统，对灭火剂舱中心预装的爆炸体进行点火，产生强烈的 爆轰效应，所产生的高压气流将灭火剂均勻炸散并分布在火场空间内，迅速、准确、有效的 控制地表火的蔓延，从而达到灭火或控制火势，为森林消防人员进入火场灭火提供足够时 间。
发明内容
为克服森林灭火，人员不易靠近火场，且灭火装置携带灭火剂少，准备时间长，费 用高昂等问题，本发明提出了一种用于森林灭火的火箭。
本发明包括动力装置和灭火装置。动力装置包括固体火箭发动机和发射药，灭火 装置为舱体结构，包括爆管、引信和壳体，其特征在于，动力装置和灭火装置同轴，并且灭火 装置的后端盖与动力装置的助推发动机前端固定连接。灭火装置包括头帽、撞击引信、撞击 引信底座、头锥、前端盖、壳体、内壳体、中心爆管、惯性引信底座、惯性引信和后端盖，并且 前端盖和后端盖分别位于壳体的两端，撞击引信位于撞击引信底座内，撞击引信底座穿过 头锥安装在前端盖的中心孔内，头帽安装在撞击引信的头部，惯性引信位于惯性引信底座 内，惯性引信底座位于后端盖内，并被安装在后端盖的中心孔内。中心爆管位于内壳体中。 内壳体的两端分别装入前端盖和后端盖的中心孔内。
所述的头帽一端端面中心有撞击引信的引信撞针孔，在头帽引信撞针安装孔孔底 处的外圆周上均布有防滑螺栓。
所述的撞击引信包括壳体、撞针和点火药筒；壳体一端内孔的孔径同撞针的外径， 另一端内孔的孔径同点火药筒的外径；壳体中部的孔径大于撞针的外径，形成了撞针过孔；
3在壳体安装撞针端的圆周上安装有过壳体中心线的剪切销钉。
所述的撞击引信底座一端内孔的孔径同撞击引信的外径，另一端的孔径撞击引信 点火药筒的外径；撞击引信底座中部的内孔为螺纹孔，用于与撞击引信的壳体连接；撞击 引信底座一端外圆周表面的凸台内侧端面为撞击引信底座与头锥一端端面的配合面；在撞 击引信底座另一端的外圆周表面有连接螺纹。
所述的头锥的小直径端中心直孔的孔径同撞击引信底座的外径；头锥大直径端的 外径同前端盖的内螺纹孔的孔径，并且头锥大直径端的外圆周表面有连接螺纹；头锥的小 直径端与头锥的大直径端之间平滑过渡。
所述的前端盖内孔一端的内螺纹孔孔径同撞击引信底座的外径，前端盖的内孔另 一端的孔径同壳体的外径；前端盖内孔中部的孔径同内壳体的外径；前端盖一端的外圆凸 台一侧端面上分布有用于与头锥大直径端的外圆周表面连接的连接孔；前端盖与头锥的外 螺纹连接的螺纹连接孔与前端盖的大内径孔贯通。
所述的惯性引信底座外螺纹端的外径同后端盖内螺纹孔的内径，惯性引信底座另 一端的孔径同内壳体的外径；惯性引信底座内孔中部有惯性引信的安装孔。
所述的后端盖两端均有一段有外螺纹的等径段，大直径端与壳体连接，小直径端 与动力装置连接；后端盖小直径端的内孔与惯性引信底座连接。
使用时，射手先找好发射阵地，将灭火装置与动力装置连接，然后整体安装于发射 装置内，瞄准着火点，扣动扳机发射。灭火装置在动力装置推动下，飞向着火点。在舱体与 着火点撞击瞬间，安装于舱体头部的撞击引信触发，中心爆管被引爆，破开灭火剂舱壳体并 将灭火剂抛洒在弹着点周围，从而起到灭火和抑制火势的目的，安装于后端的惯性引信在 发射瞬间启动，具有延时发货作用，用于在撞击引信失效后舱体的自毁。
本发明利用国内某肩扛反坦克火箭成熟技术，将灭火剂发射至森林火点，从而达 到在一个有效圆内，覆盖火头，达到减缓，降低火势，直到最终灭火。本发明依据野战装备设 计，便于在山区林地机动，有利于减少消防官兵到达火场所需要的时间；发射场地无特殊要 求，准备时间与野战单兵火箭相当；动力及发射装置使用现役武器装备，命中精度高，便于 对早期着火点进行定点清除，并且灭火剂携带量大于同类产品。
