一种驾考科目三考试车上控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种驾考科目三考试车上控制系统，安装在考试车车顶部的车载机，考试车内还安装有交换机、工控机、数字摄像机、语音采集设备、高精度高动态GPS定位器件；工控机、数字摄像机、语音采集设备和高精度高动态GPS定位器件均与交换机电连接，车载机包括两套天线设备和安装在车载机内部的主板，主板的网口接收来自考试车车内的数据，通过无线模块把信号通过天线散发出去。本实用新型采取两支天线与基站端进行通信并识别前后基站，并进行过网切换，实现数据流畅。采用工控机和可以便于扩展的交换机，使整个系统结构简单，可扩展性强。
【专利说明】一种驾考科目三考试车上控制系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于无线数据传输【技术领域】，具体涉及一种结构简单、数据传输流畅， 可扩展性强的驾考科目三考试车上控制系统。
【背景技术】
[0002] 为规范驾考，避免人为干扰考试的通过性，降低"马路杀手"的数量，当前驾考电子 考试应用电子考试愈来愈严格，无线视频传送成为趋势。
[0003] 长期以来，公安交警部门对学习驾驶证学员的道路驾驶技能考核-直采用人工考 试的模式，不仅效率低下，而且考试标准不统一，造成学员对考试员判定的成绩存在分歧， 并容易诱发〃找路子"、〃走后门〃等不正之风。 实用新型内容
[0004] 针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单、数据传输流畅，可 扩展性强的驾考科目三考试车上控制系统。
[0005] 本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种驾考科目三考试车 上控制系统，所述控制系统包括安装在考试车车顶部的车载机，考试车内还安装有交换机、 工控机、数字摄像机、语音采集设备、高精度高动态GPS定位器件；所述工控机、数字摄像 机、语音采集设备和高精度高动态GPS定位器件均与交换机电连接，车载机包括两套天线 设备和安装在车载机内部的主板，主板的网口接收来自考试车车内的数据，通过无线模块 把信号通过天线散发出去。
[0006] 在本实用新型的一个优选实施例子中，所述车载机通过强磁吸盘固定在考试车的 车顶上。
[0007] 在本实用新型的一个优选实施例子中，所述车载机里面采用双模设备切换，让考 试车在移动的过程中始终有一条链路连接到基站上，保障数据及视频的实时传输。
[0008] 在本实用新型的一个优选实施例子中，所述两套天线设备分别对准考试车的车头 部和车尾部，主板上安装有天线设备分别对应的天线模块I和天线模块II，主板和天线模 块I和天线模块II均通过PCI插槽连接，天线设备与对应的天线模块I和天线模块II之 间均通过MMCX接口连接。
[0009] 在本实用新型的一个优选实施例子中，所述两套天线设备均通过螺钉固定在车载 机上，主板也通过螺钉固定在车载机上。
[0010] 本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型采取前后两支天线与基站端进行通 信并识别前后基站，并进行过网切换，实现数据流畅，为驾考科目三考试过程，提供实时数 据判决。本实用新型采用工控机和可以便于扩展的交换机，使整个系统结构简单，功能齐 全，可扩展性强。
【专利附图】
【附图说明】 toon] 图1为本实用新型中车载机的结构示意图。
[0012] 图2为本实用新型中考试车行内的信号传输图。
【具体实施方式】
[0013] 下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0014] 图1为本实用新型中车载机的结构示意图，如图1所示：本实用新型中的车载机包 括两套天线设备301、302和安装在车载机3内部的主板303,主板303的网口接收来自考试 车车内的数据，通过无线模块把信号通过天线散发出去，基站接收到信号后再通过有线传 输回监控中心。
[0015] 在具体的设计中，车载机3的底部可以设计成一个强磁吸盘304,车载机3通过强 磁吸盘304固定在考试车的车顶上。
[0016] 车载机3里面采用双模设备切换，让考试车在移动的过程中始终有一条链路连接 到基站上，保障数据及视频的实时传输。
[0017] 两套天线设备301、302分别对准考试车的车头部和车尾部，主板303上安装有天 线设备301、302分别对应的天线模块I和天线模块II，主板303和天线模块I和天线模块 II均通过PCI插槽连接，天线设备301、302与对应的天线模块I和天线模块II之间均通过 MMCX接口连接。
[0018] 两套天线设备301、302均通过螺钉固定在车载机3上，主板303也通过螺钉固定 在车载机3上。
[0019] 图2为本实用新型中考试车行内的信号传输图。如图2所示：本实用新型包括考 试安装在考试车顶的车载机3,安装在考试车内的交换机5、工控机6、数字摄像机7、语音采 集设备8、高精度高动态GPS定位器件9,工控机6、数字摄像机7、语音采集设备8和高精度 高动态GPS定位器件9均与交换机5电连接。车载机3通过无线通信系统与外部的基站相 连，考试监控中心通过光纤连接到每个基站，每辆考试车上的工控机6和数字摄像机7,把 考试车内采集的数据通过交换机5传输到车载机3上，每个车载机3把车上收集到的图像 和数据通过无线传输到基站上，基站再通过光纤传输回考试监控中心。
[0020] 本实用新型采用双模设备考虑到切换问题，让车辆在移动的过程中始终有一条链 路连接到基站上，保障数据及视频的实时传输。
[0021] 为保证车辆在转弯及调头的过程中数据传输流畅，采用了双天线，一前一后天线， 保障车辆在转弯及调头的过程中数据传输流畅。
[0022] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 一种驾考科目三考试车上控制系统，其特征在于：所述控制系统包括安装在考试车 车顶部的车载机，考试车内还安装有交换机、工控机、数字摄像机、语音采集设备、高精度高 动态GPS定位器件；所述工控机、数字摄像机、语音采集设备和高精度高动态GPS定位器件 均与交换机电连接，车载机包括两套天线设备和安装在车载机内部的主板，主板的网口接 收来自考试车车内的数据，通过无线模块把信号通过天线散发出去。
2. 根据权利要求1所述的驾考科目三考试车上控制系统，其特征在于：所述车载机通 过强磁吸盘固定在考试车的车顶上。
3. 根据权利要求1所述的驾考科目三考试车上控制系统，其特征在于：所述车载机里 面采用双模设备切换，让考试车在移动的过程中始终有一条链路连接到基站上，保障数据 及视频的实时传输。
4. 根据权利要求3所述的驾考科目三考试车上控制系统，其特征在于：所述两套天线 设备分别对准考试车的车头部和车尾部，主板上安装有天线设备分别对应的天线模块I和 天线模块II，主板和天线模块I和天线模块II均通过PCI插槽连接，天线设备与对应的天 线模块I和天线模块Π 之间均通过MMCX接口连接。
5. 根据权利要求3所述的驾考科目三考试车上控制系统，其特征在于：所述两套天线 设备均通过螺钉固定在车载机上，主板也通过螺钉固定在车载机上。
【文档编号】G09B19/16GK203849904SQ201420238556
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】孟新春 申请人:上海威锐电子科技有限公司