一种模拟在易滑路面行走的体验设备的制作方法

1.本实用新型涉及安全教育设备领域，特别涉及一种模拟在易滑路面行走的体验设备。


背景技术：

2.建筑工地现场存在着很多的危险因素，工作人员往往会因为没有较好的安全意识而不重视一些小的危险源，例如：易滑路面、积水路面、堆积钢管等。待走到这些地方时，由于没有保持好重心而造成伤害。因此，培养工作人员的安全意识和良好的学习习惯能够有效的杜绝此类事故的发生。但是，针对于提高工作人员的安全意识，仅仅通过说教、提醒等口头方式并不能从根本上起到杜绝此类事件的发生，只有通过让工作人员在模拟的环境中体验易滑路面的危险性，才能从根本上让工作人员具备安全防范的意识，最大程度地避免因疏忽大意而导致伤害事故的发生。


技术实现要素：

3.为了克服现有市场该产品的空缺，提高工作人员的安全防范的意识，本实用新型提供一种模拟在易滑路面行走的体验设备。
4.为了达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种可模拟在易滑路面行走的体验设备，包括扶手、易滑路面模拟机构中的牛眼滚珠、钢管模拟机构中的无动力辊、辊轮定位座、底座、支撑脚和扶手固定件。所述扶手固定件固定在底座两侧，所述扶手位于体验设备的两侧，由钢管焊接而成，并固定在扶手固定件上。所述底座是以槽钢为主支撑骨架，表面覆以钢板为面板，通过焊接固定形成的整体。所述易滑路面模拟机构是由若干个牛眼滚珠规则地排列，并通过螺钉固定在底座的钢板上表面。所述钢管模拟机构是由若干根无动力辊和两辊轮定位座组成，两所述辊轮定位座分别固定安装在底座两侧，所述无动力辊两端对应穿设在两辊轮定位座的轴孔中，若干根所述无动力辊呈紧密但不阻碍其自由转动的方式排列。
6.作为优选，所述易滑路面模拟机构设有底座上表面前端，所述钢管模拟机构设于底座中后端。
7.作为优选，每一所述扶手至少间隔设置有两根水平钢管，可适应身高不同的绝大多数体验者进行扶持，更为优选，为使在扶持时没有冰凉感，水平钢管上可包设防滑胶套。
8.作为优选，所述辊轮定位座的中部高于两端。若干根所述无动力辊形成有上下坡度。
9.作为优选，所述无动力辊设有一圆柱形辊体和连接在辊体两端且与辊体中心对齐的辊轴，所述辊轴直径小于辊体直径。无动力辊可为圆柱形实心体两端经车削加工形成，也可采用辊筒中心穿设中心轴，端部用轴承或其它填充体与中心轴固定形成。
10.作为优选，所述无动力辊两端的辊轴上套设有弹簧，所述弹簧两端对应抵接辊体和辊轮定位座。
11.作为优选，所述辊轮定位座截面为l型结构，设有一竖向的定位板和一水平座板，所述轴孔设于定位板上，所述辊轮定位座通过水平座板采用螺栓与底座可拆卸连接。
12.作为优选，所述水平座板在底座上为向外设置，其侧面与底座侧壁对齐，所述辊轮定位座还设有加筋肋，所述加筋肋同时垂直于定位板和水平座板，其下表面与水平座板焊接连接，加筋肋内侧面定位板焊接连接。
13.作为优选，所述支撑脚设有四个，并焊接在底座下表面的四个角部。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模拟在易滑路面行走的体验设备，能够通过模拟易滑路面与钢管堆积的效果，让体验者感受行走在易滑危险路面的感觉，增强体验者自我保护的安全意识。该设备整体结构简单，安拆简单，维修方便，生产成本低，使用寿命长。
15.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
附图说明
16.图1为本实用新型体验设备的主视图。
17.图2为本实用新型体验设备的侧视图。
18.图3为本实用新型的牛眼滚珠俯视图。
19.图4为本实用新型无动力辊与辊轮定位座的连接结构示意图。
20.其中：
21.1.扶手；
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2.牛眼滚珠；
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3.无动力辊；
22.4.辊轮固定板；
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5.底座；
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6.支撑脚；
23.7.扶手固定板。
具体实施方式
24.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
25.如图1和图2所示，一种可模拟在易滑路面行走的体验设备，该体验设备由扶手1、易滑路面模拟机构中的牛眼滚珠2、钢管模拟机构中的无动力辊3、辊轮定位座4、底座5、支撑脚6和扶手固定件7组成。其中，底座5是以槽钢为主支撑骨架，再覆盖折边钢板并焊接固定形成的整体结构。扶手固定件7由弯折成90
°