附图1是头帽结构示意图的主视图； 附图2是头帽结构示意图的俯视图； 附图3是撞击引信的结构示意图； 附图4是撞击引信底座的结构示意图； 附图5是撞击引信底座的结构示意图； 附图6是头锥的结构示意图； 附图7是前端盖的结构示意图； 附图8是前端盖的结构示意图； 附图9是壳体的结构示意图； 附图10是内壳体的结构示意图； 附图11是中心爆管的结构示意图；[0029]附图12是后引信的结构示意图；
附图13是撞击引信底座的结构示意图；
附图14是后端盖的结构示意图；
附图15是灭火装置结构示意图；
附图16是森林灭火火箭的结构示意图。
1.头帽2.撞击引信3.撞击引信底座4.头锥5.前端盖6.壳体7.内壳 体8.中心爆管9.惯性引信底座10.惯性引信11.后端盖12.动力装置 具体实施方式
本实施例是一种用于森林灭火的火箭。包括灭火装置和动力装置。结构如图16 所示。灭火装置与动力装置12之间固定连接。
动力装置12采用现役某肩扛式反坦克火箭的成熟技术。
灭火装置为舱体结构，包括头帽1、撞击引信2、撞击引信底座3、头锥4、前端盖5、 壳体6、内壳体7、中心爆管8、惯性引信底座9、惯性引信10和后端盖11。前端盖5和后端 盖11分别位于壳体6的两端。撞击引信2位于撞击引信底座3内；撞击引信底座3穿过头 锥4安装在前端盖5的中心孔内；头帽1安装在撞击引信2的头部。惯性引信10位于惯性 引信底座9内；惯性引信底座9位于后端盖11内，并被安装在后端盖11的中心孔内。中心 爆管8位于内壳体7中，内壳体7的两端分别装入前端盖5和后端盖11的中心孔内。
如图1 2所示，头帽为圆柱体。在头帽一端端面中心有盲孔，用于安装撞击引信 2的引信撞针。在头帽引信撞针安装孔孔底处的外圆周上均布4个螺纹孔，用于安装防滑螺 栓。
如图3所示，撞击引信2包括壳体、撞针和点火药筒。壳体为中空回转体，其内孔 为阶梯状，其中一端内孔的孔径同撞针的外径，另一端内孔的孔径同点火药筒的外径；壳体 中部的孔径大于撞针的外径，形成了撞针过孔。在壳体安装撞针端的圆周上有过壳体中心 线的通孔，用于安装剪切销钉。撞击引信2通过螺纹安装于撞击引信底座3上。
如图4 5所示，撞击引信底座3为中空螺栓形状。撞击引信底座3内孔为台阶 孔，其中一端内孔的孔径同撞击引信2的外径，另一端的孔径撞击引信2点火药筒的外径； 撞击引信底座3中部的内孔为螺纹孔，用于与撞击引信2的壳体连接。在撞击引信底座3 一端的外圆周表面有凸台，该凸台内侧端面形成了撞击引信底座3与头锥4 一端端面的配 合面；为了方便撞击引信底座3的安装操作，该凸台为六边形。在撞击引信底座3另一端的 外圆周表面有连接螺纹。
如图6所示，头锥4为锥形回转壳体。头锥4的小直径端有中心直孔，并且该孔的 孔径同撞击引信底座3的外径。头锥4大直径端的外径同前端盖5的内螺纹孔的孔径，并 且头锥4大直径端的外圆周表面有连接螺纹。头锥4的小直径端与头锥4的大直径端之间 平滑过渡。
如图7所示，前端盖5为阶梯状中空回转体。前端盖5的内孔为阶梯孔，其孔口处 为内螺纹的小径孔，并且该孔径同撞击引信底座3的外径；前端盖5的内孔另一端为大径 孔，并且该孔的孔径同壳体6的外径；在前端盖5内孔中部的孔径同内壳体7的外径；在前 端盖5中部内孔与前端盖5大径内孔之间平滑过渡，在该处形成了锥形内孔。前端盖5 — 端有径向凸出的外圆凸台；在该外圆凸台的一侧端面上分布有四个通孔，并且该通孔为阶
5梯孔，其中大直径孔为螺纹连接孔，用于与头锥4大直径端的外圆周表面的外螺纹连接。前 端盖5与头锥4的外螺纹连接的螺纹连接孔与前端盖5的大内径孔贯通。
如图9所示，壳体6为等径薄壁圆筒，其外径同前端盖5的最大外径。在壳体6 — 端的外圆周表面为凹台阶，用于与前端盖5的最大外径插接。在壳体6另一端孔口处的内 孔为螺纹孔，用于与后端盖U螺接。
