用于船舶的室外铭牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于船舶的室外铭牌，包括长方体状的铭牌本体，所述铭牌本体的材质为不锈钢316L，铭牌本体的两端延伸有垂直的凸起端，铭牌本体上与所述凸起端所在平面相对的另一面上设有呈字母、数字、文字或边框状的内凹槽。本实用新型的有益效果是：专门为船舶上的室外舱室门或机舱区域的门或相关设备进行设计，采用不锈钢316L一体成型，无需另外制作底座，外型美观，可直接点焊在船舱上，无需在铭牌上开孔也无需用标牌铆钉固定，避免了安装误差，降低成本的同时减轻了工人的工作量。
【专利说明】用于船舶的室外铭牌
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶制造领域，尤其涉及一种船舶的室外铭牌。
【背景技术】
[0002]由于海上的航行环境下金属很容易腐蚀，用于船舶的室外铭牌大多采用黄铜板、有机玻璃或不锈钢等材料来标示，用不锈钢或角钢来做底座，再用标牌铆钉固定铭牌与底座，这就会出现安装困难和材料不同程度的受损。另外，铭牌的制造工序繁琐:底座需专门部门制作，需机装开孔；铭牌面板上的内容需由装潢制作厂家加工并加孔；最后待船厂领到底座和铭牌后再现场定位焊接。在实际生产中，铭牌上的开孔精度要求高，如有偏差，现场施工人员的安装就会产生困难，且标牌铆钉的规格为02x6，市场供应量很少，成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于船舶的室外铭牌，采用一体式的结构，有效降低生产和时间成本。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种用于船舶的室外铭牌，包括长方体状的铭牌本体，所述铭牌本体的材质为不锈钢316L，铭牌本体的两端延伸有垂直的凸起端，铭牌本体上与所述凸起端所在平面相对的另一面上设有呈字母、数字、文字或边框状的内凹槽。
[0005]其中，所述铭牌本体的厚度为1.5毫米。
[0006]其中，所述铭牌本体与所述凸起端之间具有圆角。
[0007]本实用新型的有益效果是:专门为船舶上的室外舱室门或机舱区域的门或相关设备进行设计，采用不锈钢316L —体成型，无需另外制作底座，外型美观，可直接点焊在船舱上，无需在铭牌上开孔也无需用标牌铆钉固定，避免了安装误差，降低成本的同时减轻了工人的工作量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型用于船舶的室外铭牌的主视图；
[0009]图2是本实用新型用于船舶的室外铭牌的俯视图。
[0010]主要元件符号说明:铭牌本体I ;凸起端2 ;内凹槽3。
【具体实施方式】
[0011]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0012]请参阅图1和图2，本实施方式为一种用于船舶的室外铭牌，包括长方体状的铭牌本体1，所述铭牌本体I的材质为不锈钢316L，铭牌本体I的两端延伸有垂直的凸起端2，铭牌本体I上与所述凸起端2所在平面相对的另一面上设有呈字母、数字、文字或边框状的内凹槽3。
[0013]在本实施方式中，铭牌本体I的厚度为1.5毫米。
[0014]在本实施方式中，铭牌本体I与所述凸起端2之间具有圆角。
[0015]本实用新型的有益效果是:专门为船舶上的室外舱室门或机舱区域的门或相关设备进行设计，采用不锈钢316L —体成型，无需另外制作底座，外型美观，可直接点焊在船舱上，无需在铭牌上开孔也无需用标牌铆钉固定，避免了安装误差，降低成本的同时减轻了工人的工作量。
[0016]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关【技术领域】，均同理包括在本实用新型专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于船舶的室外铭牌，其特征在于，包括长方体状的铭牌本体，所述铭牌本体的材质为不锈钢316L，铭牌本体的两端延伸有垂直的凸起端，铭牌本体上与所述凸起端所在平面相对的另一面上设有呈字母、数字、文字或边框状的内凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于船舶的室外铭牌，其特征在于:所述铭牌本体的厚度为1.5晕米。
3.根据权利要求1所述的用于船舶的室外铭牌，其特征在于:所述铭牌本体与所述凸起端之间具有圆角。
【文档编号】G09F7/18GK203552601SQ201320583997
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】杨素枚 申请人:福建省马尾造船股份有限公司