专利名称：打印引擎模块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打印引擎模块，尤指一种应用于条形码打印机主机，及可组合于条形码打印主机机壳内，以提供碳带供应、回收与卷标打印的引擎模块结构。
背景技术：
条形码打印机广泛使用于标签打印场合，现有条形码打印机需针对不同卷标型态予以设计不同的标签打印机机壳，特别是条形码打印机的核心在于打印装置、碳带滚动条与动力机构等组件，致使现有条形码打印机需耗费庞大的开模制造费用，让条形码打印机的制造成本偏高，不符产业利用的经济效益。此外，上述现有条形码打印机的打印装置、碳带滚动条与动态机构如有损坏故障时，则需大费周彰自条形码打印机机壳中拆卸相关组件予以更换维修，造成条形码打印机维修困难，且让条形码打印机的维修成本增加，不利于条形码打印机的维护保养。在相关的先前技术方面，如中国台湾专利公报第M395585号「具有标记功能的打印装置」新型专利案，则揭示典型现有条形码打印机结构，该打印装置、碳带滚动条与动力机构皆为固定设计安排于该条形码打印机的机壳中，同样存有上述现有条形码打印机制造成本与维护成本偏高，以及，仍存在不易更换组件维修的问题与缺点。除此之外，在中国发明专利公报第CN101400521号「具有模块盒的打印机」发明专利案及美国发明专利公开号第2008/0101838号「RIBB0NM0DULE STRUCTURE OF LABEL PRINTER」公开案，分别揭示一具备财务模块盒的卷标打印机及一卷标打印机的滚动条模块技术，该两专利前案仅揭示局部的模块，对于条形码打印机的打印装置、碳带滚动条与动力机构等核心组件，亦无法降低制造组装成本及维护成本，并且，仍存在不易更换组件维修的问题与缺点。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的标签打印机中的打印装置、碳带滚动条与动力机构等核心组件结构，不便于组装与维护，使组装与维护成本偏高，及存在不易更换组件维修的问题，而提供一种打印引擎模块，其可任意组装于不同型态的条形码打印机主机机壳，大幅降低制造组装成本，降低条形码打印机的维护成本与工时，使条形码打印机的组件更换维修更加简便。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种打印引擎模块，包括至少一基座、打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴、动力传动器及数个传动组件，其中，该基座于周缘设有数个连结部，以供对应连结于一条形码打印机主机的机壳底座中的对应固定部位，该打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴结合于基座的一侧面，该碳带滚动条及碳带回收轴提供打印装置所需的碳带输出与回收之用，该动力传动器及数个传动组件结合于基座的另一侧，该动力传动器与该传动组件连结，且该传动组件并连结该碳带回收轴与打印装置，借由动力传动器及传动组件提供该碳带回收轴与打印
3装置卷动碳带与打印标签卷动的动力，借此构成一可连结组合于条形码打印机主机机壳内与提供碳带供应、回收与卷标打印的模块。前述的打印引擎模块，其中基座的连结部为螺孔，以通过螺栓对应连结于条形码打印机的机壳底座中。前述的打印引擎模块，其中基座的连结部为穿孔，以通过弹性卡栓对应连结于条形码打印机的机壳底座中。前述的打印引擎模块，其中基座的连结部为穿孔，以通过弹性卡栓一端剖裂形成数个弹性卡块。前述的打印引擎模块，其中碳带滚动条下端下方设有一碳带压轴及一纸张滚轴。前述的打印引擎模块，其中碳带回收轴一端设有一啮合组件。前述的打印引擎模块，其中啮合组件为齿轮。前述的打印引擎模块，其中动力传动器为伺服马达。前述的打印引擎模块，其中传动组件为齿轮。前述的打印引擎模块，其中基座的一侧结合一控制电路板，所述控制电路板电性连结所述打印装置及动力传动器。前述的打印引擎模块，其中控制电路板设有至少一外接控制接口连接端口及外接电源端。本实用新型的打印引擎模块的功效，在于借由该基座、打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴、动力传动器及传动组件等核心组件组成一卷标打印机的打印引擎模块，借由该基座所设的连结部，以模块型态结合于条形码打印机主机机壳中，可任意组装于不同型态的条形码打印机主机机壳，可大幅降低制造组装成本，并且，于该打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴、动力传动器或传动组件任一组件损坏或故障，可以直接将该打印引擎模块拆卸更换，可进一步降低该条形码打印机的维护成本与工时，使条形码打印机的组件更换维修更加简便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型打印引擎模块第一实施例的立体外观结构示意图；图2为