如图10 11所示，内壳体7和中心爆管8均为等径薄壁圆筒。中心爆管8内灌 装有爆音剂，并且两端用可燃薄膜封堵；中心爆管8装在内壳体7内。
如图13所示，惯性引信底座9为中空螺柱，一端有外螺纹，中心有台阶孔。惯性引 信底座9外螺纹端的外径同后端盖11内螺纹孔的内径。惯性引信底座9另一端的孔径同 内壳体7的外径，并且由阶梯孔所形成的台阶端面用于内壳体7的限位。惯性引信底座9 内孔中部为螺纹孔，用于安装惯性引信10。
如图12所示，惯性引信19为一端封闭的阶梯状中空壳体。惯性引信19的大外径 段加工有螺纹，用于与惯性引信底座9的内螺纹连接。惯性引信19的大内径孔的孔径同引 信点火药筒的外径。
如图14所示，后端盖11为锥形薄壁回转体。后端盖11两端均有一段带有外螺纹 的等径圆柱段，大直径端与壳体6连接，小直径端与动力装置12的助推发动机前端连接。后 端盖11小直径端的内孔为螺纹孔，用于和惯性引信底座连接。
装配时，先将末端为螺纹的惯性引信底座10拧入后端盖11带有内螺纹中心孔中， 再将后端盖与壳体带螺纹端连接。连接完毕后，将一根内壳体一端涂胶后，插进惯性引信底 座前端的中心孔中，然后将前端盖5盖上，使内壳体7另一端插入前端盖的中心孔中。
待胶固化后，取下前端盖5，将胶涂抹于内壳体7上端和前端盖5与壳体6连接处， 再将前端盖盖紧，并使内壳体7前端插入前端盖中心孔中。
待胶固化后，将舱体放竖直，通过前端盖上位于中心孔周围均布的四个孔将一定 质量灭火剂填入舱体内。装满灭火剂后，再将有中心孔的隔板安装于前端盖中，使其挡住前 端盖上装填灭火剂的四个装药孔，使灭火剂不能洒出，再用胶将其固定。
待胶固化后，将头锥4拧入前端盖5上的内螺纹中，再将中心爆管8由前端盖5中 心孔放入中心定位后的内壳体7中，然后我们再将末端带有螺纹的撞击引信底座3拧入前 端盖5中心孔上端。
完成上述工作后，分别将撞击引信2与惯性引信10拧入撞击引信底座3和惯性引 信底座9内。安装好之后，将头帽安装于撞击引信前端。头帽1与撞击引信2采用螺纹连 接，在连接时先将保险销套上，再将其与撞击引信2拧紧。至此灭火装置组装完毕。
火箭整体装配在使用前完成。灭火装置后端盖11后端为带外螺纹的圆柱段，动力 装置12前端加工有螺纹孔。使用时，射手先找好发射阵地，将已经组装完毕的灭火装置与 动力装置前端12连接，连接方式为螺纹然后整体安装于发射装置内，瞄准着火点，扣动扳 机发射。
权利要求
一种用于森林灭火的火箭，包括动力装置(12)和灭火装置；动力装置(12)包括固体火箭发动机和发射药，灭火装置包括爆管、引信和壳体，其特征在于，动力装置和灭火装置同轴，并且灭火装置的后端盖(11)与动力装置的助推发动机前端固定连接；所述的灭火装置为舱体结构，包括头帽(1)、撞击引信(2)、撞击引信底座(3)、头锥(4)、前端盖(5)、壳体(6)、内壳体(7)、中心爆管(8)、惯性引信底座(9)、惯性引信(10)和后端盖(11)；其中，前端盖(5)和后端盖(11)分别位于壳体(6)的两端；撞击引信(2)位于撞击引信底座(3)内；撞击引信底座(3)穿过头锥(4)安装在前端盖(5)的中心孔内；头帽(1)安装在撞击引信(2)的头部；惯性引信(10)位于惯性引信底座(9)内；惯性引信底座(9)位于后端盖(11)内，并被安装在后端盖(11)的中心孔内；中心爆管(8)位于内壳体(7)中，内壳体(7)的两端分别装入前端盖(5)和后端盖(11)的中心孔内；灭火装置与动力装置之间固定连接。
2.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，头帽(1)一端端面中心有 撞击引信(2)的引信撞针孔，在头帽引信撞针安装孔孔底处的外圆周上均布有防滑螺栓。
