一种模块化车载打印机结构的制作方法

1.本实用新型属于模块化车载打印机结构技术，具体涉及一种模块化车载打印机结构。


背景技术：

2.随着国家陆军建设日益增强，车载使用设备的需求日益增大，打印机是其中之一，由于是户外作业，车载振动、极端温度等因素都易导致打印机损坏，而现有的民用商用打印机，一般采用一体化设计，不便于售后、维修和产品升级，无法满足需求，为此，我们设计了一种模块化车载打印机结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模块化车载打印机结构。通过采用分模块化设计方式使设计风险分散化，同时降低设计难度，便于售后、维修和产品升级换代。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种模块化车载打印机结构，包括加固外壳，所述加固外壳内设有支撑架，还包括控制模块、打印模块、通讯模块、电源模块和加热模块；所述控制模块由相互电联的主控板、加热板、电源板和显示界面构成，所述主控板、加热板、电源板相互独立的固定在支撑架的侧部，所述显示界面设置在加固外壳的外部；所述通讯模块由usb、网口和调试端子构成，并设置在加固外壳的背部一侧；所述电源模块由开关、滤波器、逆变器构成，所述打印模块以后置的方式固定在加固外壳的后方，所述加热模块对应所述打印模块的位置设置在加固外壳的前方；所述加热模块由陶瓷加热器和多个高速风扇构成，多个高速风扇并排设置在陶瓷加热器远离打印模块的一侧。
6.进一步的，所述加固外壳的底部设有减震座。
7.进一步的，所述加固外壳和支撑架均为冷轧钢板制成，外表面设有防腐层。
8.进一步的，所述显示界面包括状态显示灯、加热显示灯、纸张显示灯、自检按钮和取消/继续按钮。
9.进一步的，所述滤波器至逆变器和逆变器至电源板的两个位置无交叉设置。
10.本实用新型提出的一种模块化车载打印机结构，有益效果在于：本实用新型模块化车载打印机结构由控制模块、打印模块、通信模块、电源模块构成。各模块包含各自的软硬件和结构，自成体系，能独立运行，模块之间在结构上拆装方便。采用分模块化设计方式使设计风险分散化，同时降低设计难度，便于售后、维修和产品升级换代。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1是本实用新型的系统框图；
13.图2是本实用新型的内部结构示意图；
14.图3是本实用新型斜后视结构示意图；
15.图4是本实用新型中关于控制模块的结构示意图；
16.图中标记为：加固外壳1、减震座2、支撑架3、控制模块4、主控板41、加热板42、电源板43、显示界面44、打印模块5、通讯模块6、usb61、网口62、调试端子63、电源模块7、开关71、滤波器 72、逆变器73、加热模块8。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.现结合说明书附图，详细说明本实用新型的结构特点。
21.参见图1和3，一种模块化车载打印机结构，包括加固外壳1，加固外壳内设有支撑架3，加固外壳1和支撑架3均为冷轧钢板制成，外表面设有防腐层，采用冷轧钢板制成的加固外壳1和支撑架3，使打印机具有更好结构强度，加固了打印机，具有更好的耐候性。还包括控制模块4、打印模块5、通讯模块6、电源模块7和加热模块8，各模块包含各自的软硬件和结构，自成体系，能独立运行。
22.参见图1、2、4，控制模块4由相互电联的主控板41、加热板 42、电源板43和显示界面44构成，主控板41、加热板42、电源板 43相互独立的固定在支撑架3的侧部，显示界面44设置在加固外壳 1的外部，显示界面44包括状态显示灯、加热显示灯、纸张显示灯、自检按钮和取消/继续按钮，其中，自检按钮用于打印信息页，取消/ 继续按钮用于取消或继续打印作业，纸张显示灯用于指示纸张状态，状态显示灯用于指示打印机状态，加热显示灯用于指示打印机加热状态。通讯模块6由usb61、网口62和调试端子63构成，并设置在加固外壳1的背部一侧，usb61用于实现整机usb通信，网口62用于实现整机网络通信，调试端子63用于整机的打印调试，控制模块4 和通信模块6位于机芯右侧，位置方便拆卸和更换。
