一种耐极端高低温汽车座椅pvc人造革的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，包括基布层；所述基布层上层设置有PVC发泡层，下层设置有硅橡胶浸涂层；所述PVC发泡层上层设置有PVC不发泡层；所述PVC发泡层和基布层之间安装有真空铝膜；在提高基本组织层的耐高温性同时，还增设了真空铝膜，对烟火也起到了防护作用。是一款低温下极具韧性，使用时透气好、抗老化、不容易变色和开裂的综合性汽车座椅PVC人造革。
【专利说明】—种耐极端高低温汽车座椅PVC人造革
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种耐极端高低温汽车座椅PVC人造革。
【背景技术】
[0002]PVC人造革是指用PVC树脂为原料生产的人造革称为PVC人造革；目前，市场上PVC人造革的应用越来越广泛，特别是在汽车制造行业；随着大众对环保和健康概念的增强，越来越多的汽车消费者对于车内气味和危害物质(如:甲醛等)也日益关注，还有气温的极端变化，高温和低温的出现几率越来越高，所以对PVC人造革材料的要求也越来越闻。
【发明内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种耐高低温、透气性好、不容易变色和开裂的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，包括基布层；所述基布层上层设置有PVC发泡层，下层设置有硅橡胶浸涂层；所述PVC发泡层上层设置有PVC不发泡层；所述PVC发泡层和基布层之间安装有真空铝膜。
[0007]进一步地，所述硅橡胶浸涂层上设置有气孔。
[0008]进一步地,所述娃橡胶浸涂层的厚度为2_。
[0009](三)有益效果
[0010]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:本实用新型的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，在提高基本组织层的耐高温性同时，还增设了真空铝膜，对烟火也起到了防护作用。是一款低温下极具韧性，使用时透气好、抗老化、不容易变色和开裂的综合性汽车座椅PVC人造革。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]1-基布层；2_PVC发泡层；3_PVC不发泡层；4_真空铝膜；5_硅橡胶浸涂层；6_气孔。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示的一种耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，包括基布层I ;所述基布层I上层设置有PVC发泡层2，下层设置有硅橡胶浸涂层5 ;所述PVC发泡层2上层设置有PVC不发泡层3 ;所述PVC发泡层2和基布层I之间安装有真空铝膜4。
[0014]其中，所述硅橡胶浸涂层5上设置有气孔6 ;所述硅橡胶浸涂层5的厚度为2_。[0015]本实用新型的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，在提高基本组织层的耐高温性同时，还增设了真空铝膜，对烟火也起到了防护作用；是一款低温下极具韧性，使用时透气好、抗老化、不容易变色和开裂的综合性汽车座椅PVC人造革。
[0016]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，包括基布层，其特征在于:所述基布层上层设置有PVC发泡层，下层设置有硅橡胶浸涂层；所述PVC发泡层上层设置有PVC不发泡层；所述PVC发泡层和基布层之间安装有真空铝膜。
2.根据权利要求1所述的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，其特征在于:所述硅橡胶浸涂层上设置有气孔。
3.根据权利要求2所述的耐极端高低温汽车座椅PVC人造革，其特征在于:所述硅橡胶浸涂层的厚度为2mm。
【文档编号】B32B3/24GK203583267SQ201320543821
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】孙卫东 申请人:福建隆上超纤有限公司