专利名称：路牌的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种路政设施，具体涉及一种节能型自发光源的路牌。
背景技术：
路牌是一个城市的门面，反映了这座城市的文化内涵和现代化程度，目前，城镇特别是大城市街道上广泛使用的街道指示牌的样式比较陈旧、单调、缺乏美感及立体感，常见的多数路牌为没有照明或电子系统的路牌，如由立柱和标牌组成的指示工具，虽行人可通过路牌内容及指示方向来判断街道名称及行进方向，但在夜晚或光线很暗淡的情况下，普通路牌便失去了指路功能，常常会使路人由于看不清路名而走错方向，给路人带来诸多不便。近年来，市面上陆续出现了不同类型的发光路牌，归结起来这类产品的功能及结构大同小异，基本上是采用太阳能电池板与蓄电池的结合来驱动光源系统发光，或直接采用市电来供光源系统发光，在节能减排、环保理念深入人心的当下，这样的方式已不再被世人所提倡。另外，很多路牌信息的更改不能实现自动化，加之城市道路四通八达，立交桥林立，路线错综复杂，使行人、车辆(尤其外地人)如走入迷宫，加重了城市的交通压力，故不适应现代化城镇的需要。
发明内容
为克服现有技术中存在的问题，本发明提供一种样式新颖、醒目、坚固耐用且节能的街路牌，本发明优先将太阳能电池板与风力发电相结合，驱动发光源体工作，本发明街路牌的发光和余辉时间长，亮度高，环境适应性强，具有极长的使用寿命，安全可靠，节约能源，绿色环保，可被广泛地应用于城市导视系统中。为实现上述技术目的，本发明公开了一种路牌，其包括有一立柱、固定连接于立柱上的显示单元、太阳能电池板、风轮及位于立柱下端的固定基座，所述太阳能电池板和风轮的输出端分别与一第一、二转换电路连接，所述第一、二转换电路连接于一蓄电池，所述蓄电池的输出端连接于一控制单元，所述控制单元连接所述显示单元。本发明将太阳能电池板与风力发电相结合，驱动发光源体工作，本发明街路牌的发光和余辉时间长，亮度高，环境适应性强，具有极长的使用寿命，安全可靠，节约能源，绿色环保，可被广泛地应用于城市导视系统中。本发明的进一步改进在于所述控制单元连接一无线通信模块。
图1为本发明路牌的结构示意图；图2为本发明路牌发光照明的工作原理示意图。
具体实施方式
为利于对本发明结构的了解，本发明以附图1、2及实施例作说明。如图1所示，本发明的街路牌包括有一立柱10，所述立柱10底端安装有一的固定基座20，在立柱10上部固定连接有一显示单元30，在立柱10靠近显示单元30上方安装有一太阳能电池板40，其中一风轮50固定于立柱10顶端位置。进一步配合图2来说明本发明路牌的工作原理，太阳能电池板40的输出端连接一第一转换电路60，风轮50的输出端连接一第二转换电路70，该第一、二转换电路60、70连接于一蓄电池80，蓄电池80的输出端连接于一控制单元90，控制单元90连接所述显示单元30，其中控制单元90可以继承于显示单元30中。作为本发明的较佳实施例，控制单元 90可以连接一无线通信模块91，从而接受远程控制信号。本发明将太阳能电池板40与风力发电相结合，经第一、二转换电路60、70转换为电能后存储于蓄电池80中，再由蓄电池80向控制单元90与显示单元30进行供电。本发明街路牌的发光和余辉时间长，亮度高，环境适应性强，具有极长的使用寿命，安全可靠，节约能源，绿色环保，可被广泛地应用于城市导视系统中。
权利要求
1.一种路牌，其特征在于其包括有一立柱、固定连接于立柱上的显示单元、太阳能电池板、风轮及位于立柱下端的固定基座，所述太阳能电池板和风轮的输出端分别与一第一、二转换电路连接，所述第一、二转换电路连接于一蓄电池，所述蓄电池的输出端连接于一控制单元，所述控制单元连接所述显示单元。
2.如权利要求1所述的路牌，其特征在于所述控制单元连接一无线通信模块。
全文摘要
本发明公开了一种路牌，其包括有一立柱、固定连接于立柱上的显示单元、太阳能电池板、风轮及位于立柱下端的固定基座，所述太阳能电池板和风轮的输出端分别与一第一、二转换电路连接，所述第一、二转换电路连接于一蓄电池，所述蓄电池的输出端连接于一控制单元，所述控制单元连接所述显示单元。本发明将太阳能电池板与风力发电相结合，驱动发光源体工作，本发明街路牌的发光和余辉时间长，亮度高，环境适应性强，具有极长的使用寿命，安全可靠，节约能源，绿色环保，可被广泛地应用于城市导视系统中。
文档编号G09F13/20GK102332235SQ201110322620
公开日2012年1月25日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者王清伟 申请人:上海市第一中学