聚酰胺46复丝和气囊缝制线的制作方法

本发明涉及聚酰胺46复丝和气囊缝制线。

背景技术：

1、聚酰胺6(别名“聚己内酰胺”)、聚酰胺66(别名“聚己二酰己二胺”)的复丝与聚酯、聚丙烯等通用复丝相比，强度、伸长率高，绒毛品质优异，因此被用于气囊、轮胎帘线、缝制线、传动带、绳索、渔网等涉及多方面的用途。

2、在上述用途中，从聚酰胺66所具有的高机械特性和耐热性方面来说已在缝制线领域使用多年。

3、相对于该聚酰胺66，聚酰胺46具备更高熔点及高耐热性，因而在高温下的尺寸稳定性优异，因此是特别适合于气囊用缝制线的原材料，已公开了通过改善纺丝、拉伸条件来提高强度的技术(专利文献1)。

4、另外，还公开了提高高温下的尺寸稳定性的技术(专利文献2、3)，迄今为止报道了进一步提高聚酰胺46性能的发明。

5、然而，对于提高聚酰胺46复丝拉伸性的技术，几乎没有公开，进而对于兼顾热尺寸稳定性和拉伸性的技术，迄今为止完全没有公开。

6、作为对通用的聚酰胺复丝赋予拉伸性的方法，例如已公开了使用半拉伸聚酰胺复丝作为鞘纱，与芯丝聚酰胺复丝进行塔斯纶加工的方法(专利文献4)。但是，这种现有的展现拉伸性的技术会导致成为损害强度的原纱设计，因此难以应用于需要高强度的产业用途。

7、在现有技术中，没有提供适合于同时具备高强度、高热尺寸稳定性和优异拉伸性的气囊缝制线的聚酰胺46复丝。

8、其次，根据安全气囊的开发动向，近来安全气囊的趋势是要求轻量化、紧凑化，随着充气机的紧凑化，相应地存在产生的气体高温化、高输出化的倾向。

9、然而，气体的高温化不仅会增大对气囊基布的热损伤，而且还存在缝制线的机械特性损失，特别是在高温气氛下容易伸长的倾向，因此还会增大缝制部位的网眼所导致的气体泄漏。

10、另外，气体高输出化使气囊展开时气体所产生的压力增大，易导致从气囊的基布，特别是缝制部位的气体泄漏变大，存在无法满足气囊性能的问题。

11、为了解决该问题，已提出了各种气囊用缝制线(专利文献5、6)。在专利文献5中，研究了含有50％以上熔点为300℃以上的纤维原材料的气囊用缝制线，指明具有极高的耐热强度保持率。另一方面，对于高温下的尺寸稳定性没有明确记载，对于缝制线的拉伸性也没有研究。

12、在专利文献6中，显示了通过将缝制线的伸长率和基布的伸长率设定为特定范围，气囊展开时的缝制线对膨胀基布的追随性提高，缝制部位的通气量得到抑制，但未考虑缝制线的拉伸性。进而，也没有对气囊展开时高温下缝制线的尺寸稳定性进行研究。

13、现有技术文献

14、专利文献

15、专利文献1：日本特开昭59-88910号公报

16、专利文献2：日本特开昭59-76914号公报

17、专利文献3：日本特开平1-168914号公报

18、专利文献4：日本特开2002-249943号公报

19、专利文献5：日本特开平6-235136号公报

20、专利文献6：日本特开2012-188006号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的问题

2、本发明的目的在于，如上所述，提供适合于具有能抑制由高温、高输出气体导致的空气从气囊缝制部位泄漏的机械性能的气囊用缝制线的聚酰胺46复丝，其具备高强度、高温下的尺寸稳定性和优异的拉伸性。

3、用于解决课题的手段

4、本发明是为解决上述问题而进行了深入研究的发明，主要由下述内容构成。

5、(1)一种聚酰胺46复丝，其具有下述物性：

6、强度为6.0～9.0cn/dtex、伸长率为15～30％；将在100℃环境下进行10次拉伸后的伸长率设定为e10(100℃)时，e10(100℃)＜1.0％；将常温下且2.0cn/dtex载荷时的伸长率设定为m(r.t.)、将100℃环境下且2.0cn/dtex载荷时的伸长率设定为m(100℃)时，m(100℃)－m(r.t.)＜0.5％。

7、(2)根据上述(1)所述的聚酰胺46复丝，其具有下述物性：

8、将在常温下进行10次拉伸后的伸长率设定为e10(r.t.)、将在120℃下进行24小时的热处理后在常温下进行10次拉伸后的伸长率设定为e10’(r.t.)时，e10’(r.t.)－e10(r.t.)≤0％；将常温下且2.0cn/dtex载荷时的伸长率设定为m(r.t.)、将在120℃下进行24小时的热处理后在常温下且2.0cn/dtex载荷时的伸长率设定为m’(r.t.)时，m’(r.t.)－m(r.t.)≤0％。

9、(3)根据上述(1)或(2)所述的聚酰胺46复丝，其总纤度为300～2300dtex、单纤维纤度为2～20dtex。

10、(4)根据上述(1)～(3)中任一项所述的聚酰胺46复丝，其硫酸相对粘度ηr为3.0＜ηr＜4.5。

11、(5)一种气囊缝制线，其包含上述(1)～(4)中任一项所述的聚酰胺46复丝。

12、发明效果

13、通过将本发明的聚酰胺46复丝用于气囊缝制，可以抑制气囊展开时由高温、高输出气体所导致的空气从气囊缝制部位泄漏。

技术特征：

1.一种聚酰胺46复丝，其具有下述(1)～(3)的物性：

2.根据权利要求1所述的聚酰胺46复丝，其具有下述(4)～(5)的物性：

3.根据权利要求1或2所述的聚酰胺46复丝，其总纤度为300～2300dtex、单纤维纤度为2～20dtex。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的聚酰胺46复丝，其硫酸相对粘度ηr为3.0＜ηr＜4.5。

5.一种气囊缝制线，其包含权利要求1～4中任一项所述的聚酰胺46复丝。

技术总结
本发明的目的是通过形成现有技术中不能获得的具备高强度、高温下的尺寸稳定性及优异拉伸性的聚酰胺46复丝，从而提供适合于具有能抑制由高温、高输出气体所导致的空气从缝制部位泄漏的机械性能的气囊用缝制线的复丝。所述聚酰胺46复丝具有下述(1)～(3)的物性：(1)强度为6.0～9.0cN/dtex、伸长率为15～30％。(2)在100℃环境下进行10次拉伸后的伸长率E10(100℃)小于1.0％。(3)常温下且2.0cN/dtex载荷时的伸长率与100℃环境下且2.0cN/dtex载荷时的伸长率之差小于0.5％。

技术研发人员：南井一志,重野久雄,永濑阳望
受保护的技术使用者：东丽株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12