的护角钢片及焊接在钢片夹角内的支撑肋构成，多个扶手固定件7通过护角钢片焊接固定在底座5的两侧，支撑脚6焊接在底座5底面上。扶手1由多根直钢管和折弯钢管焊接而成，其底部焊接有连接片，扶手1通过连接片及螺栓固定连接在扶手固定件7上或采用焊接方式焊接固定在扶手固定件7上。易滑路面模拟机构是由呈规则地排列的若干个牛眼滚珠2逐个通过螺钉连接的方式固定在底座上表面前端构成。如图3所示，牛眼滚珠2通过中间光滑的万向钢珠实现活动效果，其两侧设有螺钉轴孔，用于与底座5固定。钢管模拟机构是由位于底座上表面中后端的两辊轮定位座4和若干根无动力辊3构成，两辊轮定位座4对称安装在底座5两侧，无动力辊3两端对应插设在两辊轮定
位座4的轴孔中，若干根无动力辊3呈紧密但不阻碍各自自由转动的方式排列，且形成有缓和的上下坡段。如图4所示，无动力辊3两端的辊轴上套设有与辊轮定位座4相抵接的弹簧，使无动力辊3插入辊轮定位座4轴孔后保证无动力辊3沿其轴线自由转动的同时，左右会小幅滑动，且不会掉落。
26.本实施方式的工作过程：体验者双手握住扶手1，保持好重心。当体验者踏上易滑路面模拟机构时，牛眼滚珠2就会产生滑动的效果，影响站立的稳定性。当体验者继续向前，走到由钢管模拟机构时，无动力辊3组成的钢管坡就会破坏体验者的重心，影响站立的稳定性。通过这两项体验，能够提高体验者对危险路面的警惕性，增强自我保护的安全意识，且该体验设备无需消耗电力等任何能源，低碳环保，结构简单，维修方便。
27.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，包括扶手(1)、易滑路面模拟机构中的牛眼滚珠(2)、钢管模拟机构中的无动力辊(3)、辊轮定位座(4)、底座(5)、支撑脚(6)和扶手固定件(7)；所述扶手固定件(7)固定在底座两侧，所述扶手(1)位于体验设备的两侧，由钢管焊接而成，并固定在扶手固定件(7)上；所述底座(5)是以槽钢为主支撑骨架，表面覆以钢板为面板，通过焊接固定形成的整体；所述易滑路面模拟机构是由若干个牛眼滚珠(2)规则地排列，并通过螺钉固定在底座(5)的钢板上表面；所述钢管模拟机构是由若干根无动力辊(3)和两辊轮定位座(4)组成，两所述辊轮定位座(4)分别固定安装在底座(5)两侧，所述无动力辊(3)两端对应穿设在两辊轮定位座(4)的轴孔中，若干根所述无动力辊(3)呈紧密但不阻碍其自由转动的方式排列。2.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述易滑路面模拟机构设有底座(5)上表面前端，所述钢管模拟机构设于底座(5)中后端。3.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，每一所述扶手(1)至少间隔设置有两根水平钢管。4.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，若干根所述无动力辊(3)形成有上下坡度。5.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述无动力辊(3)设有一圆柱形辊体和连接在辊体两端且与辊体中心对齐的辊轴，所述辊轴直径小于辊体直径。6.如权利要求5所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述无动力辊(3)两端的辊轴上套设有弹簧，所述弹簧两端对应抵接辊体和辊轮定位座(4)。7.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述辊轮定位座(4)截面为l型结构，设有一竖向的定位板和一水平座板，所述轴孔设于定位板上，所述辊轮定位座(4)通过水平座板采用螺栓与底座可拆卸连接。8.如权利要求7所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述水平座板在底座(5)上为向外设置，其侧面与底座侧壁对齐，所述辊轮定位座(4)还设有加筋肋，所述加筋肋同时垂直于定位板和水平座板，其下表面与水平座板焊接连接，加筋肋内侧面定位板焊接连接。9.如权利要求7所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述辊轮定位座(4)的中部高于两端。10.如权利要求1所述的可模拟在易滑路面行走的体验设备，其特征在于，所述支撑脚(6)设有四个，并焊接在底座(5)下表面的四个角部。

技术总结
本实用新型涉及一种可模拟在易滑路面行走的体验设备，包括扶手、底座、支撑脚、辊轮定位座、易滑路面模拟机构和钢管模拟机构。扶手由钢管焊接而成，底座是以槽钢为主支撑骨架，表面覆以钢板为面板，通过焊接固定形成的整体。易滑路面模拟机构是由若干个牛眼滚珠，规则地排列组成的。钢管模拟机构是由若干根无动力辊紧密但不阻碍其自由转动的方式排列组成安装在辊轮定位座上，并具有一定的坡度。该行走体验设备，无需消耗任何能源，通过模拟易滑路面与钢管的效果，让体验者感受在工地等易滑危险的路面上行走的感觉，增强安全意识，且结构简单，十分环保。十分环保。十分环保。


技术研发人员：吴惠平 陈柱 周侃 陈煜明 姜鹏杰 谢昕祎
受保护的技术使用者：中亿丰设备租赁有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/8/23