专利名称：一种卷式多联发票的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发票印刷技术领域，尤其涉及一种在税控收款机上使用的卷式多联发票。
背景技术：
随着科学技术的发展和电脑票据打印设备的普及应用，特别是在超市、出租车、加油站及餐饮业等服务行业的应用，使税控收款机特定的税控功能得到应有的发挥。它既满足了自动化管理的要求，又满足了税源管理的要求，保证了经营数据的正确生成、可靠存储、安全传输，便于税务机关的管理和稽查，减少了税费的损失，因此得到了较好的推广应用。但由于卷式单联发票不利于稽查核对和管理，而现有卷式双联发票由于其产品结构的特殊性，使发票绕同心圆卷重后上下联之间的套正精度误差随卷筒外圆的增大而增大，使用过程中直接发生纵向、横向错位，影响使用效果。为了解决这一技术问题，本技术领域技术人员采取一些特殊的处理方法已经生产出新的卷式双联发票，该发票具有展开后上下联发票所印刷文字符号之间的套正误差虽然较少，但仍然不能解决卷式多联发票使用过程中的错位，因此对于本技术领域技术人员来讲设计一种新的卷式多联发票，使其满足应有的使用要求是一个迫切需要解决的课题。
发明内容
本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，而提供一种设有传递扭矩的连结装置，使发票在使用过程中能够控制展开速度，减少发票打印过程中错位弊病的卷式多联发票。
本实用新型的另一目的在于提供一种使其具有防伪性能强、新的复卷结构特点的卷式多联发票。
本实用新型的目的是通过如下技术方案得以实现的一种卷式多联发票，它是由发票芯轴及与之卷绕为一体的印刷发票所组成，其特殊之处是该卷式多联发票包括发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩联结装置。
为进一步实现本实用新型的目的，上述技术方案中所述的印刷发票为至少上下两联，均涂敷有文字符号层的票面面向芯轴，上联为发票联，其它联包覆在发票联的外侧。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点和有益效果其一是由于本实用新型采用在发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩的联结装置，使印刷发票在使用过程时与发票支撑架上的发票支撑轴相适应的进行传递扭矩联结装置相连接，并在印刷发票的续展过程中受到传递扭矩的制约，使卷式多联发票始终不仅处于同时展开，而且展开的速度、展开的长度、展开的张力几乎完全相同的特点，它完全克服了现有技术中发票打印过程中错位的疑难问题；其二是由于本实用新型采用卷式多联发票全部进行票面的文字符号印刷的技术方案，从而克服了现有技术中卷式双联只印刷一联，其它联不进行印刷文字符号的弊端，使本实用新型所述的卷式多联发票具有更好的防伪性能，有利于进行推广应用的特点；其三是本实用新型采用将卷式多联发联票面面向芯轴，上联为发票联，其它联包覆在发票联的外侧的技术方案，改变了现有技术中发票联为第二联，容易产生发票造假，大头小尾，减少税费等问题，因而使本实用新型更具有新的装订结构，能够进一步提高发票的防伪能力，有利于税务部门的稽查监督和管理，减少税费损失等积极的有益效果。
本实用新型一种卷式多联发票的具体结构由以下附图和实施例给出。
图1为本实用新型一种卷式多联发票的一结构示意图。
图2为本实用新型一种卷式多联发票的另一结构示意图。
图3为本实用新型一种卷式多联发票的再一结构示意图。
图4为本实用新型一种卷式多联发票的又一结构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型一种卷式多联发票的具体结构细节和使用过程。
具体实施方式
实施例1一种卷式多联发票(参见附图1)，它是以现有出租车上使用的卷式单联发票为前提进行设计改进的，它是以满足现有出租车出具发票方便、出票频繁、收款额少、要求时间较快等特点，同时又要便于税务部门的稽查核对和管理，因而本实施例中的技术方案是发票芯轴1呈管状，长度与发票的宽度44mm相同，它是采用塑料经注塑加工而成，其两端内腔加工有与内腔侧壁连接为一体的凸台3，印刷发票2为上下两联，上联为存根联且其背面经无碳复写工艺进行处理，下联为发票联，发票2经印刷、复卷分切成正式的卷式两联发票，其印刷发票2紧固地卷绕在发票芯轴1上并构成一体而组成。以上构成本实用新型一种卷式多联发票的一静态结构。
实施例2一种卷式多联发票(参见附图2)，它是以超市为代表的商品零售类服务行业使用的卷式单联发票为前提进行改进的。现有超市大多数的税控收款机上使用的是宽为56mm未经印刷的卷式单联空白纸张作为打印收款凭证，客户需要开具正式发票时另需手工开出，这不仅较为麻烦，而且不利于税务部门的稽查核对和税费管理，因而本实施例是采取发票芯轴1呈管状结构，长度为56mm，与印刷发票2的宽度56mm相同，发票芯轴1采用塑料经注塑加工而成，其两端内腔轴向壁上有一个(一般也可为轴心对称二个，四个)槽3(也可为凸台)；印刷发票2为上下两联，上联为发票联，下联为存根联，上下联均经正式印刷明确地记载有发票的文字符号层4，上联采用无碳复写纸材料制成，其背面有可压印在下联上的统一色泽的微胶囊层，上下两联发票在复卷分切机上将印制有文字符号层4的印刷发票2的票面对正对齐面向发票芯轴1并卷绕为一体，上联通过其它联进行包覆。以上构成本实用新型一种卷式多联发票的另一静态结构。