图1所示的打印引擎模块结合于条形码打印机主机的机壳底座的固定螺孔的结构示意图；图3为图2所示的立体分解结构示意图；图4为本实用新型的打印引擎模块的动力传动器与传动组件、碳带回收轴间的连结状态示意图；图5为本实用新型的打印引擎模块的应用例图；图6为图5所示的打印引擎模块连结于条形码打印机主机的结构示意图；图7为本实用新型的打印引擎模块的第二实施例图；图8为图7所示的立体分解结构示意图；图9为本实用新型的打印引擎模块的第三实施例图；
图10为本实用新型打印引擎模块的第四实施例图。[0031]图中标号说明100打印引擎模块10基座20打印装置30碳带滚动条31碳带压轴32纸张滚轴40碳带回收轴41啮合组件50动力传动器61传动组件62传动组件63传动组件70控制电路板71外接控制接口连接端口72外接电源端200条形码打印机主机210机壳底座220固定螺孔230螺栓240纸卷固定轴250控制电路模块沈0弹性凸柱261弹性扣合块270弹性卡栓271弹性卡块300条形码标签纸卷400碳带卷11连结部
具体实施方式
请参阅
图1、图2、图3及图4所示，为本实用新型的打印引擎模块100的第一实施例，该打印引擎模块100包括至少一基座10，该基座10于周缘设有数个连结部11，该连结部11的型态与设置位置不限，在本实用新型中以螺孔设于基座10底面为例，该连结部11 并吻对一条形码打印机主机200的机壳底座210的对应固定螺孔220，再分别通过一螺栓 230予以锁合，该基座10的连结部11与该条形码打印机主机200的机壳底座210的固定螺孔220间的组合结构，并不局限以上述的螺栓230螺锁结构为限，举凡是等效的连结结构， 当不脱本实用新型的范畴。至少一打印装置20、碳带滚动条30、碳带回收轴40结合于基座10的一侧面，该打印装置20供一条形码卷标纸卷300穿过打印，该碳带滚动条30及碳带回收轴40则供一碳带卷400两端结合，以分别作为打印装置20打印所需的碳带供应与回收之用，该碳带回收轴40 —端并设有至少一啮合组件41，该啮合组件41的型式不限，在本实用新型中以齿轮为例，上述的碳带滚动条30下方设有一碳带压轴31及一纸张滚轴32。至少动力传动器50及数个传动组件61、62、63结合于基座10的另一侧，该动力传动器50的型式不限，在本实用新型中以伺服马达为例，该动力传动器50与该传动组件61 连结，且该传动组件61并与传动组件62啮合，该传动组件62与该传动组件63啮合，使该动力传动器50与该传动组件61、62、63组合成连动的动力传动结构，该传动组件61、62、63 在本实用新型中以齿轮为例，如同其它等效的橡胶轮或滑轮皮带组的组合，当不脱本实用新型的范畴。上述的传动组件61经一滚动组件连结该打印装置20，以提供该打印装置20卷动条形码卷标纸卷300的动力，该传动组件63啮合连结该碳带回收轴40 —端的啮合组件 41 (如图4所示)，以提供卷动碳带卷400的动力。请再配合图5及图6所示，为本实用新型的打印引擎模块100的应用例，其中，显示该打印引擎模块100借由该连结部11及螺栓230连结于该条形码打印机主机200的机壳底座210的固定螺孔220，使该打印引擎模块100与该条形码打印机主机200连结为一体， 该条形码标签纸卷300固定于该条形码打印机主机200内的纸卷固定轴MO中，该条形码标签纸卷300 —端穿过该纸张滚轴32下方再穿入该打印装置20中，该碳带卷400固定于碳带滚动条30，该碳带卷400 —端穿过碳带压轴31下方，再穿入打印装置20，而再由打印装置20穿出后连结于碳带回收轴40，该条形码打印机主机200设有一控制电路模块250， 该控制电路模块250电性连结该打印引擎模块100的打印装置20及动力传动器50，以控制该打印装置20及动力传动器50的动作，以使该打印装置20得以对该条形码卷标纸卷300 进行卷标打印动作，以及，让碳带滚动条30、碳带回收轴40分别进行碳带卷400对打印装置 20的碳带供应及回收动作。请再配合图7及图8所示，为本实用新型的打印引擎模块100的第二实施例，其中，显示该基座10的连结部11为穿孔的型态，该条形码打印机主机200的机壳底座210设有若干弹性凸柱260，该弹性凸柱沈0的末端剖列形成数个弹性扣合块沈1，该弹性扣合块 261具受压回复弹性，以使该基座10的各连结部11对应扣合该码打印机主机200的机壳底座210的各弹性凸柱沈0，使该弹性扣合块在穿过该连结部11后，借由受压后的弹性回复弹力而扣接于该连结部11上(如图7所示)，使该打印引擎模块100连结于该条形码打印机主机200的机壳底座210之上。请再参阅图9所示，为本实用新型的打印引擎模块100的第三实施例，其中，显示该基座10的连结部11为穿孔的型态，该连结部11对应该条形码打印机主机200的机壳底座210的固定螺孔220，再借由数个弹性卡栓270对应扣接组合，该弹性卡栓270 —端剖列形成数个弹性卡块271，该弹性卡块271具受压回复弹性，以使该弹性卡块271穿过该连结部11后卡入该条形码打印机主机200的机壳底座210的固定螺孔220内，使该打印引擎模块100连结于该条形码打印机主机200的机壳底座210之上。请再配合