23.参见图1、2，电源模块7由开关71、滤波器72、逆变器73构成，滤波器72至逆变器73和逆变器73至电源板43的两个位置无交叉设置，电源模块7布置在整机右侧，用于整机供电。
24.参见图1、2，打印模块5以后置的方式固定在加固外壳1的后方，加热模块8对应打印模块5的位置设置在加固外壳1的前方，加热模块8由陶瓷加热器81和多个高速风扇82构成，多个高速风扇 82并排设置在陶瓷加热器81远离打印模块5的一侧，加热模块8为整个机芯在低温时提供热源，防止机芯过冷时打印失效，高温时增加空气流动，辅助散热，降低硬件损耗，加热模块8位于整机机芯正前方，有利于整机加热和散热。
25.加固外壳1的底部设有减震座2，减震座2主要起到减震的作用，保证打印机在振动过程中正常工作，减震器坐垫上设有安装孔，可通过孔，利用螺栓装于车载平台。
26.本实用新型的模块化车载打印机结构，采用分模块化设计方式使设计风险分散化，同时降低设计难度，便于售后、维修和产品升级换代。
27.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种模块化车载打印机结构，包括加固外壳(1)，所述加固外壳内设有支撑架(3)，其特征在于，还包括控制模块(4)、打印模块(5)、通讯模块(6)、电源模块(7)和加热模块(8)；所述控制模块(4)由相互电联的主控板(41)、加热板(42)、电源板(43)和显示界面(44)构成，所述主控板(41)、加热板(42)、电源板(43)相互独立的固定在支撑架(3)的侧部，所述显示界面(44)设置在加固外壳(1)的外部；所述通讯模块(6)由usb(61)、网口(62)和调试端子(63)构成，并设置在加固外壳(1)的背部一侧；所述电源模块(7)由开关(71)、滤波器(72)、逆变器(73)构成；所述打印模块(5)以后置的方式固定在加固外壳(1)的后方，所述加热模块(8)对应所述打印模块(5)的位置设置在加固外壳(1)的前方；所述加热模块(8)由陶瓷加热器(81)和多个高速风扇(82)构成，多个高速风扇(82)并排设置在陶瓷加热器(81)远离打印模块(5)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种模块化车载打印机结构，其特征在于，所述加固外壳(1)的底部设有减震座(2)。3.根据权利要求1所述的一种模块化车载打印机结构，其特征在于，所述加固外壳(1)和支撑架(3)均为冷轧钢板制成，外表面设有防腐层。4.根据权利要求1所述的一种模块化车载打印机结构，其特征在于，所述显示界面(44)包括状态显示灯、加热显示灯、纸张显示灯、自检按钮和取消/继续按钮。5.根据权利要求1所述的一种模块化车载打印机结构，其特征在于，所述滤波器(72)至逆变器(73)和逆变器(73)至电源板(43)的两个位置无交叉设置。

技术总结
本实用新型公开了一种模块化车载打印机结构，涉及车载打印机技术领域，包括加固外壳，加固外壳内设有支撑架，还包括控制模块、打印模块、通讯模块、电源模块和加热模块；控制模块由相互电联的主控板、加热板、电源板和显示界面构成，主控板、加热板、电源板相互独立的固定在支撑架的侧部，显示界面设置在加固外壳的外部；通讯模块由USB、网口和调试端子构成；电源模块由开关、滤波器、逆变器构成，打印模块以后置的方式固定在加固外壳的后方，加热模块对应打印模块的位置设置在加固外壳的前方；加热模块由陶瓷加热器和多个高速风扇构成。本实用新型采用分模块化设计方式使设计风险分散化，同时降低设计难度，便于售后、维修和产品升级换代。代。代。


技术研发人员：李公顶 李欢
受保护的技术使用者：南京立思辰智能设备有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/7/15