专利名称：一种新型存车牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物品寄存标识物，具体地说是一种新型存车牌。
技术背景中国是自行车的王国，人们外出使用最多的交通工具就是自行车，因而存车处也到处可见。常用的存车牌是两个木制条状牌体，两牌体的侧面有可对合的波浪齿，每个牌体上拴一挂绳。这种存车牌由存车人保存一个，另一个则挂在自行车上。取车时，交牌、验牌后即可放行。这种木制存车牌，数十年一贯制，且功能单一，保存也有所不便。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、使用方便的新型存车牌，以满足人们的使用需要。
本实用新型是这样实现的新型存车牌仍包括有两个牌体，该牌体为两个内面可相贴合或相扣合的方板体，每个牌体的端部设有挂孔。由于改变了存车牌以波浪齿对合进行验证的方式，所以存车牌牌体的外形及其尺寸均可进行较大的改变和缩小。这样，一则更便于携带，方便使用；二则方形板体可作为一种新式的广告载体，在作为寄存凭据的同时，又附加了较高的商业运作价值，对经济发展，也可起到一定的促进作用。
为减少检验误差，提高验证的准确性，最好在两相合牌体的侧面标出相同的编码。只要两牌体贴合或扣合的方式一致，且侧面标示的编码相同，即可确认为是一对存车牌，凭此即可取车。
本实用新型结构新颖独特，验证方便简单，使用携带方便；并且由于广告商业功能的增加，使得寄存部门更乐于使用。由此既可增加寄存部门的经济效益(广告收入)，更重要的是还可促使存车牌的普遍使用。而存车牌的普遍使用，也相应降低了目前因无牌存车所致冒取车案件的发生，避免了寄存双方因存车与否不能确定所引发的矛盾冲突，对社会稳定也有一定的积极作用。
图1是本实用新型两牌贴合的结构示意图。
图2是本实用新型的单牌内面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本存车牌包括有两个方板形的牌体1、2，在两牌体的上端部开有挂孔3，在两牌体的侧面标有相同的标识编码4。
两牌体可以采用内面相贴合的方式，即在两牌体1、2的内面分别嵌有磁块5(图2所示)。两牌体相合时磁块相吸，使之贴合、吸牢。当某一牌体挂在所存自行车上时，也可通过该磁块使牌体吸附在自行车上，防止丢落。
两牌体也可以采用内面相扣合的方式，即在两牌体1、2的内面分别设有凸缘和卡槽，通过凸缘和卡槽的卡接配合，使两牌体相扣合。
如图1所示，在无论是相贴合或相扣合的存车牌中，在牌体1的挂孔3上拴有钥匙扣6。存车人持此牌可通过钥匙扣6将其别在腰带、裤袢儿或包带儿等处，防止了存车牌的掉落丢失。在牌体2的挂孔上则拴有尼龙绳7，以方便在存放的自行车上吊挂车牌。
为提高本存车牌的广告效应和人们手持时的看牌频率，两牌体1、2最好采用透明的有机玻璃或塑料制成精制的板体，客户的广告贴画或公益公德宣传画衬在透明板体内，有利于使存车牌成为一种让人们喜闻乐见的广告载体，从而提高车牌广告的宣传效果。
权利要求1.一种新型存车牌，包括有两个牌体(1、2)，其特征在于牌体为两个内面可相贴合或扣合的方板体，每个牌体的端部设有挂孔(3)。
2.根据权利要求1所述的新型存车牌，其特征在于在两相合牌体(1、2)的侧面标有相同的编码(4)。
3.根据权利要求1或2所述的新型存车牌，其特征在于在两牌体(1、2)的相合的内面嵌有磁块(5)。
4.根据权利要求1或2所述的新型存车牌，其特征在于在两牌体(1、2)的相合的内面分别设有凸缘和卡槽。
5.根据权利要求3所述的新型存车牌，其特征在于在牌体(1)的挂孔(3)上拴有钥匙扣(6)，在牌体(2)的挂孔上拴有尼龙绳(7)。
6.根据权利要求4所述的新型存车牌，其特征在于在牌体(1)的挂孔(3)上拴有钥匙扣(6)，在牌体(2)的挂孔上拴有尼龙绳(7)。
7.根据权利要求1、2、5或6所述的新型存车牌，其特征在于两牌体(1、2)为透明板体。
专利摘要本实用新型是一种物品寄存标识用的新型存车牌，存车牌的牌体为两个内面可相贴合或相扣合的方板体，每个牌体的端部设有挂孔。本实用新型一则更便于携带，方便使用；二则方形板体可作为一种新式的广告载体，在作为寄存凭据的同时，又附加了较高的商业广告价值。本实用新型结构新颖独特，验证简单，携带方便；并且可使寄存部门更乐于使用。既可增加寄存部门的经济效益，更重要的是还可促使存车牌的普遍使用，以降低目前因无牌存车而冒取车案件的发生，避免寄存双方因存车与否不能确定所引发的矛盾冲突，促进社会稳定。
文档编号G09F7/00GK2718710SQ200420016629
公开日2005年8月17日 申请日期2004年8月9日 优先权日2004年8月9日
发明者高建彬 申请人:高建彬