实施例3一种卷式多联发票(参见附图3)，它是以现有酒店等餐饮服务业使用的税控收款机上的专用发票而设计改进的。它是由塑料经注塑加工而成的管状体作为发票芯轴1，长度为56mm，发票芯轴1两端端部内腔加工有一锥台形结构，其锥面5为采用摩擦方式作为传递扭矩的联结装置的一种方式。如果考虑到锥面5面积较小其摩擦力有可能达不到传递扭矩要求时，也可以对其锥面5改成在锥面5上对称地设有一个以上的凸台3(或凹槽)，这样既保证了传递扭矩的可靠性，同时也便于与发票支撑轴端部的安装。印刷发票2为上、中、下三联，上联为发票联，中联为入帐凭证联，下联为存根联，它们分别进行印刷且每联上均明确地记载有发票的文字符号层4，上联、中联的背面分别采用无碳复写纸制成，按照上、中、下三联印刷发票2的顺序在复卷分切机上将有文字符号层4的票面对齐对正并面向发票芯轴1采用现有的复卷方法使其与发票芯轴卷绕为一体。以上构成本实用新型一种卷式多联发票的再一静态结构。
实施例4一种卷式多联发票(参见附图4)，它是以现有加油站使用的税控收款机上的专用发票而设计和改进的。它是由塑料经注塑加工而成的管状体作为发票芯轴1，发票芯轴1两端端部内腔加工有由三个面组成内三边形结构，作为传递扭矩联结装置的一种方式。如果考虑到发票芯轴1与发票支撑轴轴端之间的联结既要保证传递扭矩的安全可靠，又要保证安装的方便、调整省时，其发票芯轴1两端端部内腔的多边形结构宜采用四边形、六边形、八边形、十二边形结构。印刷发票2为上下两联，其发票的印刷，复卷分切与实施2相同。以上构成实用新型一种卷式多联发票的又一静态结构。
当本实用新型所述的卷式多联发票在投入使用时，因发票芯轴1端部有不同传递扭矩联结装置，应选择与税控收款机相互匹配的发票。使用时，将发票芯轴1与发票支撑轴相连结后按照现有的发票安装方法操作即可。所不同的是当打印完发票后第一联必须撕下来交给顾客，而发票存根联经复卷机构复卷在一起以备存查，对于两联式发票其存根联也是使用单位进行帐目复核的依据。这样本实用新型所述的发票必须做到发票联给顾客，是打印的原件，第二联为存根联，是打印制件，颜色是标准规定色，便于税务部门进行稽查和管理，既减少税费损失，也防止了发票大头小尾等作假现象，使发票更具有防伪性能，对推进税控收款机在其它服务行业的使用发挥出积极的效果。
权利要求1.一种卷式多联发票，它是由发票芯轴及与之卷绕为一体的印刷发票所组成，其特征是该卷式多联发票包括发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩联结装置。
2.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的印刷发票为至少上下两联，均涂敷有文字符号层的票面面向芯轴，上联为发票联，其它联包覆在发票联的外侧。
3.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩联结装置为一连接内腔侧壁的凸台。
4.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩联结装置为至少一个内腔壁上的轴向凹槽。
5.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩联结装置为至少一个内腔壁上的轴向凸台。
6.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩连结装置为锥形结构。
7.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩连结装置为锥形结构，其锥面上至少设有一个凸台。
8.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩连结装置为锥形结构，其锥面上至少设有一个凹槽。
9.根据权利要求1所述的卷式多联发票，其特征是所述的传递扭矩连结装置为发票芯轴两端内腔轴向壁上至少由三个面构成的内多边形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种卷式多联发票,属发票印刷技术领域。本实用新型的技术方案是:一种卷式多联发票,它是由发票芯轴及与之卷绕为一体的印刷发票所组成,其特殊之处是该卷式多联发票包括发票芯轴两端内腔设有一传递扭矩联结装置。本实用新型与现有技术相比具有使用过程多联发票的展开的速度、长度、张力基本相同,消除了发票打印过程中错位的弊病,更有利于卷式多联发票的推广使用;同时本实用新型所述的卷式多联发票具有新的结构特点和较特别的防伪性能,对税务机关的稽查核对和管理,减少税收流失有着积极的有益的效果。
文档编号B42D15/10GK2518686SQ02212339
公开日2002年10月30日 申请日期2002年1月23日 优先权日2002年1月23日
发明者邵素军, 邵伟东, 邵伟志 申请人:邵素军