图10所示，为本实用新型的打印引擎模块100的第四实施例，其中，显示该基座10的一侧面结合一控制电路板70，该控制电路板70电性连结该打印装置20及动力传动器50，以控制该打印装置20与动力传动器50的动作，该控制电路板70中并设有至少一外接控制接口连接端口 71及外接电源端72，以于该打印引擎模块100连结于条形码打印机主机200的机壳底座210后，得以分别连结该条形码打印机主机200的控制电路模块250或远程控制接口，以及条形码打印机主机200的电源或外接电源，使本实用新型的打印引擎模块100得以结合与容纳于各种不同控制或电源型态的条形码打印机主机200中使用。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式一的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种打印引擎模块，其特征在于，包括至少一基座，该基座于周缘设有数个连结部，以供对应连结于一条形码打印机主机的机壳底座中；至少一打印装置，结合于基座一侧面，以对条形码打印主机的条形码卷标纸卷进行条形码卷标打印；至少一碳带滚动条及碳带回收轴，结合于基座的一侧面，该碳带滚动条及碳带回收轴供一碳带卷两端结合，使该碳带滚动条及碳带回收轴提供打印装置所需的碳带供应与回收之用；至少一动力传动器及数个传动组件，结合于基座的另一侧，该动力传动器与该传动组件连结，形成连动结构，且该传动组件并连结该碳带回收轴与打印装置。
2.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述基座的连结部为螺孔，以通过螺栓对应连结于条形码打印机的机壳底座中。
3.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述基座的连结部为穿孔，以通过弹性卡栓对应连结于条形码打印机的机壳底座中。
4.根据权利要求3所述的打印引擎模块，其特征在于，所述基座的连结部为穿孔，以通过弹性卡栓一端剖裂形成数个弹性卡块。
5.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述碳带滚动条下端下方设有一碳带压轴及一纸张滚轴。
6.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述碳带回收轴一端设有一啮合组件。
7.根据权利要求6所述的打印引擎模块，其特征在于，所述啮合组件为齿轮。
8.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述动力传动器为伺服马达。
9.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述传动组件为齿轮。
10.根据权利要求1所述的打印引擎模块，其特征在于，所述基座的一侧结合一控制电路板，所述控制电路板电性连结所述打印装置及动力传动器。
11.根据权利要求10所述的打印引擎模块，其特征在于，所述控制电路板设有至少一外接控制接口连接端口及外接电源端。
专利摘要一种打印引擎模块，包括至少一基座、打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴、动力传动器及数个传动组件，其中，该基座于周缘设有数个连结部，以供对应连结于一条形码打印机主机的机壳底座中的对应固定部位，该打印装置、碳带滚动条、碳带回收轴结合于基座的一侧面，该碳带滚动条及碳带回收轴提供打印装置所需的碳带输出与回收之用，该动力传动器及数个传动组件结合于基座的另一侧，该动力传动器与该传动组件连结，且该传动组件并连结该碳带回收轴与打印装置。本实用新型可任意组装于不同型态的条形码打印机主机机壳，大幅降低制造组装成本，降低条形码打印机的维护成本与工时，使条形码打印机的组件更换维修更加简便。
文档编号B41J3/01GK202283820SQ20112041005
公开日2012年6月27日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者陈昇嘉, 陈纬伦 申请人:鼎翰科技股份有限公司