3.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，撞击引信(2)包括壳体、 撞针和点火药筒；壳体一端内孔的孔径同撞针的外径，另一端内孔的孔径同点火药筒的外 径；壳体中部的孔径大于撞针的外径，形成了撞针过孔；在壳体安装撞针端的圆周上安装 有过壳体中心线的剪切销钉。
4.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，撞击引信底座(3)—端内 孔的孔径同撞击引信(2)的外径，另一端的孔径撞击引信(2)点火药筒的外径；撞击引信底 座(3)中部的内孔为螺纹孔，用于与撞击引信(2)的壳体连接；撞击引信底座(3) —端外圆 周表面的凸台内侧端面为撞击引信底座(3)与头锥(4) 一端端面的配合面；在撞击引信底 座(3)另一端的外圆周表面有连接螺纹。
5.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，头锥(4)的小直径端中 心直孔的孔径同撞击引信底座⑶的外径；头锥⑷大直径端的外径同前端盖(5)的内螺 纹孔的孔径，并且头锥(4)大直径端的外圆周表面有连接螺纹；头锥(4)的小直径端与头锥 (4)的大直径端之间平滑过渡。
6.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，前端盖(5)内孔一端的内 螺纹孔孔径同撞击引信底座⑶的外径，前端盖(5)的内孔另一端的孔径同壳体(6)的外 径；前端盖(5)内孔中部的孔径同内壳体(7)的外径；前端盖(5) —端的外圆凸台一侧端面 上分布有用于与头锥(4)大直径端的外圆周表面连接的连接孔；前端盖(5)与头锥(4)的 外螺纹连接的螺纹连接孔与前端盖(5)的大内径孔贯通。
7.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，惯性引信底座(9)外螺 纹端的外径同后端盖(11)内螺纹孔的内径，惯性引信底座(9)另一端的孔径同内壳体(7) 的外径；惯性引信底座(9)内孔中部有惯性引信(10)的安装孔。
8.如权利要求
1所述一种用于森林灭火的火箭，其特征在于，后端盖(11)两端均有一 段有外螺纹的等径段，大直径端与壳体(6)连接，小直径端与动力装置连接；后端盖(11)小 直径端的内孔与惯性弓I信底座连接。
专利摘要
本实用新型公开了一种用于森林灭火的火箭。所述的森林灭火火箭包括动力装置和灭火装置，动力装置和灭火装置同轴并通过后端盖固定连接。灭火装置的撞击引信位于撞击引信底座内；撞击引信底座穿过头锥安装在前端盖的中心孔内；头帽安装在撞击引信的头部；惯性引信位于惯性引信底座内；惯性引信底座位于后端盖内，并被安装在后端盖的中心孔内；中心爆管位于内壳体中，内壳体两端分别装入前端盖和后端盖的中心孔内。本实用新型在动力装置推动下飞向着火点，当舱体与着火点撞击时，触发撞击引信，引爆中心爆管，破开灭火剂舱壳体并将灭火剂抛洒在弹着点周围，从而起到灭火和抑制火势的目的。本发明具有结构简单，成本低、易操作，并且安全性高的特点。
文档编号F42B12/46GKCN201735101SQ201020236580
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月24日
发明者刘宇辉, 周志峰, 张晓航, 杨智强, 武玉忠, 焦迎杰, 王文韬, 王金华, 王鹏, 邱冬磊, 高新建, 高超峰 申请人:陕西中天火箭技术有限责任公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan