车载式led屏的纯电池驱动系统的制作方法

文档序号:2554514阅读:272来源:国知局
车载式led屏的纯电池驱动系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式LED屏的驱动方式,尤其是涉及一种车载式LED屏的纯电池驱动系统。它包括电池组、LED显示屏一和LED显示屏二,电池组设置在电动广告车的厢体内,电池组的正负极分别与逆变器一和逆变器二的正负极相连接,逆变器一的输出端分别与LED显示屏一和电脑显示器的电源端相连接,所述逆变器二的输出端分别与LED显示屏二和功放的电源端相连接。采用上述的结构后,由于逆变器一和逆变器二可以将电池组提供的直流电转换为交流电,由此满足了LED显示屏一、LED显示屏二、电脑显示器和功放等电器设备的用电需求,而且以电池组作为能量来源,保证了节能、环保,价廉、便捷的功能优势。
【专利说明】车载式LED屏的纯电池驱动系统
【技术领域】
[0001]本实用新型公开了一种车载式LED屏的驱动方式,尤其是涉及一种车载式LED屏的纯电池驱动系统。
【背景技术】
[0002]随着社会经济和科学技术的发展,国内户外广告正迎来蓬勃发展的大好时机,各种广告宣传方式也层出不穷,从广告宣传效果上看,电动LED广告车显出了它惊人的优越性,车载式LED屏色彩绚丽、立体感十足,画面和声音双向宣传,确保了宣传效果,保证了宣传质量,也更易于被广大消费者所接受;但车载式LED屏耗电量大,采用发电机驱动不但成本高,而且不节能也不环保,为满足市场需求,我们急需研制出一种成本低、节能环保的车载式LED屏的驱动方式。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载式LED屏的纯电池驱动系统。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型的车载式LED屏的纯电池驱动系统,包括电池组、LED显示屏一和LED显示屏二,电池组设置在电动广告车的厢体内,电池组的正负极分别与逆变器一和逆变器二的正负极相连接,逆变器一的输出端分别与LED显示屏一和电脑显示器的电源端相连接,逆变器二的输出端分别与LED显示屏二和功放的电源端相连接。
[0005]所述电脑显示器的信号输出端分别与LED显示屏一、LED显示屏二和功放的信号输入端相连接,所述电脑显示器提供视频信号给LED显示屏一和LED显示屏二,所述电脑显示器提供音频信号给功放。
[0006]所述功放的音频输出端与音响的输入端相连接。
[0007]采用上述的结构后,由于逆变器一和逆变器二可以将电池组提供的直流电转换为交流电,由此满足了 LED显示屏一、LED显示屏二、电脑显示器和功放等电器设备的用电需求,而且以电池组作为能量来源,保证了节能、环保,价廉、便捷的功能优势。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型车载式LED屏的纯电池驱动系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】,对本实用新型车载式LED屏的纯电池驱动系统作进一步详细说明。
[0010]如图所示,本实用新型的车载式LED屏的纯电池驱动系统,包括电池组1、LED显示屏一 3和LED显示屏二 5,电池组I设置在电动广告车的厢体内,电池组I的正负极分别与逆变器一 2和逆变器二 6的正负极相连接,逆变器一 2的输出端分别与LED显示屏一 3和电脑显示器4的电源端相连接,逆变器二 6的输出端分别与LED显示屏二 5和功放7的电源端相连接;电脑显示器4的信号输出端分别与LED显示屏一 3、LED显示屏二 5和功放7的信号输入端相连接,电脑显示器4提供视频信号给LED显示屏一 3和LED显示屏二 5,电脑显示器4提供音频信号给功放7 ;功放7的音频输出端与音响8的输入端相连接。
【权利要求】
1.一种车载式LED屏的纯电池驱动系统,包括电池组(I)、LED显示屏一(3)和LED显示屏二(5),其特征在于:所述电池组(I)设置在电动广告车的厢体内,所述电池组(I)的正负极分别与逆变器一(2)和逆变器二(6)的正负极相连接,所述逆变器一(2)的输出端分别与LED显示屏一(3)和电脑显示器(4)的电源端相连接,所述逆变器二(6)的输出端分别与LED显示屏二(5)和功放(7)的电源端相连接。
2.按照权利要求1所述的车载式LED屏的纯电池驱动系统,其特征在于:所述电脑显示器(4)的信号输出端分别与LED显示屏一(3)、LED显示屏二(5)和功放(7)的信号输入端相连接,所述电脑显示器(4)提供视频信号给LED显示屏一(3)和LED显示屏二(5),所述电脑显示器(4)提供音频信号给功放(7)。
3.按照权利要求1所述的车载式LED屏的纯电池驱动系统,其特征在于:所述功放(7)的音频输出端与音响(8)的输入端相连接。
【文档编号】G09G3/32GK203825989SQ201420259383
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日
【发明者】郝正旭, 李骑峰, 赵庆东, 王凤敏, 陈春云 申请人:青岛给力电动车辆制造有限公司
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