专利名称：楼房窗外升降车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种救生装置，特别涉及一种楼房窗外升降车。
目前，随着高层建筑的迅速增多，因高楼失火等原因，被困者只能从窗户向地面转移的紧急情况时有发生。若只通过用手抓紧一根由窗口垂至地面的绳索向地面滑落转移，对大多数人来说，因体力和惊恐等因素是难以实现安全转移的。应运而生的高楼救生装置结构多样，但多数只能减速下降，而不能上升。经检索有关文献，尚未发现有与本实用新型相同或相似的记载。
本实用断型的目的就是提供一种操作简便，安全可靠，能升降的楼房窗外升降车。
本实用新型的技术解决方案是钢丝绳的一端引出窗外，用来牵引滚越车，另一端缠绕在卷绳轮上；电机的动力经输出后传递给蜗轮蜗杆机构，与蜗轮同轴设置有离合器齿轮，该齿轮与卷绳轮相啮合，卷绳轮同时还与制动齿轮相啮合，制动齿轮的轴与起减慢下落速度的匀速器相连。
本实用新型设计合理，结构紧凑，使用寿命长，操作简便，可靠性强，能够实现安全下落的目的。
以下结合附图和最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述。
图1是本实用新型的总体结构布置示意图；图2是
图1中的A-A向结构剖视图；图3是
图1中的B-B向结构剖视图。
参照附图，本实用新型由滚越车1、钢丝绳2和电机3等组成，钢丝绳2的一端缠绕在卷绳轮7上，另一端引出窗外与滚越车1相连，电机3的动力输出后传递给蜗轮蜗杆机构4，在蜗轮轴5上设置有离合器齿轮6，离合器齿轮6与蜗轮轴5之间采用可沿轴向滑动的离合键13连接，离合键13的移动由控制绳14控制，在离合键13的一侧设置有弹簧15；离合器齿轮6与卷绳轮7相啮合，同时卷绳轮7还与制动齿轮8相啮合，制动齿轮8的轴用键与匀速器9内的飞轮架10锁定，在飞轮架10上固定有飞轮块11，在飞轮块11的外层表面上焊接有刹车带12。
上升时，利用电机的动力牵引滚越车上升，达到提升重物的目的，此时由于有蜗轮蜗杆机构减速，匀速器内飞轮旋转慢，达不到离心作用，不对上升产生限速作用。
下降时，拉动控制绳将离合键拉出离合器齿轮并定位，此时卷绳轮受到重力作用转动，带动离合器齿轮绕蜗轮轴空转，并带动制动齿轮转动；受制动齿轮带动，飞轮块11飞速旋转产生离心作用，刹车带12与匀速器壳体16产生摩擦减慢下降速度，使匀速器保证下降时的匀速、缓速。由于蜗轮蜗杆具有单向传动特性，起到了自锁作用，下降时未拉动控制绳前，滚越车载重后也不下落，可保证遇险时俩人一次逃生的操作安全。
权利要求1.一种楼房窗外升降车，主要包括滚越车(1)、钢丝绳(2)和电机(3)，钢丝绳(2)的一端缠绕在卷绳轮(7)上，另一端引出窗外与滚越车(1)连接，其特征在于电机(3)的动力输出轴与蜗轮蜗杆机构(4)相连接，在蜗轮轴(5)上设置有离合器齿轮(6)，离合器齿轮(6)与卷绳轮(7)相啮合；卷绳轮(7)还与制动齿轮(8)相啮合，制动齿轮(8)的轴用键与匀速器(9)内的飞轮架(10)锁定，在飞轮架(10)上固定有飞轮块(11)，在飞轮块(11)的外层表面上固定有能和匀速器壳体(16)产生摩擦作用的刹车带(12)。
2.如权利要求1所述的楼房窗外升降车，其特征在于离合器齿轮(6)与蜗轮轴(5)之间采用可沿轴向滑动的离合键(13)连接，离合键(13)上固定有控制绳(14)，离合键(13)的一侧设置有弹簧(15)。
专利摘要一种楼房窗外升降车，由滚越车、钢丝绳、电机和匀速器等组成，钢丝绳的一端引出窗外牵引滚越车，另一端缠绕在卷绳轮上，电机的动力输出到蜗轮蜗杆机构，与蜗轮同轴设置有与卷绳轮相啮合的离合器齿轮，卷绳轮同时还与制动齿轮相啮合，制动齿轮的轴与起减慢下落速度的匀速器相连。既可以采用电机牵引滚越车提升重物，又可以通过匀速器的限速作用保证下降时的慢速、安全。
文档编号A62B1/02GK2251399SQ9522571
公开日1997年4月9日 申请日期1995年10月31日 优先权日1995年10月31日
发明者张兆明 申请人:张兆明