专利名称：汽车用新型防滑布的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用品配件领域，尤其涉及一种汽车用新型防滑布。
背景技术：
现有技术中的汽车脚垫防滑用品，一般为塑料片，采用胶水粘合或采用热压高频焊接等与脚垫连接的，这种结构存在以下缺点塑料片的制作成本高，耐磨性能不好，胶水有气味，影响车内呼吸环境。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种质轻、耐磨、防滑性能更好、加工更简单低成本的汽车用新型防滑布。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的一种汽车用新型防滑布，由基底层和编结于基底层上的纤维末端组成，基底层上设有成列排列的镂空成型孔，镂空成型孔可为五边形、六边形及其它几何图形，基底层由合成纤维编织而成。作为优选所述基底层及编结于基底层的合成纤维材料为聚丙烯腈。作为优选所述基底层及编结于基底层的合成纤维材料为聚氯乙烯。作为优选所述基底层及编结于基底层的合成纤维材料为聚酰胺纤维。作为优选所述基底层为合成纤维双股编结而成。由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是相比于现有技术，本实用新型防滑性能更好，不仅造型美观、质轻、耐磨、富有弹性、制作工艺简单，而且节省材料有效的降低了成本，适合用于各类汽车车内防滑用。
图1为本实用新型的汽车用新型防滑布的结构示意图。图2为本实用新型的汽车用新型防滑布的剖视结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。请参阅图1至图2所示，本实用新型提供了一种汽车用新型防滑布，其中基底层1上设有编结而成的成列排列的镂空成型孔，基底层采用双股合成纤维编结而成，并使得其中一股末端预订一小段凸出在基底层表面的合成纤维末端2.合成纤维末端2的高度可以任意调节，所述镂空成型孔可为五边形、六边形及其它几何图形，镂空成型空的大小也可以任意调节，当镂空成型空比较大时汽车防滑布的横向和纵向的变形也将增大。但以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，因此凡运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。
权利要求1.一种汽车用新型防滑布，其特征在于包括基底层和编结于基底层上的纤维末端组成，基底层上设有编结而成的成列排列的镂空成型孔。
2.如权利要求1所述的汽车用新型防滑布，其特征在于所述基底层由合成纤维编织而成。
3.如权利要求1所述的汽车用新型防滑布，其特征在于所述镂空成型孔可为五边形、 六边形。
4.如权利要求1所述的汽车用新型防滑布，其特征在于所述合成纤维为聚丙烯腈、聚氯乙烯或聚酰胺纤维。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用新型防滑布，由基底层和编结于基底层上的纤维末端组成，基底层上设有成列排列的镂空成型孔，镂空成型孔可为五边形、六边型及其它几何图形，基底层由合成纤维编织而成。本实用新型防滑性能好，不仅造型美观、质轻、耐磨、富有弹性、制作工艺简单，而且节省材料有效的降低了成本，适合用于各类汽车车内防滑用。
文档编号B32B7/04GK202174768SQ20112026007
公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者林清 申请人:林清