专利名称：教练车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆，尤其涉及一种教练车。
技术背景目前供司机学员进行驾驶训练的教练车，只能让数名学员中的一名在驾驶室 内按照教练员的指令进行驾驶训练，其他学员只能随车等待，按时轮换，这样即 浪费时间又无效率且结业后驾驶技术也不过硬，给交通安全带来隐患。发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的教练车，能够让所有的随 车学员在同一时间内按照教练员的指令同时在同一辆车上进行驾驶训练，改变--个人训练数人等待效率低的状况。本实用新型是通过下述技术方案予以实现的-一种教练车，包括驾驶室和车厢，所述在驾驶室内设置有与汽车控制系统 相连接的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速杆、手制动杆和可 调座椅，所述车厢底板上设置有至少一组与驾驶室内相同的，且与汽车控制系统 不相连的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速杆、手制动杆和可 调座椅。本实用新型将这些部位相互间的位置和行程调整到与驾驶室内原有操作部 件的位置和行程相一致，与未改进的教练车相比具有节省时间，提高效率，同一 时间内变一人操作为多人同时操作，充分有效地提高司机学员们的驾驶技能和反 能能力，提高交通安全保障等有益效果。
图1是本实用新型教练车的结构示意图。图中l离合器踏板2制动器踏板3加速踏板4转向盘 5变速杆6手制动杆7可调节座椅 8车厢底板。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步的描述-如图l所示本实用新型一种教练车，包括驾驶室和车厢，现有技术是在在 驾驶室内设置有与汽车控制系统相连接的离合器踏板1、制动器踏板2、加速踏板3、转向盘4、变速杆5、手制动杆6和可调节座椅7，为了实现一个教练能够 在同一台车上指导多个学员同时操作，本实用新型选择在车厢的底板8上设置至 少一组与驾驶室内相同的，且与汽车控制系统不相连的离合器踏板l、制动器踏 板2、加速踏板3、转向盘4、变速杆5、手制动杆6和可调节座椅7，当驾驶室 的教练发出指令或实施动作时，车厢上的学员，可以同时按照教练的要求去做， 且不会影响汽车的控制系统，从而有效的提高教学速度与质量。根据需要，本实 用新型在车厢的底板上可设置2-8组，即可对2-8个学员同时实施教练。
权利要求1.一种教练车，包括驾驶室和车厢，所述在驾驶室内设置有与汽车控制 系统相连接的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速杆、手制动杆 和可调节座椅，其特征是，所述车厢底板上设置有至少一组与驾驶室内相同的， 且与汽车控制系统不相连的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速 杆、手制动杆和可调节座椅。
专利摘要本实用新型公开了一种教练车，包括驾驶室和车厢，所述在驾驶室内设置有与汽车控制系统相连接的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速杆、手制动杆和可调节座椅，所述车厢底板上设置有至少一组与驾驶室内相同的，且与汽车控制系统不相连的离合器踏板、制动器踏板、加速踏板、转向盘、变速杆、手制动杆和可调节座椅。本实用新型在同一时间内变一人操作为多人同时操作，具有节省时间，提高效率，充分有效地提高司机学员们的驾驶技能，提高交通安全保障的效果。
文档编号G09B9/042GK201156303SQ20072009819
公开日2008年11月26日 申请日期2007年11月28日 优先权日2007年11月28日
发明者赵建设 申请人:赵建设